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二手車(chē)和新車(chē)，我們該如何選擇？

汽車(chē)金融給4S店帶來(lái)的兩大價(jià)值

奔馳事件，官方應對舉措連連失控，且被車(chē)主打了“七寸”，奔馳官方為什么會(huì )如此失??？

奔馳維權事件：哭出來(lái)的4s行業(yè)黑洞

經(jīng)銷(xiāo)商最后的“堡壘”

奔馳《服務(wù)公約》新啟示：客戶(hù)為先，讓消費者掌握真正的主動(dòng)權

“奔馳事件”蝴蝶效應：1.5萬(wàn)汽車(chē)金融服務(wù)費，捅了萬(wàn)億產(chǎn)業(yè)窟窿

北京多家4S店仍在收金融服務(wù)費：貸款買(mǎi)36萬(wàn)寶馬要交7500元

金融服務(wù)費，給行業(yè)帶不來(lái)至暗時(shí)刻，還是請理性的對待吧

李群:汽車(chē)金融助力汽車(chē)工業(yè)發(fā)展

一聽(tīng)全款買(mǎi)車(chē)銷(xiāo)售就“變臉”？業(yè)內人士揭秘

今日頭條

奔馳女車(chē)主維權再爆猛料 背后1.5萬(wàn)元服務(wù)費竟毫不知情毫

【e汽車(chē)】金融服務(wù)費再起波瀾：凱迪拉克4S店違規收取金融服務(wù)費被判決

奔馳女踢爆千億黑幕：天下苦汽車(chē)金融服務(wù)費久矣

車(chē)貸金融服務(wù)費亂象：奔馳、凱迪拉克、寶馬都一樣

央視專(zhuān)訪(fǎng)奔馳女車(chē)主 經(jīng)銷(xiāo)商咋就這么強勢？

汽車(chē)維權難在哪

買(mǎi)車(chē)收“金融服務(wù)費”到底合不合法？

奔馳車(chē)主“1.5萬(wàn)的服務(wù)費”，原來(lái)藏著(zhù)這么多貓膩

有關(guān)“西安女車(chē)主奔馳車(chē)蓋上哭訴維權”事件的片斷思考

奔馳硬核女車(chē)主：“我不信天下沒(méi)有說(shuō)理的地方！”

“奔馳漏油”事后：汽車(chē)金融服務(wù)費消失，其他“服務(wù)費”登場(chǎng)

3·15自駕行丨7座GLB上市就預冷，奔馳為何如此“虛”？｜汽車(chē)有智慧

“金融服務(wù)費”沒(méi)了，“綜合服務(wù)費”來(lái)了…明碼標價(jià)就合理了？

遲來(lái)的處罰能否讓奔馳們低下高傲的頭

奔馳維權案的中場(chǎng)戰事：汽車(chē)行業(yè)的反擊