雖然突發(fā)的蘇伊士運河堵塞事件給全球供應鏈增添了額外的壓力，但似乎并沒(méi)有給全球貿易量帶來(lái)太大影響。
4月1日，世界貿易組織（WTO）稱(chēng)，在2020年萎縮5.3%后，全球貨物貿易預計將從疫情的沖擊中反彈，在2021年實(shí)現高達8％的增長(cháng)。此次蘇伊士運河擁堵影響了0.38%的年度全球貿易量。
“從得克薩斯州的冬季風(fēng)暴到颶風(fēng)和工廠(chǎng)火災，每天都有不同程度的國內和國際供應鏈沖擊?！盬TO首席經(jīng)濟學(xué)家科普曼（Robert Koopman）說(shuō)，“運河堵塞有明顯的連鎖反應，但老實(shí)說(shuō)，它很可能被歸類(lèi)到正常的噪聲數據中?！?/div>
咨詢(xún)公司荷蘭國際集團（ING）國際貿易分析高級經(jīng)濟學(xué)家孔寧斯（Joanna Konings）在接受第一財經(jīng)記者采訪(fǎng)時(shí)也表示：“在目前部分港口運力壓力嚴峻的情況下，堵塞事件本身并不會(huì )對貿易量造成多大影響?！?/div>
WTO稱(chēng)，拜登政府1.9萬(wàn)億美元的刺激計劃將進(jìn)一步刺激需求，使得北美地區的進(jìn)口需求在2021年提升11.4%，高于歐洲地區8%的增長(cháng)預期。而大部分需求的提振將被亞洲地區滿(mǎn)足和消化，令后者出口增長(cháng)8.4%。
美國主要貿易伙伴將受益？
根據美國行業(yè)貿易組織供應管理協(xié)會(huì )（ISM）的數據，美國3月份工廠(chǎng)生產(chǎn)和產(chǎn)品銷(xiāo)售量飆升。其工廠(chǎng)活動(dòng)指數從已2月份的60.8上升到3月的64.7，表明新的商品訂單、產(chǎn)量、庫存水平和商品價(jià)格等指標都在擴張。
據美媒分析，這種擴張主要是由于大部分美國消費者收到了政府發(fā)放的1400美元刺激資金，從餐飲業(yè)到化工業(yè)的每個(gè)主要行業(yè)的需求都在增長(cháng)。摩根士丹利表示，美國家庭有2.3萬(wàn)億美元的超額儲蓄，他們可能會(huì )大肆消費，從而促進(jìn)商品開(kāi)支的增長(cháng)。美國零售業(yè)聯(lián)合會(huì )（NRF）預測，2021年零售額（不包括汽車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商、加油站和餐館）將比2020年增長(cháng)6.5%至8.2%，創(chuàng )下近17年來(lái)的新紀錄。
根據美國銀行的調查，拿到刺激支票的民眾比兩年前同一周的支出增加了49%。其中，家具、在線(xiàn)電子產(chǎn)品和服裝的受益最大。麥肯錫全球學(xué)會(huì )的研究顯示，即使沒(méi)有拿到刺激支票也不影響中高收入群體的消費，該群體的支出預計將在2021年至2022年期間反彈至疫情之前的水平。
“消費者終于開(kāi)始迎接正在進(jìn)行的經(jīng)濟重啟?！泵绹＼娐?lián)邦信用合作社企業(yè)經(jīng)濟學(xué)家弗里克（Robert Frick）說(shuō)，“但還需要觀(guān)察的是，旅游和休閑等服務(wù)行業(yè)將以多快的速度開(kāi)放，以讓消費者釋放他們積壓的需求?！?/div>
據安聯(lián)（Allianz）保險公司估計，在這1.9萬(wàn)億美元的刺激資金中，有3600億美元將用于進(jìn)口商品。
經(jīng)濟合作與發(fā)展組織（OECD）此前也估計，美國家庭將利用支票購買(mǎi)商品和服務(wù)，收益將在全球范圍內分配，“美國的主要貿易伙伴將受益于其需求外溢”，世界經(jīng)濟增速將提高1個(gè)百分點(diǎn)以上。
韓國3月出口增幅創(chuàng )兩年多之最
而在全球貿易的復蘇中，東亞和歐洲的世界制造業(yè)中心地帶正隨之受益。摩根大通資產(chǎn)管理公司的首席歐洲策略師沃德（Karen Ward）打比方說(shuō)：“當美國開(kāi)派對時(shí)，世界其他國家也會(huì )收到邀請函?！?/div>
清華大學(xué)中美研究中心高級研究員周世儉對第一財經(jīng)記者表示：“美國的經(jīng)濟刺激計劃拉動(dòng)了需求，對我們也是有好處的。美國中低收入的人消費的主要是物美價(jià)廉的消費品，而這正是我們對其出口的主要產(chǎn)品?！?/div>
根據4月1日最新出爐的數據，韓國3月出口同比增長(cháng)16.6%，增幅創(chuàng )兩年多來(lái)之最。韓國對美國和歐盟的出口量強勁增長(cháng)，數據達到了歷史最高水平。韓國制造業(yè)指數維持在55.3，這是自2010年以來(lái)的最好表現。
而日本大型制造商也自2019年秋季以來(lái)首次在調查中表現出樂(lè )觀(guān)態(tài)度。據日本央行的短觀(guān)調查顯示，3月份汽車(chē)、電子產(chǎn)品和其他產(chǎn)品的大型制造商的情緒指數提高到5，自2019年9月以來(lái)首次突破零，遠好于經(jīng)濟學(xué)家預測的-1。
“隨著(zhù)疫苗在發(fā)達市場(chǎng)的推廣力度不斷加大，這對亞洲經(jīng)濟來(lái)說(shuō)會(huì )有促進(jìn)作用?！苯?jīng)濟學(xué)人智庫首席貿易分析師馬洛（Nick Marro）表示。
在歐元區，該地區3月份的采購經(jīng)理人指數（PMI）從一個(gè)月前的57升至62，產(chǎn)出、新訂單和采購活動(dòng)的增長(cháng)速度也是近24年以來(lái)最快的。但供應鏈的壓力也激起了通脹壓力，推高了投入成本和產(chǎn)出成本，增幅均為十年來(lái)之最。
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