車(chē)胎是一個(gè)至關(guān)重要的部件，一般情況下，假如出遠門(mén)，車(chē)主肯定是會(huì )檢查愛(ài)車(chē)的胎壓的，看看自己的愛(ài)車(chē)是不是還“有氣”。那么問(wèn)題來(lái)了，有些車(chē)主可能發(fā)現了，自個(gè)的愛(ài)車(chē)明明加夠了胎壓，為什么過(guò)了沒(méi)多久，輪胎就又癟了呢?？赡苡泻芏嗨緳C都不明白，今天小編就來(lái)和大家講一講。
1、輪胎氣壓加夠，但還有點(diǎn)癟？
這種情況下，是不是還需要繼續加氣呢？這時(shí)其實(shí)是無(wú)需再加氣了的，主要是由于現在的輪胎多是真空胎，正常胎壓多為2.2-2.6bai。只要你確定了自己的胎壓是足夠的了，輪胎看上去有點(diǎn)癟也是正常的。不過(guò)，車(chē)主一定要注意，輪胎氣壓必須要保證剛剛好，不要過(guò)高或過(guò)低，否則的話(huà)是會(huì )加劇輪胎磨損的。
2、inside標示有什么作用？
輪胎上的“inside”標識，既不是用來(lái)看輪胎的品牌，也不是用來(lái)看車(chē)輛型號的、規格，而是用來(lái)判斷輪胎是不是裝反的。當你看到你的車(chē)子上輪胎的“inside”標識在外側時(shí)，這就表明你的輪胎裝反了。如果輪胎裝反了，既會(huì )影響行駛的舒適性，而且還會(huì )加劇輪胎磨損。
3、輪胎上的黃點(diǎn)表示什么？
輪胎上的一個(gè)空心小小黃點(diǎn)，不是廠(chǎng)家生產(chǎn)時(shí)不小心把油漆滴上去的。而是表示這該點(diǎn)處就是輪胎上最輕的位置。由于氣門(mén)嘴在輪胎上是多出來(lái)的，所以氣門(mén)嘴處就是整條輪胎上最重的位置，這時(shí)候最輕的黃點(diǎn)配合最重的氣門(mén)嘴點(diǎn)，氣門(mén)嘴和“黃點(diǎn)”相重合，兩點(diǎn)互補，就可以保持整條輪胎重量的均衡，能更好地保證車(chē)輛的行駛安全。
總結
小小輪胎門(mén)道多，各位司機還是要千萬(wàn)在夏季注意到這個(gè)輪胎問(wèn)題，要是一爆胎若處理不當，那就是非常大的安全隱患了！
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