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如果特斯拉是電動(dòng)車(chē)界的蘋(píng)果，比亞迪就是華為，恒大可能成為小米

銷(xiāo)量碾壓又怎樣，資本市場(chǎng)就是不愿買(mǎi)傳統車(chē)企的賬了

蔚來(lái)給造車(chē)新勢力的啟示，上市宜早不宜遲

前途汽車(chē)陸群：新勢力造車(chē)，拿什么跟傳統PK？

造車(chē)新勢力迎來(lái)交付大考年！

上汽聯(lián)手阿里百億級造車(chē)，傳統車(chē)企和新勢力“戰爭”打響

80億！剛剛一家成“獨角獸”的車(chē)企，狠狠打了PPT造車(chē)企業(yè)的臉！

“自燃”陰影下的威馬汽車(chē)，上市后能跑多遠？

新能源投資遇冷背后的尷尬

Karma汽車(chē)資本市場(chǎng)“三好學(xué)生”，或將成為下一個(gè)千億汽車(chē)股

言之有里丨2020年是中國新能源車(chē)市場(chǎng)的分水嶺

小米造車(chē)，雷軍“梭哈”

造車(chē)者的游戲：拓荒時(shí)代

小米造車(chē)　我很不看好

新能源汽車(chē)：“三國演義”、“多方混戰”

“年輕人的第一輛車(chē)”，一定要是小米造嗎？|| 深度

小米該上車(chē)了

特斯拉造車(chē)理念與國內造車(chē)新勢力有何不同？

特斯拉9月銷(xiāo)量公布：同比暴漲394%，超過(guò)“蔚小理”總和

世紀謊言：沒(méi)有特斯拉免費開(kāi)放專(zhuān)利，就沒(méi)有國產(chǎn)新能源汽車(chē)的今天

新能源又出神車(chē)，此車(chē)一出還買(mǎi)什么特斯拉

未來(lái)十年電動(dòng)汽車(chē)投資額將達3000億美元 中國占一半

北汽新能源剛上市就暴跌？特斯拉和蔚來(lái)也是一片綠啊

特斯拉蔚來(lái)們鼓吹的自動(dòng)駕駛，故事還是事故？

兩年半狂燒109億，造車(chē)新勢力靠譜嗎？