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2012年豪車(chē)排名：寶馬領(lǐng)先 奧迪再超奔馳

十豪車(chē)品牌:寶馬289億奔馳241億奧迪70.8億

豪華品牌全球一哥奔馳穩操勝券，不過(guò)中國市場(chǎng)難分高下

向中國車(chē)企購買(mǎi)電動(dòng)平臺授權，奧迪是不是在飲鴆止渴？

奧迪銷(xiāo)量連續下滑，國產(chǎn)車(chē)僅A4L增長(cháng)，冠軍戰只剩奔馳/寶馬了？

寶馬在華超越奔馳 競爭優(yōu)勢來(lái)自中國化程度

奧迪失第一寶座 中國豪華車(chē)市場(chǎng)格局悄然生變

皇冠中國停產(chǎn)

奧迪在華為何陷入困境？

BBA變BBT？事實(shí)證明，奧迪和奔馳寶馬，壓根不是一個(gè)級別

車(chē)哥們解讀 | 2016年豪華汽車(chē)品牌眾生相

寶馬在華“野蠻生長(cháng)”遇阻

BBA？BAB？ABB？將如何排序？

兵敗如山倒，銷(xiāo)量遭“團滅”！是誰(shuí)“拋棄”了德系車(chē)？

BBA重新洗牌的時(shí)間到了嗎？

【賀歲】豪車(chē)爭霸，寶馬領(lǐng)先

奧迪戰勝金融危機 A3將列入國產(chǎn)隊伍

【 財經(jīng)觀(guān)察 】奔馳在華發(fā)力為時(shí)已晚2014-06-12 第1177期

中國豪華車(chē)銷(xiāo)量榜出爐：特斯拉第八，國產(chǎn)品牌擠下沃爾沃、保時(shí)捷

奔馳在華發(fā)力為時(shí)已晚

玩大了！德系車(chē)把賭注都下在了中國市場(chǎng)

車(chē)市26年來(lái)首遇寒冬 僅豪車(chē)銷(xiāo)量逆流而上

奧迪與中國B(niǎo)AT簽約合作，抗衡老對手寶馬奔馳

向中國車(chē)企購買(mǎi)電車(chē)平臺授權，“王者”奧迪錯過(guò)了什么？