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吉利不甘心

為什么是李書(shū)福成為奔馳母公司最大股東？| 公司評論

吉利造手機、小米造汽車(chē)：殊途同歸？

吉利汽車(chē)的中場(chǎng)戰事

“造車(chē)狂人”李書(shū)福，難續吉利并購神話(huà)

李書(shū)福困于“藍色漩渦”

吉利急了？李書(shū)福萬(wàn)字動(dòng)員書(shū)背后的激流

吉利受困分水嶺

吉利從“山寨”走向國際 多虧李書(shū)福抱對了大腿

李書(shū)福成為第二個(gè)“買(mǎi)買(mǎi)買(mǎi)”，吉利卻離比亞迪越來(lái)越遠

李書(shū)福買(mǎi)奔馳，放眼全球汽車(chē)產(chǎn)業(yè)

李書(shū)福的3張高端牌：領(lǐng)克下，極氪上，吉利銀河可期

李書(shū)?！斑`規”站臺，為“中國汽車(chē)價(jià)值”而戰

李書(shū)福無(wú)奈選黃章

多點(diǎn)開(kāi)花的吉利，能否跟得上智能電動(dòng)車(chē)時(shí)代？

汽車(chē)瘋子和狂人之間，站著(zhù)李書(shū)福

膽大包天 市場(chǎng)一片哀嚎 他卻想乘機成為全球第一？！| 疫情下的公司

李書(shū)福破釜沉舟，吉利再次騰飛

德國停止調查，中國車(chē)企霸主終圓“奔馳夢(mèng)”！

吉利的一步登天好棋？李書(shū)福第二次大獲成功

李書(shū)福尷尬了？吉利銷(xiāo)量被長(cháng)安全面超越

當年被吉利以18億元收購的沃爾沃，現在價(jià)值多少？網(wǎng)友：賺瘋了！

李書(shū)福再“放大招”，收購連續虧損21年德系車(chē)企，比沃爾沃有名

【獨家】野心大師李書(shū)福的隱憂(yōu)

楓葉、幾何、極星，能否撐起吉利電動(dòng)化夢(mèng)想？ | 吉沃“裂變”

終于“吃了天鵝肉” ：李書(shū)福為何能讓奔馳“姓吉利”？| 艾問(wèn)人物

從冤家到難兄難弟：吉利與威馬的三次交手

李書(shū)?；?8億美金買(mǎi)下沃爾沃，九年過(guò)去了，現在還值多少錢(qián)？