九十年代中，上海高架路建設是申城重振雄風(fēng)，躋身世界一流都市前線(xiàn)，繼內環(huán)線(xiàn)高架建成并通車(chē)以后，貫穿市區的成都路高架和延安路高架先后上馬，形成貫穿上海市東西南北中的“田”字格局，從而徹底改變市區交通擁堵?tīng)顩r，完成上海高架最終的上出天、下出地“申”字形的大格局。工程之初由于上海市各級領(lǐng)導重視，上海市民的支持，工程技術(shù)隊伍的拼搏，使得工程進(jìn)展神速。沿途街景，一天一個(gè)樣，半個(gè)月找不到舊街里弄。沒(méi)料到，當工程進(jìn)行到關(guān)鍵的東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接的接口時(shí)，作為高架路主柱的基礎地樁怎么也打不下去。
工程受阻，偏偏受阻在東西南北交匯點(diǎn)上，受阻在上海最高的高架主柱之下。翻閱上海地質(zhì)資料，上海屬長(cháng)江三角洲沖積平原，并無(wú)過(guò)分復雜的地層狀況。參與工程的市政設計院、上海城建設計院、上海市政和隧道等工程公司立即調集技術(shù)力量攻關(guān)，一而再，再而三，地樁就是打不下。誰(shuí)能想到偏偏在這個(gè)關(guān)鍵的接口上打不下地樁，豎不成主柱。工程暫時(shí)停頓，奮戰在工程第一線(xiàn)的工人們食不甘，寢不安。不知怎的，一種說(shuō)法在私下里悄悄傳開(kāi)：會(huì )不會(huì )是風(fēng)水龍脈方面的問(wèn)題？要不要請位風(fēng)水先生或道士法師來(lái)看看呢？這種說(shuō)法出現，立即受到工程技術(shù)專(zhuān)家的反彈，這簡(jiǎn)直是對技術(shù)專(zhuān)家的嘲弄！在科學(xué)空前發(fā)達的今天，人類(lèi)征服自然的力量可上九天攬月，碰上一個(gè)工程難點(diǎn)就求神拜佛，豈不是對封建迷信低頭？于是重新抖擻，廣邀各路技術(shù)精英，匯集到這一接口上啃硬骨頭。領(lǐng)導親自坐鎮，人心齊，泰山移！必須要將主柱的地樁打下去，保證整個(gè)工期不被延誤。
技術(shù)精英匯集，各顯神通之后，打不進(jìn)的地樁依然打不進(jìn)！就是勉強打進(jìn)一部分，卻遠遠不符合設計的標準和工程的要求。這一下問(wèn)題變得嚴重起來(lái)了，精兵強將已經(jīng)一一上場(chǎng)較量，卻還是沒(méi)有找到問(wèn)題的癥結。如果這個(gè)接口的主柱澆筑不起來(lái)，南北、東西高架路就無(wú)法聯(lián)接，整個(gè)工程也不可能按期竣工。于是，先前的求神拜佛的說(shuō)法又悄悄地傳播在工地。
縱觀(guān)上海近代史，從代表上?，F代文明的外攤高樓大廈萬(wàn)國建筑群，到南京路上的“永安”、“先施”、“新新”、“大新”四大公司，無(wú)一不在建造之初留下了風(fēng)水的傳說(shuō)和故事，且華夏大地的歷朝歷代，無(wú)一不是敬天地而遵循自然生存法則，因地制宜。眼前時(shí)間不等人，有招好過(guò)無(wú)招，何況從玄學(xué)方面一試，即使不成也無(wú)大礙。主管領(lǐng)導思想也終于出現了松動(dòng)，經(jīng)過(guò)一番暗訪(fǎng)，請來(lái)了上海某著(zhù)名寺廟的一位高僧大德。
大和尚來(lái)到東西高架路與南北高架路交叉聯(lián)接工地細細察看后，閉目合掌，久久不語(yǔ)。眾人問(wèn)可有辦法？大和尚沉思良久，然后開(kāi)口說(shuō)，已找到問(wèn)題的癥結所在。解決的辦法也是有的，但要行一番法事，請動(dòng)神明靈物讓出打樁之地。大和尚說(shuō)完，慨然長(cháng)嘆，言明他道破天機，恐怕自身在世來(lái)日已無(wú)多，許身報德，愿為上海信眾造福，也為久居的上海建設盡一份心力。大和尚默然擇定吉日，眾人循其囑咐，一切準備停當。法師焚香禱念，一一行事，事畢叮囑某時(shí)某刻后即可打樁，然后一去不返。工程技術(shù)人員雖然一頭霧水，卻也遵囑照辦。誰(shuí)知如此這般之后，地樁竟然順利打了下去，不偏不倚，完全符合設計標準，南北、東西高架?chē)澜z合縫。大和尚回到寺廟，不多日無(wú)疾而圓寂。大和尚作法的布置，只傳數位領(lǐng)導和工程負責人，并再三吩咐秘而不宣，所以外人無(wú)從獲知詳情，唯一能看到的痕跡，就是在接口處地樁上澆筑的巨大圓型支柱周身圍上了白鋼并裝上了龍型紋飾，作為對佑助打樁成功的神明靈物的祈敬。
一位易學(xué)風(fēng)水大師，聽(tīng)說(shuō)此事后趕到上海。他并沒(méi)有去求證此傳說(shuō)的真假（若是真去求證，估計也不會(huì )獲得真相），而是親自到龍柱處考察。這位大師在龍柱邊待了一天，終于發(fā)現了驚天的秘密！原來(lái)，南北、東西高架路，與內環(huán)高架路相連，成為名副其實(shí)的南北東西交通大動(dòng)脈，形成城市立體交通網(wǎng)絡(luò )。從上海的地理位置來(lái)分析，延安路、成都路飾以龍紋的主柱并不是上海的中心，也不在傳統風(fēng)水的龍脈之上，但絕對是上海新動(dòng)線(xiàn)--立體交通網(wǎng)絡(luò )的中心和最高點(diǎn)。大師在龍紋的主柱旁站立了很久，既沒(méi)有體會(huì )到來(lái)自地氣方面的異常，也找不到足夠的理由來(lái)排除建造之初打樁受阻和高僧作法的端倪，似乎這一切與風(fēng)水無(wú)關(guān)。作為上海新動(dòng)線(xiàn)的中心，聚中為尊，必然蘊藏著(zhù)其特別的意義，仰望層層高架，聚巧勢而展形，從四面八方所帶來(lái)的動(dòng)力、能量，無(wú)一不交匯一點(diǎn)之中。突然，大師從金光鎏亮的龍紋上看到了玄機，原來(lái)是“易經(jīng)”乾卦中的“飛龍在天”圖！
易經(jīng)中《象》卦曰：“大哉乾元！萬(wàn)物資始，乃統天。云行雨施，品物流形。大明終始，六位時(shí)成，時(shí)乘六龍以御天。乾道變化，各正性命，保合太和，乃利貞。首出蔗物，萬(wàn)國咸寧。”乾的元氣是多么偉大！天下萬(wàn)物因它而產(chǎn)生，它統率著(zhù)大自然。云行雨施，大自然的一切流布成形。太陽(yáng)運行規律了晝夜和四季，乾卦六爻根據時(shí)間形成，陽(yáng)氣按時(shí)猶如乘坐著(zhù)六條巨龍駕御天下萬(wàn)物。乾是大自然有規律變化的表征，確定了萬(wàn)物的類(lèi)別和壽命，保持這種均衡生息的狀態(tài)，才有利于占卜。天道循環(huán)，萬(wàn)物復蘇，天下康寧。而“飛龍在天”恰在乾卦的第五爻，與四層高架相加為九數，九五之尊，當為上海新動(dòng)線(xiàn)的中流砥柱，成為上海躋身國際大都市、國際金融中心的守護神。
大師發(fā)現，上海高架路“申”字形的動(dòng)線(xiàn)圖，竟然是如此的玄妙。“申”字形的動(dòng)線(xiàn)展鋪申城，氣貫陰陽(yáng)，匯道禪于一爐。立體交通動(dòng)線(xiàn)為人口擁擠、建筑密集的上海構成了新的高低大小、遠近離合、主從虛實(shí)、動(dòng)靜陰陽(yáng)的對比，其靈動(dòng)之純熟，心智之高邁，氣度之雄偉，無(wú)不令人目動(dòng)心驚，拍案叫絕！
其實(shí)，在上海浦東，位于陸家嘴之黃金地帶上的中國第一高樓“金茂大廈”，威嚴聳立，陽(yáng)剛至極，被認為是為上海風(fēng)水增運之祥物。然而，在其旁邊一塊地上，由日本人投資準備興建的“世界第一高樓”上海環(huán)球金融中心，設計外形似日本軍刀，宛如兩把軍刀托起一面日本太陽(yáng)旗！建成后，它將高高地立在陸家嘴之咽喉所在，所以此樓在風(fēng)水上是“一劍封喉局”，不要說(shuō)吃東西，就連吞口水都成問(wèn)題。陸家嘴是金融中心，可想而知此樓對上海的經(jīng)濟的影響有多大了。朋友們，我們只能拭目以待，看看風(fēng)水的威力到底有多大，這個(gè)局又能如何被破解，祝上海好運！
（后話(huà)：上海高架路的風(fēng)水玄機在哪?龍華寺老和尚到底泄露了什么天機?老和尚說(shuō)了,這個(gè)泥土下是龍的背脊,在晚上他翻身時(shí)再打樁,還必須在此樁上刻上五條天龍。結果真的打進(jìn)去了,而且樁上還刻著(zhù)龍,朋友們不信可以去看看.最后老和尚不到一星期圓寂了。）
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