本期要介紹的是5號線(xiàn)坂田地鐵站旁邊的“大貿工業(yè)區城市更新單元”，這也是華僑城進(jìn)駐坂田的首個(gè)項目，目前地面已經(jīng)推平。
不過(guò)前段時(shí)間有消傳出，華僑城將項目打包出售了，究竟是怎么回事？
NO. 1｜壹
建面約7萬(wàn)㎡，帶一所24班小學(xué)
“大貿工業(yè)區城市更新單元”位于布龍路上，西臨和南路，南臨禾堂光街，處在5號線(xiàn)坂田站和五和站中間位置，周邊有十二橡樹(shù)莊園、德潤榮君府、和成世紀等小區。
該項目是國土局2014年第三批公示的城市更新項目，2016年4月16日公布的規劃草案顯示，項目拆除用地面積約1.8萬(wàn)平，計容積率建筑面積約6.98萬(wàn)平。
片區更新重建后，主要建筑功能為商住，屆時(shí)可配建住宅44540平（含保障性住房9360平），商業(yè)、辦公及酒店22830平方米，公共配套設施2480平方米，公園綠地834.7平方米。
雖然地塊不大，不過(guò)根據規劃，還配建有一所24班小學(xué)，建面約1.3萬(wàn)平，建成后可以有效的減少周邊地區學(xué)位緊張的情況。
整個(gè)項目將由3棟住宅（2棟40層、1棟32層）、1棟保障房（30層）、一棟辦公樓（23層）和一所小學(xué)組成。
NO. 2｜貳
雙地鐵口，目前地塊已推平
百度測距顯示，項目距離坂田站約300米，距離五和站約500米，算是距離地鐵口較近的項目了，出行較為方便。
坂田地鐵站A口出來(lái)后，沿著(zhù)布龍路就能達到大貿工業(yè)區項目。從現場(chǎng)可以看到，項目地塊已經(jīng)圍起，一側是人行天橋，前面有公交站臺。
從人行天橋上拍攝到的畫(huà)面來(lái)看，項目地塊已經(jīng)推平。但讓小編驚訝的是，現場(chǎng)無(wú)施工機械、施工人員，大門(mén)也是緊閉。
靠近禾堂光街的一側，有塊空地還未被圍起。如果按照項目規劃圖的話(huà)，這是要用來(lái)建小學(xué)的用地。
項目另一側還有一所加油站，可以說(shuō)是緊挨著(zhù)項目了。
據周邊居民介紹，該項目停工有一段時(shí)間了，2017年就開(kāi)始拆除工作，去年3月份左右，地塊已經(jīng)推平，當時(shí)就說(shuō)要進(jìn)入施工階段，但至今為止還停留在當時(shí)進(jìn)度。具體什么時(shí)候開(kāi)工，也無(wú)從得知。
NO. 3｜叁
據悉，這是華僑城進(jìn)駐坂田首個(gè)項目
前段時(shí)間，有消息稱(chēng)華僑城將大貿工業(yè)區項目整體打包出售了。但也有媒體指出，華僑城將項目轉手這一消息有一定的誤解。
壹地產(chǎn)查閱相關(guān)資料得知，大貿工業(yè)區項目原權屬人是“深圳市大貿股份有限公司”，現由“深圳市萬(wàn)霖投資有限公司”為該更新單元的實(shí)施主體。
而深圳市萬(wàn)霖投資有限公司實(shí)際控股公司是“深圳華僑城東部開(kāi)發(fā)有限公司”，也就是說(shuō)萬(wàn)霖其實(shí)是華僑城的全資子公司，大貿工業(yè)區舊改是華僑城在坂田的首個(gè)新盤(pán)項目。
媒體號愛(ài)住家教你買(mǎi)房也表示，華僑城大貿工業(yè)區在開(kāi)工的時(shí)候就已經(jīng)確認萬(wàn)霖為施工主體，只是華僑城的名聲太大了，完全遮蓋住了萬(wàn)霖的身影，所以并沒(méi)有要轉賣(mài)的情況，最多就是將項目交由旗下公司全權負責。
NO. 4｜肆
一路之隔的萬(wàn)科舊改，速度驚人！
雖然華僑城坂田項目進(jìn)程緩慢，但是一路之隔的萬(wàn)科世暢自行車(chē)片區舊改速度卻讓人意外。
萬(wàn)科自行車(chē)廠(chǎng)舊改項目與華僑城項目離得非常近，中間只隔了一條布龍路，萬(wàn)科項目距離坂田站更近，就在坂田站D出口。
從人行天橋上，遠距離能看到萬(wàn)科舊改正在施工當中。
根據規劃，萬(wàn)科自行車(chē)廠(chǎng)舊改總建面約35.5萬(wàn)平，包括商業(yè)、辦公、公寓等。未來(lái)商業(yè)、辦公及旅館業(yè)建筑達到了24.9萬(wàn)平，是個(gè)不小的商業(yè)中心。
去年12月份壹地產(chǎn)踩盤(pán)時(shí)，項目左側接近拆完，右側地塊還沒(méi)有動(dòng)靜，廣深駕校和深港駕校還在正常訓練。（可點(diǎn)擊查看詳情：萬(wàn)科坂田35萬(wàn)綜合體進(jìn)展：拆除近一半，要建10萬(wàn)平shopping mall！）
3個(gè)月過(guò)去，壹地產(chǎn)再次踩盤(pán)發(fā)現，項目整個(gè)地塊都已經(jīng)動(dòng)工，原先的駕校練車(chē)場(chǎng)都已經(jīng)拆除，多臺卡車(chē)進(jìn)出現場(chǎng)，挖掘機正在施工。
目前，坂田地鐵站1公里范圍內大型商業(yè)中心比較缺乏，在西北方向倒是有天虹商場(chǎng)、坂田商業(yè)廣場(chǎng)和佳華領(lǐng)匯廣場(chǎng)幾個(gè)稍大些的購物中心。
有網(wǎng)友表示，真正好點(diǎn)的商業(yè)是星河coco和以后的佳兆業(yè)，不過(guò)這兩個(gè)一個(gè)在南一個(gè)在北，并不能服務(wù)到坂田中間人流密集區域。
而萬(wàn)科自行車(chē)廠(chǎng)舊改自帶大型購物中心，根據網(wǎng)友曬出的項目指標，有10萬(wàn)平的shopping mall，建好后將補足片區商業(yè)短板，將是坂田的標桿。
萬(wàn)科自行車(chē)廠(chǎng)舊改效果圖，來(lái)自家在
壹地產(chǎn)發(fā)現，華僑城和萬(wàn)科這兩個(gè)舊改項目，周邊舊改新盤(pán)也比較密集，例如德潤榮君府（榮興工業(yè)園舊改）、大族云峰（大光勘舊改）、諾德中央道（新圍仔舊改）等等。
除此之外，周邊還有大量舊改用地，包括以住宅為主的石化坂田新村舊住宅區、永恒地塊、駿泰工業(yè)園城市更新項目等，以及市級三甲綜合醫院、科創(chuàng )谷、經(jīng)緯通信、夢(mèng)網(wǎng)科技等產(chǎn)業(yè)、醫療等公共配套更新項目。
大量舊改必然能夠提升居住環(huán)境，目前來(lái)看，35萬(wàn)平萬(wàn)科舊改進(jìn)程相比華僑城的7萬(wàn)平舊改要快，也更值得期待。
另外從區位來(lái)看，萬(wàn)科項目確實(shí)處在坂田中心位置，坂雪崗大道與布龍路兩條主干道的夾角位，緊鄰地鐵5號線(xiàn)坂田站。
而且坂銀通道有望今年開(kāi)通，預計坂田到福田中心區的時(shí)間可縮短至12分鐘。待項目建成后入市，估計又要刷新坂田新房的價(jià)格了。
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