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時(shí)代落幕！空客A380正式停產(chǎn)，為啥不改成運輸機？對中國也有啟示

一聲嘆息！全球空中巨無(wú)霸正式退出歷史舞臺

【行業(yè)動(dòng)態(tài)】本周二，美國波音747將進(jìn)行最后的商業(yè)飛行

空中客車(chē) AIRBUS

波音為擺脫困境，希望中國能出手，2000億買(mǎi)他們100架客機

復飛沒(méi)得商量！我國率先叫停波音訂單，轉頭與空客簽350億大單

10月份客機銷(xiāo)量出爐：空客交付60架飛機、波音交付35架飛機

波音僅用3個(gè)月匆忙上線(xiàn)737 MAX，竟是為了……

波音空客對決大飛機

2020年，波音飛機訂單跌到184架，空客是它的3倍？

空中客車(chē)380

別了，空客A380！

14·空客的大飛機烏托邦

超大型飛機的訂單之困：A380生產(chǎn)線(xiàn)只能維持四年

A380客機的困境和波音的勝利

世界最大的航空航天巨獸，世界第二武器生產(chǎn)商——波音

波音777發(fā)展史

【經(jīng)典名機】波音777——波音反擊空客之作

揭秘波音787夢(mèng)想飛機

永遠的對手，波音 VS 空客

“大型-雙發(fā)”——未來(lái)十年大飛機競爭焦點(diǎn)

窮得賣(mài)大樓，三天兩頭墜機，巨頭波音會(huì )隕落嗎？

重說(shuō) | 空客啟示之后，飛機型號背后的故事

空中客車(chē)比波音晚成立54年，看它如何成為波音最大的競爭對手？

雙發(fā)大型寬體客機的狂歡（二）——波音反擊的艱辛與榮耀

波音：總統專(zhuān)機制造商