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800公里以上國內航線(xiàn)燃油附加費上調10元

原油價(jià)格震蕩 燃油費卻一路狂奔引質(zhì)疑

為何受傷的總是旅客

四大航企復蘇維艱：41億匯兌收益扮靚業(yè)績(jì)

上半年8家航司巨虧近700億！暑運加持能否力挽狂瀾？下半年民航有望滿(mǎn)血歸來(lái)？

多家航空公司上調800公里以上國內航線(xiàn)燃油費

油價(jià)降了，燃油附加為何跟漲不跟跌？

11家航空公司今起上調燃油費

航空公司虧損格局短期難改 高處不勝寒

燃油附加費之爭考驗機票價(jià)格體系

五只股的投資價(jià)值遭遇整體低估(附表)

5日起國內航線(xiàn)取消燃油費 6年來(lái)第2次零收費

國際油價(jià)持續下行利好航空業(yè) 航空、高鐵爭搶春運市場(chǎng)

躲過(guò)了“雪糕刺客”，迎來(lái)了“機票刺客”

匯兌損失加重三大航困局：國航半年損失7億

注意！22 日起，深圳“紅的”燃油附加費下調為 1 元

西部航空將上調國內航線(xiàn)燃油附加費10元

民航聯(lián)盟：機票告別“白菜價(jià)” 日均航班量增三成

“地溝油”航班首飛，成本高2到3倍

民航局：視情啟動(dòng)針對海外華人的重大航空運輸保障機制

民航局：已減少487班入境航班 嚴防疫情通過(guò)航空傳播

四大上市航企披露2017年成績(jì)單 到底哪家最賺錢(qián)

悲痛，民航遭遇三重打擊！

今天起，你的機票因為“油桶貴了”漲價(jià)，這不太好

這筆費用，今起下調！

上海出租車(chē)調價(jià)：誰(shuí)受益？

北京出租車(chē)燃油附加費漲至3元 今日起執行

國內航線(xiàn)燃油附加費今起下調 國際航線(xiàn)逆勢上揚

燃油附加起征點(diǎn)調整 飛機旅客每次可少花費20元至40元

如何對我國支線(xiàn)航空發(fā)展“對癥下藥”