前不久，老冀去巴塞羅那參加世界移動(dòng)通信大會(huì )（2016 WMC），閑暇之余在這座有著(zhù)兩千年歷史的古老城市里逛逛，深切感受到地圖APP的重要性。有了地圖APP，在城市里根本就不會(huì )走失，還能找到附近的中餐館大快朵頤。
在海外主要靠谷歌地圖，回到國內呢？對于老冀這樣的路盲來(lái)說(shuō)，至少會(huì )在手機里裝上兩個(gè)地圖APP：高德地圖和百度地圖，它們也是國內排名前兩位的地圖APP。
2月24日，高德地圖發(fā)布了一條消息：截止到今年1月底，高德地圖的用戶(hù)數突破了5億，成為為數不多突破5億大關(guān)的APP。
更令人感到可喜的是，高德地圖不僅用戶(hù)在增長(cháng)，用戶(hù)活躍度也在以更快的速度增長(cháng)。前不久，專(zhuān)注于移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)研究的數據服務(wù)公司Quest Mobile發(fā)布了2015年年終APP價(jià)值榜。老冀研究發(fā)現，2015年高德地圖的月活躍用戶(hù)增長(cháng)率超過(guò)了130%，日活躍用戶(hù)更是增長(cháng)了174.5%，增長(cháng)率在前50個(gè)APP中排名第一，并且遠超競爭對手。
回歸核心 做好數據
要知道，當2013年8月百度地圖宣布永久免費的時(shí)候，高德地圖一度比較被動(dòng)，為什么僅僅過(guò)了兩年多的時(shí)間，高德地圖又把對手們落下了一個(gè)身位？老冀經(jīng)過(guò)仔細研究認為，主要原因是俞永福執掌高德之后發(fā)布了“新高德”戰略，宣布三年不商業(yè)化，集中精力做好“一張地圖”，專(zhuān)注于地圖產(chǎn)品和LBS業(yè)務(wù)，不再進(jìn)行O2O上的盲目擴張。
俞永福認為，任何一個(gè)產(chǎn)品都可以從兩個(gè)維度來(lái)衡量，一個(gè)是功能，另一個(gè)是性能。產(chǎn)品功能的提升比較容易，但是門(mén)檻較低，對于用戶(hù)的粘性也較低；性能則很難在短期內提升，一旦獲得突破，則會(huì )形成對競爭對手的絕對優(yōu)勢。
舉個(gè)手機行業(yè)的例子。去年華為手機為什么能夠異軍突起，就是華為通過(guò)自己研發(fā)的芯片，致力于手機性能的提升。而華為的很多競爭對手則只是滿(mǎn)足于給手機增加個(gè)指紋識別、NFC支付等功能。對比之下，高下立判。
回到高德地圖，高德團隊是怎么做的呢？就是縮減功能，提升性能。高德地圖把那些給用戶(hù)推送個(gè)小廣告、團購功能統統精簡(jiǎn)，花更多精力去提升地圖的關(guān)鍵性能。那么，什么是地圖的關(guān)鍵性能？當然是地圖數據。沒(méi)有準確和有用的地圖數據，地圖也就成了無(wú)源之水、無(wú)本之木。
在地圖數據方面，高德一直都保持著(zhù)業(yè)界絕對領(lǐng)先的地位。老冀曾經(jīng)參觀(guān)過(guò)位于北京昌平的高德數據生產(chǎn)基地，親眼看到高德每年投入巨大的人力、物力、財力去采集數據，然后進(jìn)行數據加工、生產(chǎn)，并將其應用于高德地圖的產(chǎn)品。
據老冀了解，截止到目前，高德采集的POI數據已經(jīng)超過(guò)5000萬(wàn)個(gè)，自采導航道路數據超過(guò)530萬(wàn)公里，可實(shí)時(shí)更新交通信息的城市超過(guò)360個(gè)。但是，即使已經(jīng)擁有了如此海量的數據，高德仍會(huì )實(shí)時(shí)關(guān)注道路、POI的變化情況，并在最短時(shí)間內進(jìn)行實(shí)地核實(shí)并在高德地圖產(chǎn)品端上線(xiàn)。高德官方表示，高德地圖的交通數據可實(shí)現分鐘級乃至秒級更新，而作為基礎數據的道路數據也可以做到一天內更新上線(xiàn)。
值得注意的是，高德也是國內第一家獲得導航電子地圖甲級測繪資質(zhì)、國內唯一擁有航空攝影甲級資質(zhì)的民營(yíng)企業(yè)，而在地圖數據方面能夠與高德匹敵的只有四維圖新。但是，目前高德的競爭對手——百度地圖、騰訊地圖、搜狗地圖等地圖APP大部分使用的都是四維圖新的數據，一來(lái)數據更新比較慢，二來(lái)數據并不掌握在自己手中，一旦與四維圖新的合作出現問(wèn)題，就會(huì )比較被動(dòng)。相反，高德地圖是唯一既擁有地圖數據又運營(yíng)地圖數據的公司，因此對于提升地圖的性能來(lái)說(shuō)其并不難。
此外，在去年10月，俞永福進(jìn)一步透露，高德還在潛心進(jìn)行地圖相關(guān)的技術(shù)產(chǎn)品研發(fā)，尤其是下一代高德一體化引擎的研發(fā)，“這是公司歷史上投入最大的研發(fā)項目，也是未來(lái)三年中我們拉開(kāi)與競爭對手距離的重要戰役?！?/p>
廣結好友 合作共贏(yíng)
其實(shí)，高德在“一張地圖”上持續不斷的投入，已經(jīng)讓高德地圖的性能得到了極大提升。從老冀最近幾年使用高德地圖的個(gè)人體驗來(lái)看，最近幾年來(lái)高德地圖越來(lái)越輕巧，打開(kāi)速度也越來(lái)越快。
前面老冀也說(shuō)了，自己經(jīng)常同時(shí)使用好幾個(gè)地圖APP。其中，高德地圖找位置最快，定位最快。當老冀輸入目的地之后，給出的路線(xiàn)也是最快，而且最靠譜。此外，用高德地圖找地方也最準確，絕對不會(huì )把你給帶到溝里。久經(jīng)考驗之后，老冀已經(jīng)把高德地圖放在了自己手機的首屏，使用也最為頻繁。
有了超強性能作為保障，高德地圖推出的林志玲和郭德綱等明星個(gè)性化語(yǔ)音導航、公交導航、步行導航、智慧景區等新功能也就大受歡迎。
老冀也注意到，為了進(jìn)一步完善“一張地圖”，高德還早早就推出了LBS開(kāi)放平臺，向開(kāi)發(fā)者和合作伙伴提供移動(dòng)端LBS開(kāi)發(fā)工具，幫助他們開(kāi)發(fā)豐富多樣的基于LBS的移動(dòng)互聯(lián)網(wǎng)應用。去年4月，高德更是進(jìn)一步將LBS開(kāi)放平臺升級為“LBS+”，在LBS開(kāi)發(fā)工具之上整合了地圖大數據和地圖云計算，幫助合作伙伴進(jìn)行自有數據管理、分析、預測，并基于此進(jìn)行智能商業(yè)決策。
在這里，高德嚴格守住自己的定位，即只做與LBS核心平臺相關(guān)的技術(shù)和產(chǎn)品，而將平臺上面的服務(wù)開(kāi)放給合作伙伴。這樣一來(lái)，既能夠把LBS做到極致，又把朋友搞得多多的，并促進(jìn)高德LBS平臺的極大繁榮。
去年4月，高德與神州租車(chē)達成戰略合作，高德LBS開(kāi)放平臺將為神州旗下租車(chē)、專(zhuān)車(chē)、拼車(chē)等業(yè)務(wù)提供地圖、定位服務(wù)，實(shí)現智能用車(chē)資源分配?；诟叩碌貓D和定位SDK，神州租車(chē)旗下各產(chǎn)品客戶(hù)端能夠顯示司機位置的變化，接單后能夠自動(dòng)為司機規劃最優(yōu)路線(xiàn)；通過(guò)高德觀(guān)景臺，神州租車(chē)還能對區域業(yè)務(wù)熱度進(jìn)行分析，哪些區域用車(chē)需求較大但車(chē)輛較少，就能調配其他區域車(chē)輛進(jìn)行支持。
針對O2O行業(yè)，高德LBS開(kāi)放平臺可以提供諸如地圖標注、周邊搜索等地圖和定位服務(wù)。例如，上門(mén)按摩應用“功夫熊”基于高德LBS實(shí)現了顧客和按摩師定位，并根據顧客需求準確調用附近的按摩師。
高德在“一張地圖”上的辛勤耕耘，終于在2015年收獲了豐碩的果實(shí)，這也充分說(shuō)明了專(zhuān)注的驚人力量。老冀認為，只要高德堅持住自己的定位并繼續努力，高德地圖將有望在2016年進(jìn)一步拉開(kāi)與對手們的差距，成為中國地圖APP的絕對領(lǐng)先者。
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