來(lái)源：中國科技網(wǎng)-科技日報 2014年12月31日 00:45
[導讀] 30日,中國民用航空局向中國商用飛機有限責任公司頒發(fā)了ARJ21-700飛機型號合格證。
我國首款噴氣支線(xiàn)客機昨領(lǐng)“準飛證”曾歷經(jīng)6年近3000架次的試飛
圖為中商飛ARJ21支線(xiàn)客機。威猛
科技日報北京12月30日電 （記者 張蓋倫）30日，中國民用航空局向中國商用飛機有限責任公司頒發(fā)了ARJ21-700飛機型號合格證。這意味著(zhù)，歷經(jīng)6年近3000架次5000余小時(shí)的試飛，我國首款噴氣支線(xiàn)客機通過(guò)了中國民航局的型號合格審定，飛機具備可接受的安全水平，可以參與民用航空運輸活動(dòng)，向交付運營(yíng)的目標又邁進(jìn)一步。
中國民用航空局按照中國民用航空規章第25部《運輸類(lèi)飛機適航標準》的要求對ARJ21-700飛機進(jìn)行型號合格審定。型號合格審定期間，共檢查了300項地面試驗，審查和批準了包含有243個(gè)試飛項目、1301個(gè)試飛點(diǎn)的審定試飛大綱，審定試飛累計761架次、1141小時(shí)57分鐘；審查和批準了3418份符合性驗證報告，共計30多萬(wàn)頁(yè),厚度達30米10層樓高。
“這架飛機，無(wú)論是飛行的高度、速度還是舒適性，都不亞于國外同類(lèi)型先進(jìn)機型?！盇RJ21-700飛機的首批乘客之一、中國民用航空局局長(cháng)李家祥表示，他之所以乘坐該架飛機從上海飛往北京，就是要告訴大家，該飛機按照國際通行標準審定合格，飛機安全性可靠，完全可以乘坐。
國家工業(yè)和信息化部副部長(cháng)蘇波在頒證儀式上指出，ARJ21-700飛機獲得型號合格證，是我國航空工業(yè)史上一座重要的里程碑，標志我國正式具備了研制大中型民用飛機的能力，為我國研制C919大型客機以及未來(lái)型號、建立自己的大型民用飛機產(chǎn)業(yè)體系奠定了堅實(shí)基礎。
據介紹，通過(guò)ARJ21-700飛機研制，我國走完了噴氣支線(xiàn)客機設計、制造、試驗、試飛全過(guò)程，攻克了鳥(niǎo)撞試驗、全機高能電磁場(chǎng)輻射試驗、閃電防護間接效應試驗等一大批重大試驗課題，掌握了失速、最小離地速度、顫振、自然結冰、起落架擺振等一大批關(guān)鍵試飛技術(shù)，掌握了一大批新技術(shù)、新材料、新工藝，積累了重大創(chuàng )新工程的項目管理經(jīng)驗，也為C919大型客機項目順利推進(jìn)開(kāi)辟了道路，創(chuàng )造了有利條件。
目前，中國民用航空局正在按照有關(guān)適航規章，對第一架準備交付的ARJ21-700飛機進(jìn)行單機適航檢查，對中國商用飛機有限責任公司的質(zhì)量保證體系、運行支持體系和持續適航體系進(jìn)行審定。通過(guò)這些審定后，首架ARJ21-700飛機就將交付客戶(hù)，正式投入航線(xiàn)運行。
[責任編輯：WN144]
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