亚洲第一区无码专区_ 萬(wàn)科今日再次復牌，各散戶(hù)將何去何從

深圳地鐵集團和萬(wàn)科宣示經(jīng)營(yíng)觀(guān)念事實(shí)上，上一年7月以來(lái)，萬(wàn)科股權事情跌宕起伏，寶能、華潤、恒大等多方介入。深圳地鐵幾經(jīng)周折終成萬(wàn)科主要股東。
萬(wàn)科A股股票將于今日復牌。廣發(fā)證券地產(chǎn)首席剖析師樂(lè )加棟剖析，這次深圳地鐵受讓華潤集團所持萬(wàn)科股份，萬(wàn)科股權之爭朝著(zhù)處理的方向邁出了主要一步。
深圳地鐵表明，作為國內房地產(chǎn)職業(yè)龍頭企業(yè)，萬(wàn)科具有優(yōu)異的辦理團隊，豐厚的開(kāi)發(fā)經(jīng)歷和厚實(shí)的開(kāi)展根底，入股萬(wàn)科將有利于兩邊在表現各自?xún)?yōu)勢的一起，構成愈加有用的戰略協(xié)同。深圳地鐵還強調，將支撐萬(wàn)科辦理團隊依照既定戰略目標，施行運營(yíng)和辦理。
萬(wàn)科方面表明，今后，萬(wàn)科將和深圳地鐵一道，盡力實(shí)習“軌跡+物業(yè)”開(kāi)展形式，加快向“城市配套服務(wù)商”轉型。萬(wàn)科將堅持“為普通人蓋好房子”的開(kāi)展理念不動(dòng)搖，堅持以客戶(hù)為基地的經(jīng)營(yíng)主旨不動(dòng)搖，堅持低碳環(huán)保的綠色開(kāi)展路途不動(dòng)搖，繼續表現職業(yè)龍頭企業(yè)的引股動(dòng)效果，發(fā)明更多價(jià)值。(.深.圳.商.報.)
萬(wàn)科股權之爭挨近收官？
繼續了一年多的萬(wàn)科股權之爭在沉寂良久以后，總算又迎來(lái)了嚴重轉折。1月12日晚間，萬(wàn)科A布告稱(chēng)，公司股東華潤將其所持有的萬(wàn)科股份（16.9億股，占總股本的15.31%）悉數轉讓給深圳國資下的深圳地鐵集團，轉讓報價(jià)為371.7億元。萬(wàn)科此前曾希望以增發(fā)股份的方法引進(jìn)深圳地鐵，但有關(guān)計劃最終因多方未達到一致而停止。這次買(mǎi)賣(mài)完成后，深鐵如愿進(jìn)入萬(wàn)科。不過(guò)，目前寶能、恒大算計仍持有萬(wàn)科40%擺布的股份，這場(chǎng)股權之爭何時(shí)收官仍存在很大變數。
華潤深鐵大快人心
1月12日，暫時(shí)停牌的萬(wàn)科A午間布告稱(chēng)，公司于2017年1月11日晚間收到公司股東華潤股份有限公司的通知函，華潤股份及其全資子公司中潤國內貿易有限公司，將謀劃觸及所持公司股份的嚴重事項。布告一出，商場(chǎng)歡騰了。華潤要退出萬(wàn)科？誰(shuí)將接盤(pán)？會(huì )選用什么方法買(mǎi)賣(mài)？一系列不知道的疑問(wèn)等著(zhù)萬(wàn)科回應。
直到昨日晚間，謎底才從官方口徑揭曉。萬(wàn)科A發(fā)布布告稱(chēng)，深圳地鐵集團與華潤集團簽定萬(wàn)科股份受讓協(xié)議，深圳地鐵擬受讓華潤集團所屬華潤股份有限公司、中潤國內貿易有限公司所持有的萬(wàn)科A股股份168959.98萬(wàn)股，約占萬(wàn)科總股本的15.31%，每股買(mǎi)賣(mài)報價(jià)為22.00元/股，轉讓總價(jià)為人民幣371.7億元。
值得一提的是，萬(wàn)科曾希望以增發(fā)股份的方法引進(jìn)深圳地鐵，但有關(guān)計劃最終因多方未達到一致而停止。這次買(mǎi)賣(mài)完成后，深圳地鐵將持有萬(wàn)科15.31%股份，變成萬(wàn)科主要股東。
而股權轉讓方華潤在持有萬(wàn)科16年后全身而退，也是賺得盆滿(mǎn)缽滿(mǎn)。2000年的時(shí)分，華潤以不到3億元的報價(jià)獲得萬(wàn)科10.82%的股份。而現在，371.71億元的轉讓價(jià)也算是落袋為安。上一年6月，華潤對立萬(wàn)科重組的理由之一即是，15.88元的增發(fā)價(jià)定得太低。大半年曩昔，22元的轉讓價(jià)比之前的增發(fā)價(jià)高出了近四成。

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