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七年之癢，蔚來(lái)無(wú)法回避

那些造車(chē)的新勢力們，造的怎么樣了？

如果連蔚來(lái)都倒下了！中國新能源汽車(chē)還能靠誰(shuí)？

見(jiàn)識 | 對話(huà)李斌：成功？10年以后才能說(shuō)這個(gè)事

更便宜的ES6要來(lái)了，ES8卻負面不斷，蔚來(lái)能扭轉局勢嗎？

新勢力熱評 | 低速電動(dòng)車(chē)升級新勢力造車(chē)，雷丁汽車(chē)是何方神圣？

這家造車(chē)新勢力，已接近崩盤(pán)

故障頻發(fā)只靠降價(jià)甩賣(mài)，這家韓系車(chē)還想不想混了？

電動(dòng)車(chē)再添猛將，蔚來(lái)ES6曝光！

蔚來(lái)2個(gè)月自燃3次怎么了？夫妻感情全靠它

2019新勢力排行：蔚來(lái)破2萬(wàn)奪冠，威馬EX5單車(chē)銷(xiāo)量第一

從“蔚小理”到“理小蔚”，蔚來(lái)危機再現

汽車(chē)大觀(guān)｜新勢力角逐戰：蔚來(lái)、小鵬領(lǐng)先

始于造車(chē)新勢力，汽車(chē)代工黃金時(shí)代下的隱憂(yōu)

被玩壞的預售和交付！

當保守的造車(chē)新企碰上激進(jìn)的傳統車(chē)企，2019年電動(dòng)汽車(chē)元年

深喉：?jiǎn)T工離職潮，ES6訂單無(wú)幾，江淮生產(chǎn)線(xiàn)員工回流，蔚來(lái)還有沒(méi)有未來(lái)？

表面光鮮的造車(chē)新勢力車(chē)企，在二手車(chē)市場(chǎng)，被擊得體無(wú)完膚

6月小鵬汽車(chē)交付15295臺，同比增長(cháng)133%

車(chē)電分離也徒勞？蔚來(lái)銷(xiāo)量再次崩盤(pán)，上周銷(xiāo)量?jì)H為1348臺

是時(shí)候公布2月份的成績(jì)了，吉利、長(cháng)城、長(cháng)安三家誰(shuí)搶了沙發(fā)？

傳統汽車(chē)和造車(chē)新勢力相比，誰(shuí)對未來(lái)新能源車(chē)市場(chǎng)的掌控會(huì )更強？

2018進(jìn)入倒計時(shí) 誰(shuí)將成為新造車(chē)戰隊里的量產(chǎn)“先鋒軍”？

蔚來(lái)、小鵬月交付首超萬(wàn)輛，造車(chē)新勢力挑戰新目標

3月新勢力銷(xiāo)量：理想等于“蔚+哪” 小鵬零跑同比大跌 | 聚數