導語(yǔ)：一個(gè)男人，需要要陽(yáng)剛氣息，一個(gè)成熟的男人，更需要一輛大氣的座駕來(lái)展現男人氣概。
開(kāi)路先鋒：FJ CRUISER
FJ CRUSER是豐田（TOYOTA）第八代LAND CRUISER的變形版，FJ代表了這一車(chē)系的強勁越野性能。在動(dòng)能配置上，FJ搭載了強勁的豐田VVT-I 4.0升V6發(fā)動(dòng)機，最大功率輸出179千瓦，扭矩376N.m，可應用手動(dòng)分時(shí)四驅系統，可自由切換2H、4H、4L驅動(dòng)模式，4L模式下可啟動(dòng)專(zhuān)業(yè)級 別的A-TRC系統。同時(shí)在看外觀(guān)，寬大的進(jìn)氣孔，兩枚分列左右的圓形前照燈，車(chē)身棱角分明，兩側門(mén)設計讓這輛車(chē)更顯得簡(jiǎn)約，內飾方面并無(wú)太多花哨，一切 都為了越野性能而設計。FJ就像一臺猛士，正等待出征，陽(yáng)剛之風(fēng)，纖毫畢現。
純正血統：Jeep牧馬人
Jeep車(chē)系是公認的男人專(zhuān)屬車(chē)系，偶有女性駕駛也被跨作“霸氣姐”。必須承認Jeep的設計理念就是陽(yáng)剛至上，無(wú)可阻擋。從早期的切諾基到最新的 指 揮官、牧馬人，每一款Jeep都充滿(mǎn)了陽(yáng)剛之氣。牧馬人以其獨特的設計被作為今天的代表。搭配3.8升自然吸氣發(fā)動(dòng)機，最大輸出315N.m的扭矩和 146千瓦的最大功率。所配備的后橋差速器鎖更是讓越野性能得到了提升。外觀(guān)上，牧馬人凸顯了狂野硬派的作風(fēng)，前凸的保險杠，炯炯有神的前照燈，棱角分明 的車(chē)體設計，時(shí)刻給人一種堅強性格。內飾上簡(jiǎn)約但不簡(jiǎn)單，撤去了所有華而不實(shí)的設計，所留下的都是最實(shí)用的精華。
我是軍人：路虎衛士
純正的SUV血統可以讓路虎（Land Rover）衛士追溯到1948年的路虎Series，幾十年如一日，路虎衛士在外型上帶給我們始終如一的踏實(shí)，就像男人應當保持堅定 的本色。有人說(shuō)路虎就是就是越野車(chē)中的勞斯萊斯，可見(jiàn)路虎在越野車(chē)中的名望。衛士作為路虎系列中最純正越野風(fēng)格的越野車(chē)同時(shí)也再軍隊中具備廣泛應用。堅固 耐用，越野出色是它最出眾的特色。采用先進(jìn)的共軌直噴式柴油機，配合堅固輕盈的非承載式全鋁車(chē)身，讓衛士應對各種極端環(huán)境都能游刃有余。在電子化應用越來(lái) 越廣泛的時(shí)代里，越來(lái)越多的越野車(chē)被同化成城市小轎車(chē)。而衛士依舊保持最簡(jiǎn)單的機械結構，雖然看來(lái)甚至有些簡(jiǎn)陋，但它依舊是最可靠的。
二戰風(fēng)骨：悍馬車(chē)系
悍馬（Hummer）在所有越野車(chē)中絕對是具備老資歷的，伴隨美軍穿梭過(guò)槍林彈雨，穿梭過(guò)雨林冰川。海灣戰爭之后民用悍馬開(kāi)始受到關(guān)注，由于越野性 能出眾，所以被業(yè)內 稱(chēng)為“越野車(chē)王”。悍馬的動(dòng)力來(lái)源于一臺6.5升渦輪增壓柴油發(fā)動(dòng)機，其置于車(chē)身中部，使整車(chē)重量配比非常均勻，獨特的密封技術(shù)使得悍馬在近1米深得水中 暢行無(wú)阻。霸氣的外形設計，極簡(jiǎn)的內飾風(fēng)格，寬闊和高聳的車(chē)身，讓駕駛員具備極佳的視野，駕駛悍馬出行，讓人有一種凌駕萬(wàn)物的感覺(jué)，遇到堵車(chē)都讓人忍不住 想沖上馬路牙子，因為悍馬的性格實(shí)在受不了堵車(chē)的忍耐。
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