車(chē)險，是每年一筆不小的開(kāi)支。
不出險還好，一旦出險，來(lái)年保費將隨之增加。出險1次不打折，出險2次、3次、4次保費分別上浮25%、50%、75%，出險5次及以上保費將翻倍。
不過(guò)，近日車(chē)險擬出新規，車(chē)險將迎來(lái)新玩法！
“按里程計費”新規已獲審批
據保險業(yè)內透露，近日，人保、平安、陽(yáng)光、眾安等4家財險公司的“汽車(chē)里程保險”，在中國保險行業(yè)協(xié)會(huì )組織的行業(yè)創(chuàng )新產(chǎn)品評審會(huì )議上獲通過(guò)。評審通過(guò)，意味著(zhù)4家財險公司有望在不久后便可報批銀保監會(huì )審批。
一旦正式獲批，國內首批“汽車(chē)里程保險”就將問(wèn)世！
何為“汽車(chē)里程保險”？
所謂“汽車(chē)里程保險”，就是說(shuō)，以后車(chē)主們購買(mǎi)車(chē)險，將按照行駛里程付費。車(chē)開(kāi)得多、里程長(cháng)，保費也就多，開(kāi)得少、使用頻率低的車(chē)輛，保費則會(huì )更低。
哪些地區會(huì )先實(shí)行？
據業(yè)內人士透露，“汽車(chē)里程保險”一旦獲批后，將有望率先在3個(gè)地區進(jìn)行試點(diǎn)，即目前車(chē)險費率全面放開(kāi)的廣西、陜西、青海。
當然，隨著(zhù)越來(lái)越多的財險公司加入報批的隊伍，相信很快就會(huì )普及至全國。
對出行有何影響？
里程保險，即是以開(kāi)車(chē)里程數作為衡量標準，在一個(gè)最低保險費基礎上按實(shí)際行駛里程來(lái)收取保費。開(kāi)車(chē)的頻率越低、距離越短，就能夠得到一定程度上的車(chē)險費優(yōu)惠。這倡導了車(chē)主少用車(chē)的社會(huì )出行習慣，在緩解交通壓力上可能會(huì )有一定的貢獻。
通常，低駕駛里程者的風(fēng)險會(huì )遠遠低于高駕駛里程者，購買(mǎi)的車(chē)險理應可以減少。但在目前車(chē)險規定下，兩者繳納的車(chē)險保費卻相差無(wú)異，這就未免有失公平。而如果車(chē)險按里程數收取保費，對于低里程車(chē)主來(lái)說(shuō)，這絕對是一個(gè)好消息！不僅可以反映出駕駛者的保險和風(fēng)險成本，還能間接倡導車(chē)主少開(kāi)車(chē)、綠色出行，一定程度還能緩解交通擁堵壓力！
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