相聚時(shí)的喜悅，分別時(shí)的傷感，遠行前的躊躇與不安，火車(chē)站里總有太多數不清的故事與人情，這或許就是人們向往站臺、列車(chē)、鐵軌的原因吧！
不久前看到日本媒體報道的一個(gè)關(guān)于高中生與火車(chē)站的真實(shí)故事，被狠狠地感動(dòng)到了。
上白滝站（かみしらたき）位于北海道紋別郡遠輕町，是北海道旅客鐵道（JR北海道） 石北本線(xiàn)上的站。這是一個(gè)日本較古老也較有名的秘境車(chē)站，由于當地人口銳減，車(chē)站的乘客越來(lái)越少……。
三年來(lái)，一輛火車(chē)每天僅在位于日本北部的偏遠的上白滝站停留兩次。早上7點(diǎn)04分，它會(huì )準時(shí)接上一名乘客——一名要去學(xué)校的學(xué)生，并在下午5點(diǎn)08分送她回家。
這名學(xué)生的上學(xué)旅程可能非常孤單，但在中國中央電視臺對此事所作的報道得到廣泛傳播后，這條線(xiàn)路的運營(yíng)商北海道旅客鐵路公司因為它對顧客的承諾而受到稱(chēng)贊。
報道稱(chēng)，這家公司三年前曾計劃關(guān)閉這個(gè)火車(chē)站，因為它幾乎得不到使用，但該公司后來(lái)發(fā)現有一名學(xué)生仍會(huì )在每個(gè)上課日的早晨上車(chē)，在每天傍晚下車(chē)。
北海道旅客鐵路公司決定為這個(gè)女孩保留這個(gè)車(chē)站，直到她高中畢業(yè)?，F在距離她畢業(yè)還有最后幾個(gè)月時(shí)間，并且這個(gè)學(xué)年將于3月份結束，這個(gè)火車(chē)站目前計劃于3月26日永久關(guān)閉。
這就是良好的治理要深入基層的含義。每個(gè)公民都很重要。不讓一個(gè)孩子掉隊！
日本將年輕人的教育視為一項“長(cháng)期投資”，在這個(gè)年輕女孩加入勞動(dòng)力大軍時(shí)，這項投資將得到回報。該網(wǎng)友還為其他國家一些“沒(méi)有眼光的政治領(lǐng)導人”不能對教育和公眾作出類(lèi)似的承諾而感到遺憾。
雖然這個(gè)故事令這家鐵路公司獲得了稱(chēng)贊，但它確實(shí)凸顯了日本所面臨的人口危機。
在日本四個(gè)主要島嶼中位置最靠北的北海道，近年來(lái)有20條鐵路線(xiàn)停止運營(yíng)。隨著(zhù)就業(yè)機會(huì )減少，該國這個(gè)農村、偏遠地區的人口正以快于全國平均水平的速度縮減。
根據預測，到2060年，日本人口將已嚴重老齡化，人口數量將縮減三分之一，減少到8500萬(wàn)左右，其中大多數人將回避鄉村生活去往城市。
直到后來(lái)，乘客只剩下一個(gè)搭乘該列車(chē)上下課的當地女高中生了。
上白滝站為了僅僅一名的女高中生一直保持運營(yíng)著(zhù)，今年春天這位女高中生即將畢業(yè)了，上白滝也宣布2016年（平成28年）3月26日 – 因使用者減少廢止車(chē)站。
女高中生畢業(yè)的同時(shí)上白滝站也廢站。這真的不是電影小說(shuō)情節嗎？這真的是真實(shí)故事嗎？日本這種小型的古老的火車(chē)站真的是太有愛(ài)了，為了唯一的乘客堅持到最后。
列車(chē)表一天只有來(lái)回一趟車(chē)，早上上學(xué)前一班，傍晚放學(xué)后一班。（下行7:04發(fā)4621D往網(wǎng)走與上行17:08發(fā)4626D往旭川）
這樣只為一個(gè)人的列車(chē)時(shí)刻表看起來(lái)真的特別溫馨，不過(guò)這要是一不小心沒(méi)趕上火車(chē)，后果直接是上不了學(xué)，回不來(lái)家的節奏。
該學(xué)生每天往返于上白滝站與舊滝站之間，別看只有短短兩站，其實(shí)距離十分遠。上行4626D列車(chē)由上白滝站到達次站上川站需耗費1小時(shí)8分，這是目前日本兩站單一區間行駛最久的列車(chē)。
每天早上女高中生都于上白滝站搭乘列車(chē)經(jīng)過(guò)上川站到達舊滝站，傍晚時(shí)分又從舊滝站返回上白滝站。她也是舊滝站唯一的乘客，今年春天她畢業(yè)后，舊滝站與上白滝站一起廢站。
這件事被媒體報道出來(lái)后感動(dòng)無(wú)數日本民眾，大家紛紛去圍觀(guān)上白滝站與舊滝站等北海道最古老的車(chē)站。
簡(jiǎn)陋的小木屋在歲月風(fēng)霜中倍顯滄桑~
聯(lián)系客服
