繼動(dòng)閥屬于汽車(chē)氣剎制動(dòng)系統的一部分。
繼動(dòng)閥進(jìn)氣口接通儲氣筒，出氣口接制動(dòng)氣室。當踩下制動(dòng)踏板時(shí)，制動(dòng)閥的輸出氣壓作為繼動(dòng)閥的控制壓力輸入，在控制壓力作用下，將進(jìn)氣閥推開(kāi)，于是壓縮空氣便由儲氣筒直接通過(guò)進(jìn)氣口進(jìn)入制動(dòng)氣室，而不用流經(jīng)制動(dòng)閥，這大大縮短了制動(dòng)氣室的充氣管路，加速了氣室的充氣過(guò)程。因此繼動(dòng)閥又叫加速閥。
繼動(dòng)閥用于長(cháng)管路的末端,使儲氣筒的壓縮空氣快速充滿(mǎn)制動(dòng)氣室,如在掛車(chē)或半掛車(chē)制動(dòng)系統中。在載重汽車(chē)的制動(dòng)系統里,繼動(dòng)閥起縮短反應時(shí)間和壓力建立時(shí)間的作用。
一般采用差動(dòng)繼動(dòng)閥。防止行車(chē)及停車(chē)系統同時(shí)操作，組合式彈簧制動(dòng)缸及彈簧制動(dòng)室中的力的重疊，從而避免機械傳動(dòng)元件超負荷使彈簧制動(dòng)缸迅速充、排氣。
