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凱立德商用車(chē)聯(lián)網(wǎng)為物流全產(chǎn)業(yè)鏈帶來(lái)新格局【圖】
從K-GO開(kāi)始,凱立德打算怎么走車(chē)聯(lián)網(wǎng)落地這條路?
cheyunwang 閱46
收凱立德對抗騰訊阿里?百度難道要出手了?
高山仙人掌 閱135
【運聯(lián)研究】車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)下,網(wǎng)絡(luò )貨運平臺與實(shí)體運輸企業(yè)的變化
yeshuheng 閱274 轉2
從導航一哥淪落到無(wú)人問(wèn)津,凱立德一手好牌,咋就捂在手里了
llwws 閱37
凱立德接受小米投資:彌補移動(dòng)地圖和車(chē)聯(lián)網(wǎng)短板|凱立德|小米
青山流水505 閱86 轉2
小米準備生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē),價(jià)格竟然3.9萬(wàn)元/臺
成功是什么 閱1311 轉2
綜合TSP凱立德:多點(diǎn)布局車(chē)聯(lián)網(wǎng)到底有多好?
haosunzhe 閱56 轉2
凱立德車(chē)聯(lián)網(wǎng)導航C-CarV5.0金秋上市 凸顯導航新功能
弟朱三千 閱93 轉2
高通報告:《加速C-V2X(蜂窩車(chē)聯(lián)網(wǎng))商用》
掃地僧一一 閱85 轉4
6.5億,你為什么不賣(mài)凱立德?
讀懂財經(jīng) 閱55
易觀(guān)智庫 :車(chē)聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)亟待整合 看好凱立德。
容得草堂 閱76
羅賓遜“無(wú)車(chē)承運人”模式本地化改進(jìn) 蜂云匯如何用互聯(lián)網(wǎng)方式做物流
互聯(lián)網(wǎng)干貨鋪 閱583 轉5
北美長(cháng)頭重卡如何運營(yíng)?聽(tīng)聽(tīng)這家物流公司怎么說(shuō)丨光耀評車(chē)
第一商用車(chē)網(wǎng) 閱42
掌握TCO拉升運貨收益,一汽解放助力行業(yè)變革
中經(jīng)在線(xiàn) 閱16
科魯茲安裝路暢導航新車(chē)作業(yè)
liuweilib 閱1231
微訪(fǎng)談干貨 | 樂(lè )卡車(chē)聯(lián):先實(shí)現小目標,再談車(chē)聯(lián)網(wǎng)布局
AutoLab 閱791 轉2
解放的彼岸
新用戶(hù)5657qPkI 閱39
5G智慧物流時(shí)代,一汽解放百年品牌新規劃加速向未來(lái) | 卡車(chē)之友網(wǎng)
卡車(chē)之友網(wǎng) 閱29
面向私家車(chē)和商用車(chē),“巧虎車(chē)聯(lián)網(wǎng)”希望以潤滑油切入做汽車(chē)后市場(chǎng)
一葉知秋6012 閱40
德力陳耀光:致力于打造智能互聯(lián)/經(jīng)濟耐用的純電動(dòng)商用車(chē)領(lǐng)跑者
聊宅舫 閱82
嬴徹科技依托EMQ物聯(lián)網(wǎng)基礎設施,建設商用車(chē)車(chē)云協(xié)同體系
邸彥強 閱30
德銀天下(02418.HK)背靠陜汽集團大股東,港交所商用車(chē)服務(wù)第一股
愛(ài)投資的小熊貓 閱13
使命 | 一個(gè)領(lǐng)航者的姿態(tài)——一汽解放以自主、開(kāi)放開(kāi)啟百年品牌新征程
商用汽車(chē) 閱141
“一個(gè)菜鳥(niǎo)”在物流金融生態(tài)的探索
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