大渡河鐵索橋，中國現存的古老鐵索橋之一。又稱(chēng)瀘定橋。位于四川省瀘定縣城西，跨越大渡河。清康熙四十四年（1705）九月動(dòng)工，次年四月完工
大渡河鐵索橋
橋凈跨 100 米，凈寬 2.8 米，橋面距枯水位 14.5 米。全橋共用鐵索鏈 13 根，其中 9 根用作承重底索，上覆橫縱木板作橋面，可通行人、畜； 4 根用作扶手，布置在橋面兩側。東西橋臺用條石砌筑，高 20 余米，上建有橋亭，有清康熙題寫(xiě)的“瀘定橋”匾額和瀘定橋碑記。錨定坑設在橋臺后，寬 2 米，長(cháng) 5 米，深 6 米，豎直埋置生鐵樁 8 根，另有長(cháng) 4 米、直徑 20 厘米的錨樁 1 根，橫臥在鐵樁后面， 13根鐵鏈就系在錨樁上。大渡河鐵索橋是四川通往康藏高原的重要通道，因在懸崖絕壁之間建修跨過(guò)急流的艱巨工程而聞名。； 1935 年 5 月 29日，中國工農紅軍長(cháng)征途中曾以奇兵強奪瀘定橋，紅軍遂過(guò)大渡河。毛澤東《長(cháng)征》詩(shī)有“金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒”之句。 1950 年以后曾多次維修，并建立陳列館，展出大渡河鐵索橋戰斗史料?，F為全國重點(diǎn)文物保護單位。
四川甘孜瀘定橋旅游景點(diǎn)介紹
瀘定橋橫跨大渡河，為鐵索懸橋，由13根鐵鏈組成。歷史記載橋始建于清康熙四十四年，康熙帝御書(shū)“瀘定橋”三字匾額掛于橋頭，至今橋東仍然立有康熙《御制瀘定橋》碑。270多年來(lái)成為四川內陸通往康藏高原的重要通道。1935年5月，紅軍長(cháng)征至此，以22位勇士為先導的突擊隊，冒槍林彈雨，緣鐵索匍匐前進(jìn)，一舉消滅橋守敵，紅軍遂過(guò)大渡河。毛澤東《長(cháng)征》詩(shī)有“金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒”之句?，F建有陳列館，展示了“飛奪瀘定橋”戰斗場(chǎng)景。
景區級別:全國重點(diǎn)文物保護單位
地址:位于中國四川省西部瀘定縣城的大渡河上。
門(mén)票:10元/人
開(kāi)放時(shí)間:07:30-20:00
交通:從成都，雅安，康定方向每天都有很多去往瀘定的車(chē)，另外成都方向去康定的班車(chē)都在瀘定停留。成都到景區車(chē)程大約5小時(shí)，票價(jià)100元左右;雅安到瀘定車(chē)程大約3小時(shí)，票價(jià)約50元。瀘定橋因為就在穿城而過(guò)的川藏線(xiàn)上，步行前往即可。若是乘車(chē)路過(guò)瀘定，在經(jīng)過(guò)瀘定縣城時(shí)連車(chē)也不用下，只需望向大渡河方向就能看到它。
自駕:由天全縣沿318國道至瀘定行程108公里。
景區相關(guān)服務(wù)設施:景區門(mén)口不能停車(chē)，景區附近有個(gè)停車(chē)場(chǎng)，停車(chē)收費10元/輛。瀘定縣內只有農業(yè)銀行，縣內加油站、醫院也比較方便。
周邊景區:二郎山 貢嘎山海螺山
1、美食推薦:瀘定的燒烤一定要吃，這里的燒烤可是一絕，以前是到了晚上全擺在路邊的，現在有了不少燒烤店，但是最好吃的燒烤仍然是晚上在路邊出現的燒烤攤。
2、當地特產(chǎn): 如瀘州桂圓(龍眼)果肉厚嫩，味甜汁多，色澤晶瑩，清香可口。尤其是張壩人以祖傳秘方制作而成的干桂圓即貢圓、泡圓、頂圓和八月鮮等優(yōu)良品種，已成為瀘州“名優(yōu)”特產(chǎn)品，受到五湖四海游客的青睞。
3、特別提醒: 市轄區內有9個(gè)民族鄉，174個(gè)民族村寨。一個(gè)享受民族待遇的古藺縣石屏鄉(彝族聚居)。到瀘州一定 要尊重當地的民族風(fēng)俗。 景區地圖
瀘定橋方位地圖
景點(diǎn)相關(guān)資料
瀘定橋所在的地區，是四川通往西康、西藏地區的交通要道，來(lái)往的商旅甚多。在未建橋之前，人們大都依靠竹索、藤索或附近的三個(gè)渡口渡過(guò)大渡河，但因為水流湍急，過(guò)河十分不易。為了加強與康藏地區的聯(lián)系，清政府決定在河谷狹窄、地勢低平、水流較緩的瀘定城西建造懸索橋梁。瀘定橋于康熙四十四年(1705年)動(dòng)工，次年竣工。因為是康熙帝御批建造的，因此它又叫做“皇橋”，而民間則稱(chēng)之為“鐵索橋”。橋建成后，為保證安全，每天僅允許定時(shí)通行并限制同時(shí)過(guò)橋的人數。
瀘定鐵索橋全長(cháng)103.67米，寬3米，由橋身、橋臺、橋亭三部分組成;橋身由13根碗口粗的鐵鏈組成，左右兩邊各,根，算是橋欄，底下并排,根，鋪上木板，就算是橋面。每根鐵鏈由862至997個(gè)由熟鐵手工打造的鐵環(huán)相扣。底鏈上滿(mǎn)鋪木板，扶手與底鏈之間用小鐵鏈相連接，這樣就13根鏈為一個(gè)整體;橋臺為固定地龍樁和臥龍樁的基礎;橋亭屬清式古建筑。河對面，山坡上古建筑，那是歷史悠久的觀(guān)音閣，也就說(shuō)是一座寺廟。但在紅軍飛奪瀘定橋時(shí)，它卻是紅軍的“飛奪瀘定橋點(diǎn)指揮部”和炮臺、機槍陣地，正是在它的掩護下，紅軍的18勇士從13根鐵索上奮勇爬過(guò)，粉碎了蔣介石讓朱毛“成為第二個(gè)石達開(kāi)”的夢(mèng)想。
三百年前，藏族和漢族的物質(zhì)交流到了大渡河全靠渡船或溜索轉渡。因渡河不及時(shí)，大渡河兩岸經(jīng)常貨物堆集如山，一些鮮活食品(比如說(shuō)山珍、肉菜)因無(wú)法過(guò)河而腐爛，而頻繁的軍隊調動(dòng)在這里也成了梗阻。公元1705元，康熙皇帝為了祖國的統一，解決漢區通往西藏道路上的梗阻，下令修建大渡河上的第一座橋梁，經(jīng)過(guò)一年的修建，大橋于公元1706元建成，康熙皇帝取“瀘水”(即大渡河舊稱(chēng))、“平定”(平判西藏準噶爾之亂)之意，御筆親書(shū)“瀘定橋”三個(gè)大字，從此瀘定鐵索橋便成為連接藏漢交通的紐帶，瀘定縣也因此而得名，這塊御碑如今還屹立在西橋頭。
走在橋上，低頭看波濤洶涌的大渡河，大家能否想象一下當年的工匠是怎樣把這么沉重的鐵鏈拉過(guò)河鋪成鐵索橋嗎？當年的紅軍又是怎樣在槍林彈雨之下怎樣爬過(guò)這103米的鐵索嗎？我們到了橋西橋頭堡的地下，就這座橋的關(guān)鍵所在。堡基面以下是落井，埋有生鐵鑄造的地龍樁和臥龍樁，并以鐵鏈錨固，我們看見(jiàn)的這根鐵柱，就是地龍柱，上面鑄有的重量18000斤，這和孫悟空的金箍棒的重量差不多，大約也只有它才能撐起這座橋了。
橋的兩岸有橋臺，高20米，上為梯形，下為方形，用條石砌筑而成。兩個(gè)橋臺的后面各開(kāi)有一口深6米的落井，每口井都有生鐵鑄就的地龍樁7根或8根，與橋身平行地插在井底的井壁上。地龍樁下面再橫臥一根鐵鑄臥龍樁，每根重1800斤。瀘定橋的鐵索就固定在這些臥龍樁上，由橋臺和橋樁的重力來(lái)共同承受橋的拉力，堅固無(wú)比。兩岸的橋臺上都建有橋亭，既可防止雨水侵蝕落井，也是官府征收過(guò)橋稅費的場(chǎng)所。東橋亭內有康熙“御制瀘定橋碑”，記述造橋的始末，西面有康熙帝親自書(shū)寫(xiě)的“瀘定橋”三字碑。東橋亭背后還有觀(guān)音閣，登臨其上可俯瞰整個(gè)瀘定城。
飛奪瀘定橋
瀘定橋因為在中國共產(chǎn)黨歷史上具有重要的紀念意義而被載入史冊。1935年5月，中國工農紅軍第一方面軍在長(cháng)征途中，被國民政府和地方政府的軍隊圍追堵截至大渡河邊的安順場(chǎng)。紅軍有數萬(wàn)人，手中卻僅有數條小船，因此決定向北奪取瀘定橋過(guò)河。王開(kāi)湘、楊成武等率領(lǐng)著(zhù)先頭部隊紅4團，一晝夜行軍了240里，擺脫多次戰斗，在5月29日凌晨6時(shí)許趕到瀘定橋的西岸橋頭。此時(shí)橋東面有兩個(gè)營(yíng)的守軍，橋板也已被守軍收去。在這種形勢下，紅軍組成了22人的敢死隊，冒著(zhù)槍林彈雨，攀踏著(zhù)鐵索強攻前進(jìn)。經(jīng)過(guò)兩個(gè)小時(shí)的激戰，消滅了守軍，奪占瀘定橋，使紅一方面軍得以安全過(guò)河?！帮w奪瀘定橋”是紅軍長(cháng)征過(guò)程中的一次具有重大戰略意義的勝利，毛澤東曾為此吟誦詩(shī)句“金沙水拍云崖暖，大渡橋橫鐵索寒”(《七律 長(cháng)征》)。
1950年，瀘定城以北新建了川藏公路鋼索懸橋，瀘定橋已不再承擔交通要道的作用。1977年整個(gè)橋梁進(jìn)行了重修，岸上還建造了陳列紅軍史跡的展示館等。
瀘定橋建筑風(fēng)貌獨特，為世界和中國所獨有。瀘定橋參觀(guān)瀏覽點(diǎn)由三部分組成:一是瀘定橋。二是瀘定橋革命文物博物館，館內以照片、資料、實(shí)物展出紅軍強渡大渡河、飛奪瀘定橋等情況，以及當時(shí)紅軍領(lǐng)導的題詞，著(zhù)名書(shū)法家、畫(huà)家的書(shū)法、名畫(huà)。三是“紅軍飛奪瀘定橋紀念碑”及其公園，鄧小平題寫(xiě)的碑名，聶榮臻撰寫(xiě)的碑文.紀念碑及其公園設計新穎，把紀念意義、地方風(fēng)情、藝術(shù)博覽、旅游觀(guān)光融為一體。
二十二勇士
比起紅軍強行軍創(chuàng )造的奇跡，二十二勇士飛奪瀘定橋更是奇跡中的奇跡。二十二勇士飛奪瀘定橋的故事早已為人們熟知，然而，在二十二個(gè)勇士中，如今只有五個(gè)人的名字被后人得知，其余的，都沉寂在浩瀚的歷史長(cháng)河中了。
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