[法規政策]二手車(chē)評估首個(gè)國家標準聽(tīng)到了靴子落地的聲音。昨日，國家標準化委員會(huì )官方網(wǎng)站發(fā)布了《二手車(chē)鑒定評估技術(shù)規范》（以下簡(jiǎn)稱(chēng)《規范》），標準號為GB/T30323-2013?！兑幏丁穼⒂?014年6月1日起正式實(shí)施，并根據評估最終得分將車(chē)輛技術(shù)狀況分為5個(gè)級別。

　　《規范》參考了日本的相關(guān)標準，對各個(gè)部位的檢測都規定了量化分值，鑒定評估結果將通過(guò)最終得分來(lái)量化車(chē)輛技術(shù)狀況?？紤]到便于廣大消費者識別，《規范》根據評估最終得分將車(chē)輛技術(shù)狀況分為5個(gè)級別。一級車(chē)就是車(chē)輛優(yōu)良，5級車(chē)就是有重大事故修復痕跡，也就是俗稱(chēng)的事故車(chē)，消費者可以一目了然。

　　中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )副秘書(shū)長(cháng)羅磊認為，《規范》的頒布實(shí)施將對解決二手車(chē)市場(chǎng)信息對稱(chēng)、保護消費者合法權益具有重要意義，國內二手車(chē)市場(chǎng)也將因為《規范》的實(shí)施迎來(lái)“透明”時(shí)代。

　　近年來(lái)，國內二手車(chē)市場(chǎng)快速發(fā)展，在北京等一線(xiàn)城市，二手車(chē)的交易量已經(jīng)高于新車(chē)。據中國汽車(chē)流通協(xié)會(huì )統計，去年1-11月，全國共交易二手車(chē)466.96萬(wàn)輛，同比增長(cháng)8.39%，2013年全國二手車(chē)交易量將首次突破500萬(wàn)關(guān)口。但與此同時(shí)，二手車(chē)鑒定評估存在著(zhù)標準空白、車(chē)輛評估價(jià)與成交價(jià)脫節、鑒定報告作假等問(wèn)題，制約著(zhù)二手車(chē)市場(chǎng)的健康發(fā)展。大多數二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商在收購車(chē)輛時(shí)會(huì )拼命壓低車(chē)主的車(chē)價(jià)，這導致無(wú)論是賣(mài)車(chē)人還是買(mǎi)車(chē)人都擔心自己在二手車(chē)市場(chǎng)吃虧。

　　此前，針對傳統二手車(chē)市場(chǎng)鑒定評估標準的缺失，汽車(chē)企業(yè)的品牌二手車(chē)紛紛推出了各自的二手車(chē)認證標準，在車(chē)輛評估方面制定出200多項檢測項目。不過(guò)，品牌二手車(chē)的認證業(yè)務(wù)主要針對本品牌車(chē)型，而且企業(yè)之間“各自為戰”，沒(méi)有統一的標準。

　　羅磊表示，雖然我國二手車(chē)市場(chǎng)已經(jīng)處于爆發(fā)式發(fā)展的前夜，但與新車(chē)市場(chǎng)相比，發(fā)展仍較為滯后，特別是交易信息不對稱(chēng)、不透明，故意隱瞞真實(shí)車(chē)況，以次充好，漫天要價(jià)的行為時(shí)有發(fā)生，損害了廣大消費者的利益，也從一定程度上挫傷了消費者對二手車(chē)消費的積極性。

　　“統一的二手車(chē)鑒定評估結果表述方式，相當于二手車(chē)流通業(yè)的‘普通話(huà)’，將有助于各企業(yè)間、不同品牌間、不同地域間二手車(chē)的流通?！绷_磊說(shuō)。

　　此外，對于二手車(chē)評估首個(gè)國標正式實(shí)施后的車(chē)價(jià)問(wèn)題，多位二手車(chē)專(zhuān)家和經(jīng)銷(xiāo)商在接受北京商報記者采訪(fǎng)時(shí)均表示，二手車(chē)的價(jià)格短期內不會(huì )受到太大影響，而從長(cháng)期來(lái)看，隨著(zhù)國內二手車(chē)市場(chǎng)的發(fā)展和規范化，二手車(chē)的價(jià)格下滑是必然趨勢。

　　北京卓杰行二手車(chē)公司總經(jīng)理鄒強認為，《規范》的出臺雖然能在一定程度上對二手車(chē)交易進(jìn)行指導，但由于不是強制性標準而只是參考，所以可能會(huì )有二手車(chē)經(jīng)銷(xiāo)商不采取《規范》來(lái)評估二手車(chē)。