2011年03月11日 08:13
來(lái)源：中國證券報 作者：張朝暉 王穎春
工業(yè)和信息化部部長(cháng)苗圩10日表示，“十二五”期間將加大汽車(chē)行業(yè)兼并重組力度。他還透露，相關(guān)戰略性新興產(chǎn)業(yè)規劃實(shí)施細則將在兩會(huì )后上報國務(wù)院，預計今年上半年可以出臺。
在十一屆全國人大四次會(huì )議第二次全體會(huì )議間歇，苗圩表示，汽車(chē)業(yè)兼并重組主要是企業(yè)行為，政府只是創(chuàng )造一些環(huán)境和條件。工信部此前表示，汽車(chē)業(yè)“十二五”規劃總體目標仍是強調中國汽車(chē)工業(yè)發(fā)展要從汽車(chē)大國向汽車(chē)強國轉變。未來(lái)五年，中國汽車(chē)業(yè)將從過(guò)去的做大規模轉向做強實(shí)力。具體來(lái)看，一方面，提倡通過(guò)兼并重組、淘汰落后產(chǎn)能來(lái)解決結構性產(chǎn)能過(guò)剩問(wèn)題；另一方面提倡發(fā)展包括新能源汽車(chē)在內的節能汽車(chē)。
對于電動(dòng)車(chē)未來(lái)以“插電為主”還是“換電為主”的爭論，苗圩表示，目前來(lái)看電動(dòng)車(chē)還沒(méi)有十全十美的方式，不管是以換電為主，還是以插電為主，各方都在嘗試，但肯定不會(huì )出現所謂的“汽車(chē)行業(yè)被電網(wǎng)公司牽著(zhù)走”的情況。他透露，正在制定的新版汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策，主要是在2004年版基礎上做必要的修訂，強調了自主創(chuàng )新、品牌培育、售后服務(wù)等內容，更加注重以人為本，為客戶(hù)更好地服務(wù)。
此外，苗圩表示，4G在中國的大規模商業(yè)應用還需3到5年。
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