各位看官，最近公眾號更新的比較慢，實(shí)屬本人偷懶，在這里也向大家表示歉意了。最近工作日程安排的較為飽和，忙的老穆不亦樂(lè )乎，但這絕不是什么理由，只能說(shuō)明自己的時(shí)間管理和計劃管理還存在著(zhù)巨大的問(wèn)題，仍需不斷地提升。言歸正傳，今天說(shuō)點(diǎn)什么呢？我們來(lái)聊聊直租吧。
為什么想起來(lái)聊聊這個(gè)話(huà)題呢？一是直租一直是融資租賃業(yè)務(wù)的熱點(diǎn)，也是大家公認的業(yè)務(wù)發(fā)展方向，很多公司都已經(jīng)開(kāi)始開(kāi)展或者布局直租業(yè)務(wù)。二是直租業(yè)務(wù)的開(kāi)展，不僅僅需要廣大用戶(hù)消費觀(guān)念的轉變，認可車(chē)輛以租代售的模式，更需要融資租賃公司把自己從回租業(yè)務(wù)中實(shí)際上只提供融資的屬性轉變?yōu)橹弊鈽I(yè)務(wù)模式的融物+資產(chǎn)管理的屬性。雖然只是多了4個(gè)字，整體業(yè)務(wù)的本質(zhì)和管理中心就會(huì )發(fā)生巨大的變化。
眾所周知，直租業(yè)務(wù)是融資租賃業(yè)務(wù)的核心業(yè)務(wù)，直租業(yè)務(wù)開(kāi)展的如何，不僅關(guān)系著(zhù)融資租賃公司的收益情況，更是考驗了融資租賃公司的資產(chǎn)管理能力，以及為客戶(hù)提供綜合用車(chē)、養車(chē)、換車(chē)等一系列服務(wù)能力。更是為經(jīng)營(yíng)性租賃的開(kāi)展和二手車(chē)租賃業(yè)務(wù)的開(kāi)展提供基礎。所以說(shuō)：直租業(yè)務(wù)的最核心本質(zhì)，筆者認為就是融資租賃公司的資產(chǎn)管理能力，有了資產(chǎn)管理能力才會(huì )有更好的產(chǎn)品設計能力，有了產(chǎn)品設計能力才會(huì )具備為客戶(hù)提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力，有了提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)的能力才能引領(lǐng)市場(chǎng)和客戶(hù)的消費需求，改變客戶(hù)的消費理念。引領(lǐng)了客戶(hù)的消費理念才能獲取更高額的利潤，企業(yè)才會(huì )具備持續發(fā)展的能力。
通過(guò)上述的簡(jiǎn)單分析，我們不難發(fā)現，既然直租業(yè)務(wù)的核心是資產(chǎn)管理能力，也就能夠看清楚目前市場(chǎng)上大佬們的一些布局，以及為什么說(shuō)直租業(yè)務(wù)一定不會(huì )像回租業(yè)務(wù)那樣能夠在很短時(shí)間內快速發(fā)展。
從細節看，直租業(yè)務(wù)相比于回租業(yè)務(wù)，對整個(gè)經(jīng)營(yíng)團隊的構成要求更高，業(yè)務(wù)團隊的組合更為豐富，團隊中不僅需要懂汽車(chē)金融的人才，更需要具備懂汽車(chē)銷(xiāo)售，懂售后服務(wù)，懂殘值評估，懂保險理賠，懂用車(chē)服務(wù)，懂二手車(chē)銷(xiāo)售、懂市場(chǎng)營(yíng)銷(xiāo)等一系列人才。而目前市場(chǎng)的現狀是尚沒(méi)有哪一家融資租賃公司具備全面運營(yíng)直租的能力，都還是處于嘗試和培育市場(chǎng)階段。這其中有兩個(gè)關(guān)鍵問(wèn)題：其一，這些人才從哪里來(lái)？其二，如何把這些不同領(lǐng)域的人才打造成一個(gè)有效的組織？這是一件既費精力又費時(shí)間的苦差事，但恰恰也是直租業(yè)務(wù)發(fā)展的必由之路。
從整體上看，只能有少數寡頭公司可以相對輕松地完成如此巨大的布局。因為直租業(yè)務(wù)涉及了方方面面的的單一產(chǎn)品及服務(wù)組合，但并不意味著(zhù)一家單一的融資租賃公司就可以解決掉所有的問(wèn)題，所以這就必然會(huì )發(fā)生各個(gè)單獨業(yè)務(wù)條線(xiàn)的建立和服務(wù)能力的發(fā)展，也自然會(huì )對組織的結構和經(jīng)營(yíng)模式帶來(lái)變化，無(wú)論是企業(yè)擴張也好，兼并也罷，還是彼此間發(fā)生更多種形式的合作關(guān)系，我們不難預測到，相關(guān)企業(yè)間的兼并、重組、合作必將逐步都達到一個(gè)峰值，為的是提升整體業(yè)務(wù)的開(kāi)展和掌控能力。那么也就必然會(huì )帶來(lái)原來(lái)穩定的組織架構重組帶來(lái)的諸多不確定問(wèn)題，以及磨合時(shí)間的問(wèn)題。
基于以上的思考和理解，我想我們大致可以理解直租業(yè)務(wù)相對發(fā)展較慢的原因以及大致的發(fā)展軌跡。也可以理解大搜車(chē)做直租平臺和易鑫做掏車(chē)平臺的意義所在，當然，這也只是筆者的自家揣測，大家仁者見(jiàn)仁、智者見(jiàn)智就好了，我所理解的就是快速搭建對客戶(hù)的全面服務(wù)能力以及占領(lǐng)市場(chǎng)的話(huà)語(yǔ)權和主導權，先入為主。
那么我們不難發(fā)現，原來(lái)我們一直會(huì )把直租業(yè)務(wù)的開(kāi)展中心放在新車(chē)租賃的融資租賃公司，但是開(kāi)展以新車(chē)融資租賃為主的公司恰恰欠缺的是對于二手車(chē)的殘值確定以及在消化處置的能力上。所以一般通過(guò)與車(chē)易拍、車(chē)鑒定等二手車(chē)評估、處置機構采取強合作，以完善自己的整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈條的發(fā)展能力。而我們不難發(fā)現，目前很多原來(lái)的很多以二手車(chē)業(yè)務(wù)業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)為主體的公司如優(yōu)信、第一車(chē)貸，在二手車(chē)金融領(lǐng)域發(fā)展數年后，也開(kāi)始像新車(chē)直租領(lǐng)域進(jìn)軍。
最開(kāi)始，筆者也以為只是這些公司為了獲取更多的利潤而進(jìn)行的產(chǎn)業(yè)鏈條延展。而通過(guò)近日仔細觀(guān)察發(fā)現，我突然發(fā)現從事二手車(chē)金融業(yè)務(wù)的公司似乎在直租業(yè)務(wù)中更具備獨特的優(yōu)勢，懂車(chē)輛殘值管理，有車(chē)輛再次銷(xiāo)售渠道。所以我們也就可以很清楚的看達到兩種不同的展業(yè)方向，以新車(chē)為主的融資租賃公司逐步下探，開(kāi)始布局和培養車(chē)輛資產(chǎn)管理能力和搭建管理體系或平臺。而一些二手車(chē)金融業(yè)務(wù)或者提供評估，鑒定等支持業(yè)務(wù)的供應商也開(kāi)始逆向展業(yè)，像汽車(chē)金融、銷(xiāo)售領(lǐng)域反向發(fā)展。也必定會(huì )再次出現所謂的強強聯(lián)合和兼并。資本市場(chǎng)的風(fēng)云變幻在這個(gè)充滿(mǎn)激情的汽車(chē)金融市場(chǎng)，一切才是剛剛開(kāi)始而已。
上述內容就是我最近對直租業(yè)務(wù)發(fā)展的一些個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，也只能代表個(gè)人觀(guān)點(diǎn)，僅供大家參考和思考，在日益激烈的市場(chǎng)競爭環(huán)境中，停止或者說(shuō)不善于思考和缺乏迅速將思考轉化為行動(dòng)的能力，那么面臨的終將是會(huì )被這個(gè)市場(chǎng)無(wú)情的淘汰。而這篇文之中所闡述的一些趨勢，也歡迎大家多提寶貴意見(jiàn)，畢竟和我這個(gè)孤陋寡聞之人相比，大家是站在炮火的第一線(xiàn)，因此，你們更具備發(fā)言權。好了，今天就到這里，下一篇文章，我們一起來(lái)看看商用車(chē)汽車(chē)金融市場(chǎng)領(lǐng)域的變化和我曾經(jīng)的預測是否搭界，它又會(huì )展現出一種什么樣的業(yè)界形態(tài)呢？
聯(lián)系客服
