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上海通用2013年銷(xiāo)售157.52萬(wàn)輛

因安全氣囊失靈 通用全球召回428萬(wàn)輛汽車(chē)

五大品牌齊綻放，通用汽車(chē)7月在華銷(xiāo)量創(chuàng )紀錄

上汽通用汽車(chē)累計產(chǎn)銷(xiāo)突破2000萬(wàn)輛

上汽通用突破 1500萬(wàn)輛，通用汽車(chē)開(kāi)始布局一盤(pán)更大的棋

通用中國新方案能否救市

從業(yè)界傳奇到江河日下，上汽通用的教訓值得反思，翻身還有機會(huì )嗎

最后的白馬——上汽集團也崩了！

通用CEO迎著(zhù)臺風(fēng)來(lái)上海，關(guān)于電氣化和共享出行分享了哪些干貨？

王永清：市場(chǎng)給上汽通用上了一課

高端領(lǐng)銜上汽通用全年銷(xiāo)量147萬(wàn)輛，仍為合資前三

銷(xiāo)量13連跌！上汽通用到了“最危險的時(shí)刻”？

上汽集團一季度盈利超11億，4月銷(xiāo)量轉正，迎來(lái)強勢復蘇

2025年通用在中美實(shí)現每年銷(xiāo)售100萬(wàn)輛電動(dòng)汽車(chē)目標

剎車(chē)卡鉗基礎知識：卡鉗不是越大越好，活塞不是越多越好！

你們知道為什么安全帶慢慢拉可以拉動(dòng)，猛地一拉就卡住了#汽車(chē)#剎車(chē)盤(pán)#卡鉗

上汽通用：2019年銷(xiāo)量146.33萬(wàn)輛，12月銷(xiāo)量12.04萬(wàn)輛，跌跌不休

單活塞卡鉗做動(dòng)原理及拆裝換剎車(chē)皮

話(huà)題

汽車(chē)剎車(chē)系統的工作原理，這次漲知識了！

汽車(chē)剎車(chē)卡鉗越貴就越好嗎？失控前我也是這么想的

雪佛蘭沃蘭多升級大四活塞剎車(chē)卡鉗作業(yè)

通用3月21日發(fā)布新五年戰略 含新能源車(chē)

通用

通用首席設計師Ed Welburn即將退休，你怎么想？

造電動(dòng)車(chē)，憑什么要分傳統和新興？

知愚60秒：凱迪拉克、通用、雪佛蘭屬于一個(gè)公司，為何不統一名稱(chēng)

都是通用的“兒子”，難道雪佛蘭不是親生的？