不知不覺(jué)中渦輪增壓發(fā)動(dòng)機車(chē)型不斷走熱，無(wú)論是合資品牌還是自主品牌都紛紛推出渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的車(chē)型。渦輪增壓發(fā)動(dòng)機有著(zhù)自然吸氣發(fā)動(dòng)機不具備的低油耗高扭矩優(yōu)勢，不過(guò)其對油品、保養的要求更高，下面就來(lái)簡(jiǎn)單介紹渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的保養技巧。
【一】廢氣渦輪增壓發(fā)動(dòng)機工作原理
常見(jiàn)的廢氣渦輪增壓器利用發(fā)動(dòng)機排出的廢氣慣性沖力來(lái)推動(dòng)渦輪室內的渦輪，渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪，葉輪壓送由空氣濾清器管道送來(lái)的空氣，使之增壓進(jìn)入氣缸，增加了氣缸的進(jìn)氣量。當發(fā)動(dòng)機轉速增快，廢氣排出速度與渦輪轉速也同步增快，葉輪就壓縮更多的空氣進(jìn)入氣缸，空氣的壓力和密度增大可以燃燒更多的燃料，相應增加燃料量和調整一下發(fā)動(dòng)機的轉速，就可以增加發(fā)動(dòng)機的輸出功率。
和同氣缸大小的自然吸氣發(fā)動(dòng)機相比，渦輪增壓發(fā)動(dòng)機可以獲得更大的壓強推動(dòng)活塞做工，相同轉速下理論上功率和扭矩更大，一般來(lái)說(shuō)功率可以提升約40%左右，同時(shí)這也使得渦輪增壓發(fā)動(dòng)機的內部零部件要承受較高的溫度及更大的撞擊、擠壓和剪切力。
【二】渦輪增壓發(fā)動(dòng)機保養解析
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機啟動(dòng)后，不要立即進(jìn)行行駛，需要預熱幾秒鐘，使渦輪增壓器得到充分潤滑，然后再提高發(fā)動(dòng)機轉速。
而在渦輪增壓發(fā)動(dòng)機長(cháng)時(shí)間高速運轉后，也不要立即熄火。這是由于渦輪增壓發(fā)動(dòng)機工作時(shí)，渦輪增壓器機油潤滑和冷卻轉子軸承，正在高速運行的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機突然熄火后，機油潤滑會(huì )迅速中斷，渦輪增壓器內部的熱量也無(wú)法被機油帶走，而同時(shí)增壓器轉子仍在慣性作用下高速旋轉，經(jīng)常這樣就會(huì )造成渦輪增壓器轉軸與軸套之間“咬死”而損壞軸承和軸。
此外發(fā)動(dòng)機突然熄火后，此時(shí)排氣歧管的溫度很高，其熱量就會(huì )被吸收到渦輪增壓器殼體上，停留在增壓器內部的機油會(huì )熬成積炭。當這種積炭越積越多時(shí)就會(huì )阻塞進(jìn)油口，導致軸套缺油，加速渦輪轉軸與軸套之間的磨損。
渦輪增壓發(fā)動(dòng)機所使用的機油必須抗磨性好、耐高溫，建立潤滑油膜快、油膜強度高和穩定性好，因此只有合成機油或半合成機油可以滿(mǎn)足這些需求。
按時(shí)清潔空氣濾清器，防止灰塵等雜質(zhì)進(jìn)入高速旋轉的壓氣葉輪，造成轉速不穩或軸套和密封件加劇磨損。發(fā)動(dòng)機機油和濾清器必須保持清潔，防止雜質(zhì)進(jìn)入，否則機油潤滑能力下降，從而造成渦輪增壓器的過(guò)早報廢。
需要經(jīng)常檢查渦輪增壓器的密封環(huán)是否密封，因為如果密封環(huán)沒(méi)有密封住，那么廢氣會(huì )通過(guò)密封環(huán)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機潤滑系統，引起機油變質(zhì)，并使曲軸箱壓力迅速升高，此外發(fā)動(dòng)機低速運轉時(shí)機油也會(huì )通過(guò)密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒，從而造成機油的過(guò)度消耗產(chǎn)生“燒機油”的情況。
結 語(yǔ)
在使用中，要經(jīng)常注意檢查渦輪增壓器的運轉情況，防止松動(dòng)、脫落而造成增壓器失效和空氣短路進(jìn)入氣缸。發(fā)動(dòng)機低速運轉時(shí)機油也會(huì )通過(guò)密封環(huán)從排氣管排出或進(jìn)入燃燒室燃燒，從而造成機油的過(guò)度消耗產(chǎn)生“燒機油”的情況。當出現機油過(guò)度消耗等現象時(shí)，渦輪增壓器很可能有故障，必須拆下檢修。
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