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為什么國內新能源汽車(chē)的焦點(diǎn)都來(lái)自新興的車(chē)企，像理想，威馬，小鵬，蔚來(lái)等等，而不是傳統車(chē)企？

新能源汽車(chē)市場(chǎng)格局變了，“蔚小理”時(shí)代已成過(guò)去式？

蔚來(lái) 理想 小鵬 極氪 問(wèn)界，五家造車(chē)新勢力2023年誰(shuí)會(huì )掉隊？

造車(chē)新勢力2月銷(xiāo)量盤(pán)點(diǎn)，理想汽車(chē)超1.6萬(wàn)輛，零跑汽車(chē)墊底

特斯拉新車(chē)賣(mài)16萬(wàn)？國內造車(chē)新勢力的喪鐘敲響！

新造車(chē)們目前到底修煉到什么段位了，在車(chē)市有沒(méi)有存在感？

造車(chē)者的游戲：拓荒時(shí)代

流量紅利結束 造車(chē)新勢力迎來(lái)“生死年”

新能源汽車(chē)：“三國演義”、“多方混戰”

從華爾街到港交所，新能車(chē)廠(chǎng)為什么急了？

2020年，造車(chē)新勢力冰火兩重天

3年超過(guò)特斯拉，“中國最狂造車(chē)人”要IPO了

人物訪(fǎng)談 | 深度剖析新能源汽車(chē)投資之道 ——訪(fǎng)中信證券首席科技產(chǎn)業(yè)分析師許英博

國產(chǎn)特斯拉再降價(jià)，馬斯克想掀翻中國車(chē)市？

五菱宏光銷(xiāo)量“干翻”特斯拉！國產(chǎn)新能源汽車(chē)做對了什么？

中國汽車(chē)市場(chǎng)的新格局？

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氪金丨蔚來(lái)、理想、小鵬「大鬧」華爾街背后，是新勢力還是萬(wàn)億泡沫？

最新車(chē)企市值排行榜，我被嚇到了！

360億零跑汽車(chē)背后，站著(zhù)兩個(gè)安防大佬

互聯(lián)網(wǎng)壟斷造車(chē)勢力，究竟是福是禍？

造車(chē)新勢力：無(wú)解的焦慮

請問(wèn)李斌，蔚來(lái)為何遭遇黑天鵝？

蔚小理成績(jì)分化，理想率先盈利后，這場(chǎng)淘汰賽還有機會(huì )嗎？

詳解 | 并購或許是最好結局——造車(chē)新勢力前景展望

【圖】“承包”CES “中國制造”的春天到了嗎

造車(chē)新勢力們1200天的狂歡背后

威馬汽車(chē)“沉浮”