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這就是航空公司最需要的飛機（附照片）

前后整整18年，中國ARJ21超長(cháng)研發(fā)周期，旅客飛行安全第一

ARJ21有什么優(yōu)勢？是運營(yíng)成本低嗎？

ARJ21采用國際最新安全標準 曾遭國外多重封鎖

國產(chǎn)ARJ21客機安全嗎？舒適嗎？為啥沒(méi)拿個(gè)FAA認證？大家關(guān)心的問(wèn)題，看這里

矢志藍天——“大飛機”在浦東系列報道之一

大草原上空第一次飛過(guò)載客國產(chǎn)噴氣客機，ARJ21載客已經(jīng)超過(guò)5萬(wàn)人次

ARJ21

第三架ARJ21新支線(xiàn)噴氣客機交付成都航空

國產(chǎn)噴氣支線(xiàn)客機ARJ21首次開(kāi)通國際航線(xiàn)

ARJ21新支線(xiàn)客機131架機2020年02月22日在大場(chǎng)機場(chǎng)成功首飛

中國國產(chǎn)支線(xiàn)客機ARJ21

ARJ21交付運營(yíng) 國產(chǎn)ARJ21首飛歷程

全面回顧中國大飛機的發(fā)展之路

ARJ21飛機成功了嗎？為什么不見(jiàn)航空公司使用？

國產(chǎn)支線(xiàn)飛機有前途嗎？

有誰(shuí)都坐過(guò)？國內四款支線(xiàn)客機乘機體驗

墜毀客機機型CRJ-100 原因調查中 天氣并不差

國產(chǎn)噴氣支線(xiàn)ARJ21首批交付機下線(xiàn) 試飛歷時(shí)五年

SamZhang

跨越“胡煥庸曲線(xiàn)”的中國客機

報價(jià)不到波音737一半但性能媲美前者，運營(yíng)2個(gè)月上座率超9成

中國商飛東營(yíng)民機試飛基地項目簽約 打造北方民用飛機4S店

國產(chǎn)支線(xiàn)客機ARJ21完成高原環(huán)境下夜航優(yōu)化試飛

中國商飛亮相范堡羅航展

是疫情壓垮了MRJ支線(xiàn)客機嗎，它在二十年前已經(jīng)注定失敗的命運

這個(gè)國家叫囂讓中國造大飛機一架賣(mài)不出去：看看吹牛皮底氣從哪來(lái)！