在上海，私家車(chē)實(shí)在是個(gè)累贅，是只燙山芋。
現在，早晚高峰期間，公交車(chē)擁有專(zhuān)用道，速度遠遠快于“臥”在馬路上的“小臥車(chē)”。地鐵開(kāi)始呈網(wǎng)狀穿梭于地下。對工薪族而言，公交車(chē)是最佳選擇，快捷、便宜。
上班族以準時(shí)上班為第一要務(wù)，三公里之內，最好走路上班，只需半小時(shí)，比地鐵還可靠，既準時(shí)，又健身，且免費。天天堅持，比吃冬蟲(chóng)夏草還有益于健康。老了，想死都難。超過(guò)三公里，高峰時(shí)間騎自行車(chē)上路，肯定比小轎車(chē)快；再遠些，自行車(chē)加地鐵，可以解決遠距離疲勞。
如果買(mǎi)輛車(chē)，十萬(wàn)吧，十年折舊，每年就是一萬(wàn)。越到后來(lái)維修費越貴，五年后的舊車(chē)維修費，可能比折舊費還要貴。加上養路費、車(chē)位費、外出的停車(chē)費、不斷漲價(jià)的汽油費，每月沒(méi)有兩千元養不起，大大高于乘坐公交車(chē)成本。
同樣是代步工具，自行車(chē)與小轎車(chē)的費用支出，好比新村早點(diǎn)與新雅早點(diǎn)，性?xún)r(jià)比差距好比黃金與黃銅。上海人為什么還要堅持買(mǎi)車(chē)呢？其中一個(gè)理由：下雨天有車(chē)真方便。為了偶然的雨天，居然買(mǎi)車(chē)代傘，好比驅蚊子用大炮。有件真實(shí)的悲劇發(fā)生在我的朋友熟人里。為了炫耀，他買(mǎi)了寶馬5系送女兒上幼兒園。那天接孩子遲到，結果孩子被綁票，等到來(lái)電要贖金，才哭著(zhù)說(shuō)車(chē)還是按揭買(mǎi)的。
私家車(chē)在今天的上海，對于阿拉老百姓，往往不是必需品，是奢侈品。奢侈，就是撕錢(qián)給你看！
其實(shí)，對工薪階層而言，不買(mǎi)車(chē)反而還顯得有些矜持，人家以為儂深藏不露，奉行“低調就是腔調”，以為儂是股市里白相數字的富貴人家，起碼是擁有紙黃金的紙老虎。一旦買(mǎi)了車(chē)，尤其在房?jì)r(jià)動(dòng)輒二三百萬(wàn)的今天，買(mǎi)十萬(wàn)元左右的車(chē)，好比在別墅邊上買(mǎi)了間廁所，反而暴露了身份，跌穿了身家，編故事的想象空間也沒(méi)有，也就成了三輪車(chē)的阿哥——— 四輪車(chē)。
一旦加入“有車(chē)族”，從此多事矣，不僅要關(guān)注身邊小事，還要關(guān)注世界大勢。中東石油減產(chǎn)，伊急煞；美元漲價(jià)，伊急煞；美元有風(fēng)險，伊急煞；美國人打伊拉克，伊急煞；伊拉克還搞不定，又急煞?！盎实鄄患奔碧O”，因為皇帝決定太監的利益?，F在的國際大事往往與用美元結算的石油有關(guān)，石油決定汽油，開(kāi)私家車(chē)的能不急嗎？從此風(fēng)聲鶴唳，心驚肉跳，是“進(jìn)亦憂(yōu)，退亦憂(yōu)”，“才下眉頭，卻上心頭”，真正作孽！
買(mǎi)車(chē)時(shí)，油價(jià)每升兩元多，如今油價(jià)六元多，大有頂破之勢。開(kāi)車(chē)吧，實(shí)在費油；停著(zhù)吧，照樣折舊，就像女人的青春，分分秒秒在衰老，哪怕睡眠中，也是“進(jìn)行時(shí)”，一不小心，“現在時(shí)”變“過(guò)去時(shí)”。車(chē)，越修越舊，越舊越修，賣(mài)了吧，不值錢(qián)；留著(zhù)吧，太費錢(qián)。新車(chē)怕劃，舊車(chē)怕修，新的時(shí)候，讓人心疼；舊的時(shí)候，讓人頭疼。那種矛盾，就像職業(yè)經(jīng)理人發(fā)嗲：“成功了，對不起敵人；失敗了，對不起家人?！?/p>
私家車(chē)就是只燙山芋，扔了有些可惜，捧著(zhù)實(shí)在燙手！
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