賽迪顧問(wèn)高級咨詢(xún)師遲聰冰分析認為，目前電子商務(wù)的發(fā)展主要有3個(gè)瓶頸：支付、物流，還有信用。網(wǎng)上可以解決信息流、商流、資金流等商品流通的大部分問(wèn)題，但卻無(wú)法解決物流問(wèn)題。專(zhuān)家認為，在電子商務(wù)的發(fā)展過(guò)程中，物流瓶頸不容忽視和回避，能否有效解決物流問(wèn)題很大程度上決定了電子商務(wù)發(fā)展的空間。
禁錮在物流中的困獸
由于我國的物流發(fā)展起步晚、水平低，現行的物流體系很大程度制約著(zhù)電子商務(wù)的發(fā)展。其主要表現為電子商務(wù)的認識僅局限于信息流、商流和資金流的電子化，忽視物流的電子化過(guò)程；流基礎設施不完善、管理技術(shù)落后、統儲運的體制和手段阻礙現代物流的發(fā)展、三方物流服務(wù)發(fā)展滯后以及電子商務(wù)發(fā)展的物流體系尚未建立。
在國外被證明成功的模式移植到中國能否成功，在多年前已被證實(shí)過(guò)不可行或可行性相對差。其主要原因是中國尚顯落后的快遞業(yè)以及用戶(hù)對郵購方式的不認同，直接導致了物流成為當前中國傳統電子商務(wù)所面臨的最難以逾越的鴻溝。數據顯示，中國網(wǎng)民和國外網(wǎng)民在網(wǎng)上購物方面最大的區別就是信用卡使用率不高，盡管各大銀行的發(fā)卡率增長(cháng)迅速，但直到現在，中國仍然有70%的網(wǎng)民選擇貨到付款，物流上的制約成為很長(cháng)一段時(shí)間內令中國電子商務(wù)廠(chǎng)商頭疼的問(wèn)題。
“必須要完善物流配送體系，大力發(fā)展現代化物流，才能進(jìn)一步推廣電子商務(wù)，充分發(fā)揮電子商務(wù)的跨時(shí)域優(yōu)勢?！敝Ц秾毷袌?chǎng)部負責人介紹，“目前電子商務(wù)化物流體系正在形成當中，已具備實(shí)戰能力?！?/font>
第三方物流聯(lián)盟效果明顯
中國電子商務(wù)要想取得持續發(fā)展，必須解決物流這個(gè)大障礙。對于傳統電子商務(wù)網(wǎng)站，只有在物流環(huán)節形成強大的“物流聯(lián)盟”，以支撐起整個(gè)電子商務(wù)產(chǎn)業(yè)的物流體系，也許才是突破瓶頸的真正出路。
所謂物流聯(lián)盟，是指電子商務(wù)網(wǎng)站以及郵政、快遞等物流企業(yè)組成的物流產(chǎn)業(yè)鏈，電子商務(wù)網(wǎng)站在其中扮演產(chǎn)業(yè)鏈的催生及帶動(dòng)者，對目前物流資源進(jìn)行合理而高效的整合與利用。
作為當前國內最大的網(wǎng)上安全交易服務(wù)提供商，支付寶率先引入物流合作，于2005年6月，與天津大田集團和宅急送成立了我國第一個(gè)電子商務(wù)第三方物流聯(lián)盟，11月又增加了亞風(fēng)快遞，解決物流瓶頸，打造適合電子商務(wù)發(fā)展的現代化物流模式，為安全支付和交易再添砝碼。
“對于物流與電子商務(wù)公司來(lái)講，將達到雙贏(yíng)?！敝Ц秾毾嚓P(guān)負責人認為，支付寶日交易的飛速增加，也幫助物流商本身挺進(jìn)了更廣闊的市場(chǎng)，促進(jìn)了物流公司的現代化發(fā)展。
保障買(mǎi)賣(mài)雙方利益
據介紹，我國的網(wǎng)民目前約1.23億人，從1998年3月第一筆網(wǎng)上銀行進(jìn)行的電子支付交易成功開(kāi)始，這項業(yè)務(wù)發(fā)展十分迅猛，2004年電子支付交易額約74億元人民幣，2005年便增到160多億元。網(wǎng)上支付手段開(kāi)始為更多的人所接受。
但是安全和物流方面的問(wèn)題仍然讓網(wǎng)民對網(wǎng)上支付持“觀(guān)望態(tài)度”。一份來(lái)自美國eMarketer的2005年分析報告指出，網(wǎng)民對于銀行卡網(wǎng)上支付的安全性依舊持不信任的態(tài)度，以及產(chǎn)品配送的物流問(wèn)題，都是電子商務(wù)發(fā)展面臨的瓶頸。
2005年支付寶率先喊出“你敢用，我就敢賠”的口號，支付寶的“全額賠付”是，如果在成交協(xié)議后，賣(mài)家沒(méi)有向買(mǎi)家寄送貨品或者買(mǎi)家收到的物品與描述不符，淘寶作為第三方監管將為買(mǎi)家提供與貨品價(jià)值等額的“全額賠付”，同時(shí)保障了買(mǎi)家和賣(mài)家的利益。
整合物流之后，支付寶在“全額賠付”制度的基礎上，2006年又推出“推薦物流賠付制度”，在支付寶交易過(guò)程中，賣(mài)家在交易中直接使用支付寶系統下訂單的方式選擇推薦物流服務(wù)，將享有支付寶與推薦物流公司協(xié)定的相應理賠內容：對于物品在運輸過(guò)程中的遺失、破損，及非本人簽收給客戶(hù)造成的損失，都能得到相應的賠償。買(mǎi)賣(mài)雙方的利益得到了保障。
據專(zhuān)家預測，到2010年，中國物流市場(chǎng)將達到11972億元人民幣，每年保持20%的增長(cháng)速度。由于現在國內大部分的快遞公司都是以加盟方式鋪設網(wǎng)絡(luò )的，有分省市的，也有分區域的?？爝f單位是獨立法人，基本不存在隸屬關(guān)系，利害關(guān)系不強烈，執行力度不夠，支付寶的第三方物流聯(lián)盟和“推薦物流賠付制度”將有助于市場(chǎng)的進(jìn)一步規范。
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