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加速清退，又有多家企業(yè)被爆資金鏈出現問(wèn)題！

在Tesla之前，為什么所有汽車(chē)制造商不選擇直銷(xiāo)方式，而是采用經(jīng)銷(xiāo)？整車(chē)廠(chǎng)和經(jīng)銷(xiāo)商之間是否存在某種制約？

整車(chē)利潤降低 4S店進(jìn)軍汽車(chē)后市場(chǎng)求生存2

4S店買(mǎi)車(chē)和非4S店買(mǎi)車(chē)到底有什么區別？1分鐘搞明白，別吃虧

一汽大眾取締二級經(jīng)銷(xiāo)商 中汽協(xié)斥其卸磨殺驢

汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)行業(yè)稅收管理存在的問(wèn)題及對策

年終策劃：汽車(chē)反壟斷 機制比大棒更重要

孫勇：“軟件定義汽車(chē)”究竟會(huì )給汽車(chē)行業(yè)帶來(lái)哪些改變？ | 汽車(chē)商報

這家企業(yè)的新車(chē)很“接地氣”！

不斷強化供應鏈管理汽車(chē)信息化從ERP駛向SCM

產(chǎn)業(yè)大變局預示 “贏(yíng)家通吃”

erp系統在汽車(chē)行業(yè)上不可忽視

許一力：對豪車(chē)反壟斷調查的真實(shí)意圖

2023上海車(chē)展展位分布及看點(diǎn)

換電池比買(mǎi)新車(chē)還貴，買(mǎi)電動(dòng)車(chē)的消費者該怎么辦？

特別關(guān)注 | 主機廠(chǎng)配件銷(xiāo)售的破冰之道——中國商用車(chē)后市場(chǎng)配件工作交流會(huì )系列報道（二）

汽車(chē)行業(yè)整零合作潛規則盛行

4S店賣(mài)輛車(chē)究竟賺了多少錢(qián)？說(shuō)出來(lái)嚇你一跳！

X8屢遭投訴 陸風(fēng)何以保證銷(xiāo)量大增？

求汽車(chē)4S店的財務(wù)管理及核算流程實(shí)例

實(shí)在對不起，您定的門(mén)得延期交貨了！

汽車(chē)質(zhì)保期

農資O2O如此焦慮，“互聯(lián)網(wǎng) ”能給農資企業(yè)帶來(lái)什么？

4000名合作伙伴、6000名工程師，億家凈水通過(guò)企業(yè)號只用5名員工管理！

【干貨】詳解汽車(chē)延保商業(yè)模式

汽車(chē)4S店的財務(wù)管理

全球汽車(chē)零部件10家主要供應商，中國有哪幾家？

汽車(chē)4S店 - づ魔靈紫水晶的日志 - 網(wǎng)易博客

最容易被忽略的配置單數據，買(mǎi)車(chē)必看！

汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)：互聯(lián)網(wǎng)的為與不為