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埃航黑匣子數據分析完成！空難真相終于水落石出，波音大勢已去

波音737事故，軟件化要不要“背鍋”？

被全球停飛時(shí)波音軟件升級仍未完成，至少5名美飛行員通報異常

737Max空難頻發(fā)，問(wèn)題出在傳感器及印度人編寫(xiě)的軟件上?

波音抉擇：生意與生命，訂單增速與飛機俯沖速度“比翼齊飛”

埃航墜機初步報告出爐，波音CEO正在著(zhù)急“洗白”

波音空難后遺癥：復飛暫無(wú)望 官司已纏身

波音開(kāi)始翻案，波音CEO：空難飛行員未完全遵守程序

波音剛向全球道歉，不料軟件又出重大問(wèn)題，這下誰(shuí)還敢坐？

修復“墜機”bug？波音正在對737MAX進(jìn)行軟件升級

如此重要的參數，不僅大部分飛機上沒(méi)有直接顯示，也有飛行員不是很清楚！

波音為復飛召開(kāi)會(huì )議，結果剛發(fā)聲明就被自己打臉，又一架客機遇險

157人無(wú)人生還！埃航空難背后，竟是一場(chǎng)機長(cháng)VS飛機的殊死搏斗？

獅航波音737Max墜機，事故的重要原因找到了

737MAX-8墜機事故的原因進(jìn)行初步分析

波音737MAX又曝新問(wèn)題，或拖垮整個(gè)美國經(jīng)濟，還能死撐下去嗎？

人工智能殺人, 兩次空難全因系統和飛行員搶奪控制權

波音 737 的“安全”和“利益”

關(guān)于空難：事故往往不是單一原因造成

為什么說(shuō)波音737系列是“世界上最危險的飛機”？

157條人命，波音737MAX空難背后，是無(wú)止境的貪婪

波音最后一則謊言被戳穿，終于公開(kāi)道歉，各國或都應該感謝中方

8名遇難中國乘客 來(lái)自多個(gè)省份

波音，一代美國工業(yè)巨子的隕落

波音737MAX，還有機會(huì )嗎？

波音737事故反思：該讓數據“接管”生命控制權嗎？

全球50多個(gè)國家與地區禁飛波音737-8，美國仍在飛還說(shuō)飛機沒(méi)事！

半年內連遭兩起空難，波音737 MAX 8真的只是傳感器出了問(wèn)題？

再曝客機安全隱患，曾經(jīng)質(zhì)量至上的波音到底怎么了？