□本報記者 牛洪軍
福田汽車(chē)（600166）布局新能源相對較早。福田混合動(dòng)力客車(chē)項目從2004年開(kāi)始規劃，并采取技術(shù)外購、自我整合的形式，縮短了開(kāi)發(fā)周期，開(kāi)發(fā)出比傳統客車(chē)節油25%-30%的混合動(dòng)力產(chǎn)品，其中，電池（錳酸鋰電池）、控制系統和電機來(lái)自伊頓，發(fā)動(dòng)機來(lái)自康明斯。此外，公司與清華大學(xué)合作的歐V燃料電池客車(chē)在2008年北京奧運會(huì )也成功示范運營(yíng)。
招商證券的分析報告指出，2004年11月24日第一輛福田歐Ⅴ客車(chē)下線(xiàn)，標志著(zhù)福田正式進(jìn)軍大中客領(lǐng)域。在這4年發(fā)展過(guò)程中，福田大中客的市場(chǎng)占有率不斷提高，2008年1-11月份，福田大中客銷(xiāo)量為2185輛，市場(chǎng)占有率為2.0%，排名第15位；2008年中期，大中客業(yè)務(wù)對公司收入和毛利貢獻分別為2.1%和4.5%。預計2009年大中客業(yè)務(wù)對公司收入和毛利貢獻分別為12.73億元和2.99億元。
率先起步
據公司介紹，2006年福田汽車(chē)與清華大學(xué)合作，承接了中美面向奧運新能源汽車(chē)（DOE）項目的整車(chē)研發(fā)與制造工作，在國內率先完成了富氫天然氣（HCNG）客車(chē)及HCNG-EV的氣電混合動(dòng)力客車(chē)的開(kāi)發(fā)，累計共完成4臺整車(chē)的研發(fā)與制造，順利通過(guò)了項目驗收工作。
通過(guò)引進(jìn)技術(shù)再創(chuàng )新，福田汽車(chē)又開(kāi)發(fā)了低地板的大型混合動(dòng)力城市客車(chē)，2007年9月在國內首次實(shí)現了混合動(dòng)力車(chē)型的批量商品化銷(xiāo)售，2008年1月30臺福田混合動(dòng)力客車(chē)交付廣州一汽巴士運營(yíng)，至今累計商業(yè)運營(yíng)達200余萬(wàn)公里，沒(méi)有重大故障發(fā)生，平均油耗比傳統車(chē)型節約25%以上。前不久，福田汽車(chē)又接到廣州市場(chǎng)200多輛混合動(dòng)力歐V客車(chē)的大訂單。2008年12月17日，歐VBJ6123混合動(dòng)力系列城市客車(chē)在京榮獲“示范運行金獎”殊榮。
根據福田混合動(dòng)力產(chǎn)業(yè)化能力規劃，2010年底以前，配套國產(chǎn)電機、電池等關(guān)鍵總成的不同類(lèi)型混合動(dòng)力汽車(chē)整車(chē)銷(xiāo)量將達500輛以上，2008年、2010年、2012年將分別形成年產(chǎn)混合動(dòng)力客車(chē)400臺、800臺和1500臺的能力。
準入門(mén)檻提高
除混合動(dòng)力客車(chē)外，福田汽車(chē)還通過(guò)與清華大學(xué)合作，承擔國家“十一五”863節能與新能源汽車(chē)重大項目——燃料電池整車(chē)研發(fā)， 2008年8月開(kāi)始載客示范運營(yíng)，期間承擔并圓滿(mǎn)完成北京奧運比賽服務(wù)用車(chē)任務(wù)。截至2008年9月25日，3臺歐V燃料電池客車(chē)已經(jīng)在北京市801線(xiàn)路示范運營(yíng)累計21411公里。
分析人士指出，目前福田新能源汽車(chē)具有兩方面優(yōu)勢：一是技術(shù)儲備。由發(fā)改委頒布的《新能源汽車(chē)生產(chǎn)準入管理規則》從2007年11月1日開(kāi)始實(shí)施，準入條件中明確規定了生產(chǎn)企業(yè)“至少掌握新能源汽車(chē)車(chē)載能源系統、驅動(dòng)系統及控制系統三者之一的核心技術(shù)”，這無(wú)疑提高了準入門(mén)檻，使之前進(jìn)入目錄的企業(yè)包括福田、一汽、東風(fēng)、長(cháng)安等12家相對受益；二是政府支持力度。由于混合動(dòng)力公交客車(chē)采購在一定程度上是一種政府行為，受到政府支持力度將是獲得訂單的重要因素。由于福田汽車(chē)的新能源客車(chē)在北京成功示范運行，日前，北京市公交集團與福田汽車(chē)簽訂了800輛混合動(dòng)力城市客車(chē)整車(chē)及底盤(pán)的采購協(xié)議。
正是依托福田的新能源汽車(chē)開(kāi)發(fā)，北京新能源汽車(chē)設計制造產(chǎn)業(yè)工程基地也落戶(hù)公司沙河廠(chǎng)區。該基地占地1000畝，總投資50億元，具有年產(chǎn)各類(lèi)替代能源和新能源客車(chē)5000輛、高效節能發(fā)動(dòng)機40萬(wàn)臺的生產(chǎn)能力，是目前我國規模最大、品種最全的新能源汽車(chē)設計制造基地。其已建成混合動(dòng)力、純電動(dòng)、氫燃料和高效節能發(fā)動(dòng)機四大核心設計制造工程中心,技術(shù)將廣泛應用于福田生產(chǎn)的大中型客車(chē)、MPV、中重卡及輕卡等全系列商用車(chē)，其中兩個(gè)系列已經(jīng)實(shí)現商品化。
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