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多家大型航空公司與去哪兒斷交 后續或還有大招

航企“降傭”突襲　中小票代面臨生死劫

四大航企相繼取消代理費 機票代理商欲收服務(wù)費

機票市場(chǎng)變天了!?

三大航空公司銷(xiāo)售費用創(chuàng )5年新低 民航產(chǎn)業(yè)鏈待重塑

特價(jià)機票背后的貓膩：消費者報銷(xiāo)退改簽存風(fēng)險

機票代理市場(chǎng)自律推動(dòng)洗牌

攜程免費開(kāi)放平臺：航企不高興代理鉆空子

去哪兒攜程合并 還能買(mǎi)到便宜機票嗎？|航空公司|攜程

所以，說(shuō)到底還是怪票代咯？｜讀新聞

四大空司集體下線(xiàn)去哪兒網(wǎng)為哪般？

機票直銷(xiāo)平臺必去疑似倒閉，曾拿到美團點(diǎn)評A輪融資

如何買(mǎi)機票最便宜？手把手教你快速查找特價(jià)機票

攜程為何陷入OTA平臺泥沼？

航空公司為什么封殺第三方應用的值機功能

國際機票代理人可以入駐OTA平臺，小紅書(shū)、攜程、線(xiàn)上銷(xiāo)售，拓展銷(xiāo)售渠道。

小心！ 阿里巴巴正吃著(zhù)在線(xiàn)旅游的蛋糕

旅游平臺賣(mài)機票“不搭售就虧本” 專(zhuān)業(yè)人士：應允許收服務(wù)費

搭售風(fēng)波背后，在線(xiàn)機票被服務(wù)費禁錮

國航南航東航和海航，集體壓縮餐食成本，你喜歡飛機餐嗎？

四大航最親民的航空里程→海南航空

【干貨】航空里程怎么用？四大航司兌換條件及要求，航空里程（下篇）

正在消失的機票代理商：網(wǎng)購致整個(gè)渠道震動(dòng)

便宜機票應該這樣“淘”

集體終止合作 航空代理模式走投無(wú)路背后

5000億機票市場(chǎng)重新洗牌 票代去哪兒？