車(chē)企們似乎總喜歡在車(chē)展前搞出點(diǎn)動(dòng)靜，以提高自己的曝光度，在“長(cháng)城汽車(chē)收購Jeep”烏龍事件之后，昨日，福特和眾泰合資的新聞，再度引爆汽車(chē)圈。
據福特中國官方微信號消息稱(chēng)，福特汽車(chē)已與眾泰汽車(chē)簽署了一份合作備忘錄，雙方擬建一家合資公司，生產(chǎn)純電動(dòng)汽車(chē)。合資雙方將各持50%股份。新的合資公司將集純電動(dòng)乘用車(chē)的研發(fā)，制造，銷(xiāo)售和服務(wù)于一體。
針對福特和眾泰這對“新奇”的組合，大伙都表示看不懂，在眾多自主企業(yè)中，福特為何會(huì )選擇名不經(jīng)傳的眾泰汽車(chē)？諸如“福特在下很大的一盤(pán)棋”“長(cháng)安與福特關(guān)系破裂”等各種陰謀論橫行，其實(shí)，細數過(guò)去合作的中外企業(yè)，合資的出發(fā)點(diǎn)再簡(jiǎn)單不過(guò)------有利益可圖。提高利潤，或是提升品牌影響力。
眾泰能從福特身上得到技術(shù)支持，提升品牌形象
福特和眾泰簽署的是合作備忘錄，更多的細節還有待商討，具體以什么樣的形式進(jìn)行合作，暫未透露太多的信息。眾泰汽車(chē)董事長(cháng)兼總裁金浙勇對此表示：雙方的合作，在快速發(fā)展的中國電動(dòng)汽車(chē)細分市場(chǎng)，能發(fā)揮各自的優(yōu)勢，尋求互利共贏(yíng)的發(fā)展提供了一個(gè)激動(dòng)人心的契機。
所謂互利共贏(yíng)，過(guò)去以“模仿”豪車(chē)而落下話(huà)柄的眾泰汽車(chē)，與福特組建合資公司后，有利于眾泰汽車(chē)撕掉“皮尺部”的標簽，重塑品牌正面形象，讓消費者談起眾泰的時(shí)候，首先想到的是“眾泰福特”。除此之外，眾泰汽車(chē)還可以從福特身上獲得資金上的支持，和學(xué)習福特先進(jìn)的管理經(jīng)驗和新能源技術(shù)。
當然，眾泰目前在新能源領(lǐng)域上的成績(jì)，也還是能擺上臺面的。截至今年7月，眾泰已累計銷(xiāo)售超過(guò)1.6萬(wàn)輛的純電動(dòng)車(chē)，同比增長(cháng)56%，與福特“聯(lián)姻”，有福特技術(shù)和影響力做背書(shū)，眾泰汽車(chē)能在新能源領(lǐng)域上實(shí)現更大的突破。
福特攜手眾泰，打開(kāi)國內電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)
與此同時(shí)，福特也可以依賴(lài)眾泰，更快地打開(kāi)國內電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)。福特汽車(chē)公司集團副總裁兼亞太區總裁傅禮德表示：“電動(dòng)汽車(chē)市場(chǎng)將在未來(lái)中國汽車(chē)市場(chǎng)占據相當大的份額，福特汽車(chē)希望成為該領(lǐng)域的領(lǐng)軍者，向中國消費者提供最強大的產(chǎn)品組合?！睆脑?huà)語(yǔ)間，能充分感受到福特在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的雄心。
眾泰汽車(chē)是中國首批進(jìn)行純電動(dòng)乘用車(chē)生產(chǎn)的汽車(chē)廠(chǎng)商之一，純電動(dòng)車(chē)的銷(xiāo)量近幾年來(lái)一直呈現上升的勢頭，福特之所以選擇眾泰，業(yè)內人士認為，就是看中眾泰良好的新能源汽車(chē)積分記錄。而2018年雙積分政策即將落地，福特在2017年下半年與眾泰汽車(chē)合資，也有“應考”的嫌疑。
未來(lái)福特汽車(chē)將在中國推出兩款全新電動(dòng)車(chē)——福特蒙迪歐Energi插電式混合動(dòng)力車(chē)型，以及還將在未來(lái)五年內向中國市場(chǎng)推出一款全新的純電動(dòng)小型SUV?？磥?lái)在布局新能源市場(chǎng)上，福特早已有了自己的規劃。
對長(cháng)安、江鈴意味著(zhù)什么？
面對福特“再娶一妻”，長(cháng)安和江鈴雖沒(méi)有表現出像一汽對奧迪決裂般的態(tài)度，但想必內心也不是滋味。福特與眾泰的合作，對長(cháng)安而言，短期內不會(huì )對汽油車(chē)板塊造成實(shí)質(zhì)性的影響，畢竟在銷(xiāo)量方面，長(cháng)安不像部分自主品牌那樣過(guò)度依賴(lài)合資伙伴。
但長(cháng)安在純動(dòng)車(chē)領(lǐng)域上投入也不小，結果就眼睜睜看著(zhù)“友軍”投奔到對手的環(huán)抱里。
另一邊廂，江鈴主要針對的是商用車(chē)領(lǐng)域，影響不會(huì )太大，不過(guò)，福特與眾泰聯(lián)姻后，放在江鈴身上的精力也會(huì )隨之減少，自然也有點(diǎn)被冷落的感覺(jué)。
轱轆嘮叨：
福特和眾泰作為一個(gè)破局者，未來(lái)要面臨的挑戰很大，畢竟目前的新能源市場(chǎng)還存在很多不確定因素，但走在行業(yè)前面的好處在于，在把握市場(chǎng)走勢和對消費者的影響上更有優(yōu)勢。同時(shí)，福特和眾泰的“牽手”，也對眾多外企和自主品牌未來(lái)在新能源領(lǐng)域上的合作提供了借鑒意義。
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