中國,印度高薪挖角 澳洲鬧飛行員荒
由于訓練人數不足以取代退休有經(jīng)驗或是被國外高薪挖角的飛行員，澳洲目前面臨飛行員不足的窘境。
小型航空業(yè)者指稱(chēng)，目前飛行員荒已經(jīng)影響到鄉村及偏遠地區，預計短時(shí)間內連大型航空業(yè)也都會(huì )受到波及。
根據機艙維護暨飛行員公會(huì )指出，皇家飛行醫師救護組織、空中緊急救護醫療組織、空中滅火大隊和海岸巡邏組織等單位，目前很難找到或是慰留合格的飛行人員。
公會(huì )表示，這些單位對于年輕飛行員的吸引力往往不及亞洲航空公司，尤其中國和印度高價(jià)挖角和前途考慮誘惑，在在使年輕飛行員樂(lè )于跳槽。
飛機制造公司波音預估，未來(lái)二十年后，有百分之八十九的新機艙都將投入亞太市場(chǎng)。該公司同時(shí)評估，直至二○二四年，中國、印度、亞洲和大洋洲所需有經(jīng)驗的機師高達十萬(wàn)兩千人。
飛行學(xué)校則認為，未列入國家專(zhuān)業(yè)教育補助計劃、且高達五萬(wàn)至十萬(wàn)澳幣的學(xué)費，也是嚇跑不少有心想從事飛行工作年輕人的主因。
澳洲飛行者暨飛行駕駛協(xié)會(huì )執行長(cháng)萊恩表示：「對于澳洲長(cháng)期的影響而言，就是我們會(huì )失去許多提供飛行服務(wù)的能力，現在問(wèn)題已經(jīng)浮上臺面，讓人憂(yōu)慮?！?/span>
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