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世貿組織預測2023年全球貿易增長(cháng)量將“腰斬”

七月全球貿易量以三年來(lái)最快速度下降，未來(lái)如何？

WTO遇25歲煩惱 2020年有何破解僵局之道

WTO報告：中國進(jìn)出口為全球貿易作出貢獻

“浮動(dòng)”的經(jīng)濟指標

運力虹吸:勸君增舊棄新以租代購

我國集運行業(yè)需求非常旺盛 集裝箱貿易量保持穩定增長(cháng)態(tài)勢

【航運疫情】亞洲區域內貿易呈現強烈的“脫鉤”趨勢︱阿法牛

亞洲的兩條大動(dòng)脈正在硬化

2022年全球及中國海運行業(yè)發(fā)展現狀及競爭格局分析，國內市場(chǎng)持續增長(cháng)勢頭「圖」

全球小麥貿易量十年增長(cháng)近60%??！

未來(lái)7年訂單千億！LNG船市場(chǎng)“氣”勢強大

航運改變國運？海權、陸權的主導地位將再次切換？

WTO預測09年全球貿易將下滑9%

WTO再遭美國“顛覆”

美國繼續反對尼日利亞前財政部長(cháng)擔任WTO總干事

2023年第二季度全球貿易仍處于低迷狀態(tài)

迪拜有哪些樞紐優(yōu)勢

拉米：中國為推動(dòng)世界貿易發(fā)展作出了巨大貢獻

入世20年 中國變化真的很大

正式生效！低關(guān)稅、零關(guān)稅將不再是夢(mèng)想！

劉植榮：中國如何應對TPP？

如果沒(méi)有20年前加入WTO，我們也沒(méi)有“雙十二”

WTO總干事拉米：我們正生活在世界制造時(shí)代

“中國農業(yè)需要提升規?；彤a(chǎn)業(yè)化水平”

注意！下周鋼價(jià)走勢已定！