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順豐航空再添飛機 空中霸主加速擴張

【政策動(dòng)向】比利時(shí)政府計劃大力發(fā)展鐵路貨運量

高運價(jià)或“常態(tài)化”！又刷屏了！馬士基幾近飽和！赫伯羅特預定量泛濫！機場(chǎng)擁堵成災！節后不會(huì )出現銷(xiāo)售疲軟，運價(jià)依舊居高難下

哈計劃擴大鐵路網(wǎng)建設，為中歐班列過(guò)境運輸提供保障

鄭州機場(chǎng)客貨運量 提前完成全年計劃

物流巨頭力推多式聯(lián)運 未來(lái)或面臨運力短缺

優(yōu)步將進(jìn)軍1.2萬(wàn)億美元的全球卡車(chē)和航運業(yè)

國務(wù)院發(fā)文調整運輸結構 讓貨物走一條最“劃算”的路

重慶加快恢復國際航線(xiàn)

物流統計初探

【原創(chuàng )】當車(chē)貨匹配遇到無(wú)車(chē)承運

【他山之石】2023年全球航空貨運量最新預測

我國貨運行業(yè)現狀：貨運總量呈遞增趨勢 公路貨運仍占據主導地位

我國航空貨運行業(yè)現狀及趨勢 恢復態(tài)勢明顯 行業(yè)國際化進(jìn)程將加快

鐵路行業(yè)發(fā)展現狀及存在問(wèn)題—行業(yè)風(fēng)險—風(fēng)險管理 銀行聯(lián)合信息網(wǎng)

2023航空貨運行業(yè)現狀與未來(lái)發(fā)展趨勢

2016年中國航空運輸行業(yè)研究分析報告

2021年中國零擔行業(yè)市場(chǎng)現狀分析

路運費下調助煤企成本減百億元 運費或將繼續下調

2020年中國公路貨運發(fā)展現狀以及公路貨運平臺發(fā)展難點(diǎn)分析

【今日頭條】都說(shuō)冷鏈物流是個(gè)香餑餑 知道真相的我眼淚掉下來(lái)

2023年中國同城貨運行業(yè)發(fā)展趨勢：市場(chǎng)進(jìn)入資本競爭時(shí)代[圖]

巴菲特增持鐵路類(lèi)股

貨運量增長(cháng)10%?為什么卡車(chē)司機還困難？

遠矚咨詢(xún)：2022年中國物流業(yè)分析

2017年公路貨運行業(yè)分析 同城快遞年速超25%