此舉導致了大量的消費糾紛，市消委會(huì )人士表示風(fēng)險不應由消費者承擔

　　昨日記者從市消委會(huì )獲悉，近日在杭州召開(kāi)的城市消費維權杭州論壇上，來(lái)自重慶、北京、天津、成都等城市的消委(消委會(huì )、消保委)及中國消費者報社共22家城市消費維權單位結成“城市維權同盟”，并在論壇中對快遞行業(yè)長(cháng)期以來(lái)實(shí)行的“先簽字，后驗貨”的行規提出質(zhì)疑。記者隨后對此進(jìn)行了采訪(fǎng)。

　　市消委會(huì )

　　每月投訴上百件

　　市消委會(huì )喻軍主任介紹，近年來(lái)快遞服務(wù)已進(jìn)入尋常百姓家，郵件快遞、網(wǎng)絡(luò )購物、電視購物等，都需要經(jīng)過(guò)快遞或者物流公司之手，但同時(shí)也滋生很多現實(shí)問(wèn)題，比如消費者在收取快遞時(shí)，常常會(huì )遭遇物品遺失、破損、調包、貨不對號等問(wèn)題，而快遞行業(yè)長(cháng)期以來(lái)實(shí)行的“先簽字，后驗貨”的行規，導致了大量消費糾紛的出現。

　　“每個(gè)月我們接到這方面的投訴近百件，有些人可能還會(huì )礙于麻煩，或者到快遞協(xié)會(huì )去投訴，所以這個(gè)數字應該更高。”喻軍說(shuō)。

　　喻軍說(shuō)，很多消費者簽字后才發(fā)現，快遞包裝完好無(wú)損，但貨物本身的包裝損壞等，可一旦簽字，快遞公司會(huì )推卸責任，辯稱(chēng)是賣(mài)家提供的貨物，既然外觀(guān)完好，快遞公司就不應該承擔責任。

　　“事實(shí)上，快遞公司很可能在運輸途中因擠壓等導致貨物損毀。”喻軍說(shuō)，這種風(fēng)險不應該由消費者承擔。

　　快遞公司

　　可以做兩手準備

　　大多快遞公司認為，如果快遞物品的外包裝完好，快遞公司即完成了送達義務(wù)，對快遞物品則不負責任，所以必須是“先簽字，后驗貨”。

　　重慶圓通公司經(jīng)理羅令介紹，按照新的《郵政法》規定，貨物在顧客簽收以前還不屬于收件方，因此快遞公司可以讓顧客簽字后才驗貨。但是，在2008年1月1日開(kāi)始實(shí)施的《快遞服務(wù)》中，又允許顧客驗貨后才簽字，因此快遞公司通常很難把握到底該依照哪個(gè)條款執行。目前，業(yè)界比較慣用的做法是，如果顧客不提要求，就先簽字，后驗貨，如果顧客強行要求先驗貨才簽字，送件員也不能拒絕，一旦顧客投訴，公司會(huì )對送件員進(jìn)行處罰。

　　如果貨物出現損壞，如何明確是賣(mài)家的疏忽，還是快遞公司運輸時(shí)出現的損毀？按照最新的《郵政法》規定，快遞公司在收取標的物時(shí)，有權利要求委托方將物品展示給受委托方看，并對物品的質(zhì)量、外觀(guān)等進(jìn)行登記。

　　律師咨詢(xún)

　　簽收和驗貨不能混淆

　　重慶繼維律師事務(wù)所吳波律師認為，“先簽字，后驗貨”這一做法是有法可依的，“如果不簽字，就無(wú)法收到貨物，又怎么能拆開(kāi)包裝進(jìn)行驗貨呢？”他認為，如果簽收貨物后發(fā)現有問(wèn)題，可以根據相關(guān)法律程序進(jìn)行維權，但如果不簽字就可以“驗貨”，那么會(huì )給快遞公司造成很大損失。他表示，一般情況下，快遞物品是否遭到損壞以外包裝是否完好作為標準的，“如果快遞的是易碎物品，則需要特別約定”。

　　重慶原野律師事務(wù)所曾杰律師認為，根據《合同法》等法律規定，提貨時(shí)應當按照約定的期限檢驗貨物，但光簽收并不代表認可快遞公司的承運過(guò)程合格。但目前的情況是，有些快遞公司設置陷阱，將“簽收”和“驗收”混同起來(lái)蒙消費者。曾杰呼吁有關(guān)部門(mén)應該盡快要求快遞公司將快遞單的簽收單和驗收單分開(kāi)，這樣消費者既可進(jìn)行簽收，也可對貨物及時(shí)檢驗。記者 陳寒星 趙慶博