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自燃50次、16年虧損670億，又一汽車(chē)巨頭爆雷！

自燃的特斯拉拆開(kāi)后，七千多節五號電池在里面，網(wǎng)友：這算什么技術(shù)？

電動(dòng)汽車(chē)到了最危險的時(shí)候

虧了450億后終于賺錢(qián) 但車(chē)主自黑起來(lái)10頭牛都拉不住

特斯拉Model S在香港自燃，作為新能源車(chē)主的你該怎么辦？

科技圈開(kāi)特斯拉的人 | 甲子光年

特斯拉、蔚來(lái)先后起火！自燃險不賠，誰(shuí)來(lái)背鍋？

特斯拉Model 3突發(fā)“自燃” 新能源汽車(chē)安全遭質(zhì)疑？

特斯拉自燃三連問(wèn)：損失該誰(shuí)賠？買(mǎi)特斯拉值不值？影響有多深？

電動(dòng)車(chē)自燃重創(chuàng )消費者信心

續航縮水、電池起火、動(dòng)力中斷 新能源汽車(chē)遭遇“成長(cháng)的煩惱”

比亞迪唐自燃被黑！為什么受傷的總是它？

千萬(wàn)不要買(mǎi)電動(dòng)汽車(chē)，新能源汽車(chē)誰(shuí)買(mǎi)誰(shuí)后悔

新能源汽車(chē)“燃燒”了，拆開(kāi)檢查一看，7000多節電池盡收眼底

甩鍋供應商、自燃概率低？特斯拉的態(tài)度令人心寒

特斯拉最全面的解讀，不是軟文的軟文？

特斯拉中國挑戰者浮出水面，定價(jià)比特斯拉貴，賣(mài)得還比它好

降價(jià)狂歡后，剛剛，特斯拉的麻煩來(lái)了

價(jià)格不是兒戲 特斯拉車(chē)主感覺(jué)被耍

虧損背后，這三樣東西才是特斯拉的真正焦慮｜車(chē)業(yè)雜談

【一周車(chē)話(huà)】蔚來(lái)，禍不單行

特斯拉全球副總裁：降價(jià)基于公平邏輯 國產(chǎn)化率提升不代表會(huì )降價(jià)|特斯拉

特斯拉回應頻繁調價(jià)皆因補貼 專(zhuān)家稱(chēng)新能源車(chē)主固有認知待突破

特斯拉Model3充電冒白煙

29.91萬(wàn)起的國產(chǎn)Model 3遭瘋搶?zhuān)烤箘?dòng)了誰(shuí)的奶酪？｜聚侃

特斯拉傲慢對待中國消費者，在于國產(chǎn)汽車(chē)企業(yè)太不經(jīng)打了

不足30萬(wàn)的特斯拉 將沖擊蔚來(lái)乃至整個(gè)豪華車(chē)市