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原文:
4S店模式會(huì )被終結嗎
路在何方?” 談中國汽車(chē)維修保養后市場(chǎng)
維尼小熊t5dbqx 閱54 轉2
電車(chē)時(shí)代,4S店走到盡頭
Bond72 閱54
國內外汽車(chē)4S店發(fā)展模式研究
peterhe55 閱4599 轉186
汽車(chē)4S店如何擺脫營(yíng)銷(xiāo)困境
平常心1959 閱2317 轉51
未來(lái)十年中國汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)模式如何演變
njmeiyu 閱610 轉40
快修店迅速崛起 能否革了4S店的命?
LINGLONGXINTITOU 閱62 轉2
汽車(chē)快修店迅速崛起 能否革了4S店的命?
月滿(mǎn)千燈 閱52
三巨頭布局后市場(chǎng),4S將被兼并?
李剛剛a 閱18
電商巨頭布局汽車(chē)后市場(chǎng) 汽車(chē)維修業(yè)或迎來(lái)巨變
qyphhh 閱45 轉2
汽車(chē)售后服務(wù)存三大坎,連鎖快修店難主導
鯤 閱132 轉5
濟南汽車(chē)后市場(chǎng):電商仍未攻克第一層堡壘
新用戶(hù)65704953 閱49 轉2
必讀:超詳細的汽車(chē)后市場(chǎng)投資超級干貨
Lu5461 閱145 轉3
315晚會(huì )曝光汽車(chē)售后貓膩,4S店要抓瞎嗎?
dogohe 閱327
4S店做快修連鎖,沖突還是出路?
一葉知秋6012 閱69
在汽車(chē)銷(xiāo)售供應鏈中,取消 4S 店是好還是壞?
lindan9997 閱101
直營(yíng)賣(mài)車(chē) 終將短命
汽車(chē)管理內參 閱34
車(chē)企轉戰售后快修 后市場(chǎng)蛋糕怎么分?
汽車(chē)公社 閱40
“互聯(lián)網(wǎng)+”時(shí)代 汽車(chē)4S店轉型要主動(dòng)擁抱大數據
常心舟 閱422 轉4
2月銷(xiāo)量大漲,特斯拉為何不受疫情影響?
小米社交電商 閱99 轉2
7月1號后買(mǎi)車(chē)更便宜和方便可經(jīng)銷(xiāo)商日子更難
xiaobei2010 閱99 轉2
八車(chē)道投資3500萬(wàn)打造e車(chē)道電商平臺
jnstyle 閱101
車(chē)貓控股國機真容二手車(chē),想給經(jīng)銷(xiāo)商們掛上統一認證品牌
cheyunwang 閱57
神州寶沃用 “小藍杯”的新零售模式在汽車(chē)市場(chǎng)行得通嗎?
小白買(mǎi)車(chē) 閱9
【七人談】旗智總經(jīng)理向寒松:汽車(chē)電商一線(xiàn)操盤(pán)手的自白
高山仙人掌 閱105
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