一個(gè)乘客的車(chē)站和一個(gè)學(xué)生的學(xué)校兩個(gè)故事，兩個(gè)關(guān)于“受教育者”的故事。它們都發(fā)生在日本。
日本雪國北海道的早晨，一列火車(chē)徐徐進(jìn)站，7:16準時(shí)接走在此站上車(chē)的唯一乘客——女高中生原田華奈。
這種只有在動(dòng)畫(huà)或者電影中才能看到的的畫(huà)面，真實(shí)場(chǎng)景出現在日本。日本JR公司北海道有個(gè)站叫“舊白瀧站”，該站每天有兩班車(chē)在女生原田華奈的上、下學(xué)時(shí)間停站。2016年3月，原田華奈即將高中畢業(yè)，巧合的是，3月25日，舊白瀧車(chē)站宣布停止運營(yíng)。
舊白瀧站因地處偏僻連年虧損，3年前JR公司計劃關(guān)掉該車(chē)站，但當地居民紛紛請求，希望“至少運營(yíng)到原田畢業(yè)為止”。JR發(fā)現還有個(gè)女高中生需乘坐它去上學(xué)，于是保留了這個(gè)車(chē)站。3年來(lái)，原田華奈是舊白瀧車(chē)站唯一定期上下車(chē)的乘客。
今年4月，她將前往東京一所專(zhuān)門(mén)學(xué)校繼續求學(xué)，努力成為一名護士。
按照日本鐵路公司的規定，有以下幾種情況之一，居民均可申請保留車(chē)站：一天內有不少于兩個(gè)人使用車(chē)站；車(chē)站周邊有至少四個(gè)中小學(xué)生；……。也許，舊白瀧車(chē)站停止運營(yíng)是基于JR公司的規定。原田華奈高中畢業(yè)后，舊白瀧站已經(jīng)不符合保留條件。但依此反推，如果原田華奈沒(méi)畢業(yè)，車(chē)站依然會(huì )保留。這才是讓人感動(dòng)的原因。
3年前，日本還有一個(gè)“一個(gè)學(xué)生的學(xué)?！钡墓适?。大波小學(xué)距2011年發(fā)生核泄漏事故的福島核電站57公里。本來(lái)學(xué)校有41名學(xué)生，自2013年3月起，佐藤隆志成為福島市市立大波小學(xué)唯一的學(xué)生。
在日本，由于學(xué)校人數達不到標準而停辦或并校的情況并不少見(jiàn) 。在大波小學(xué)這一個(gè)案里，有條件的孩子都離開(kāi)了福島，而佐藤隆志沒(méi)法轉學(xué)，只能留下。校方的態(tài)度則是：只要有學(xué)生，哪怕只有一個(gè)，學(xué)校也要辦下去。
佐藤隆志的學(xué)校日常是這樣的：
7：30，他穿著(zhù)天藍色的運動(dòng)服來(lái)到學(xué)校，42歲的班主任大室圭和50歲的副校長(cháng)佐藤和明會(huì )每天迎接他，跟他說(shuō)“早上好”。
8：30，第一堂課開(kāi)始，60平方米的教室只有兩張書(shū)桌，沒(méi)有講臺，老師坐在身邊對他進(jìn)行一對一的授課。午飯時(shí)間，學(xué)校全體成員——包括佐藤隆志和五位教師，一起愉快地進(jìn)餐。而在教師后面的黑板上，貼著(zhù)遷往各地的同學(xué)們的來(lái)信，告訴佐藤隆志，“你不是一個(gè)人”。
2014年3月，佐藤隆志小學(xué)畢業(yè)，學(xué)校為他舉辦了一個(gè)人的畢業(yè)典禮。之后，學(xué)校關(guān)閉。
一個(gè)乘客的車(chē)站和一個(gè)學(xué)生的學(xué)校的故事之所以感人，大概是國家、社會(huì )表達了對個(gè)體的尊重和關(guān)懷，不論是原田華奈還是佐藤隆志感受到的一定是自己沒(méi)有被拋棄。
“一個(gè)具體的人性關(guān)懷，比千萬(wàn)個(gè)空洞的口號，更能打動(dòng)民眾的心！”
“祖國”怎樣對待自己的孩子，民眾就會(huì )怎樣對待“祖國”。無(wú)論您是什么主義！
上課時(shí)，老師會(huì )坐在佐藤隆志身旁
學(xué)校有五位老師，他們在學(xué)校和佐藤隆志一起吃飯
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