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老司機都凌亂,還不為愛(ài)車(chē)做好入冬準備?


隨著(zhù)國慶后的氣溫驟降,很多北方車(chē)主反映自己的愛(ài)車(chē)已經(jīng)有啟動(dòng)困難的現象出現,這又讓轱轆哥想起去年某位北方朋友在大冬天遇到的糗事↓

用雨刮除去車(chē)窗積雪,結果差點(diǎn)燒壞雨刮電機

早上冷車(chē)啟動(dòng)困難,需要多次啟動(dòng)。

駕駛過(guò)程中車(chē)窗起霧,開(kāi)啟空調后霧氣越來(lái)越嚴重。

在路邊停了十來(lái)分鐘,上車(chē)后打不動(dòng)方向盤(pán)。

洗車(chē)發(fā)現車(chē)漆光澤越來(lái)越差。
.....


十一月的到來(lái)意味著(zhù)即將入冬,北方車(chē)主又要迎來(lái)與冰雪天的一場(chǎng)惡戰,南方的朋友早已做好吃瓜群眾的準備,觀(guān)看北方司機的除雪大戰。不過(guò)北方司機也不用羨慕南方?jīng)]有冰雪天,面對尷尬情況的發(fā)生,唯一能做的就是做好預防工作,在冬季還未正式到來(lái)之前,先給自己的愛(ài)車(chē)打一個(gè)預防針。


有個(gè)除雪的鏟子

雖說(shuō)除雪這功夫是在極寒地區才有用武之處,但一些北方地區同樣也有冰雪天氣,一大早出門(mén)看到厚厚的積雪覆蓋在車(chē)窗上,難道還想著(zhù)回去打熱水來(lái)除雪嗎?機智的網(wǎng)友選擇用空調熱風(fēng)擋來(lái)進(jìn)行車(chē)窗升溫,但這個(gè)方法太耗時(shí),效率也不高。


最好的方法就是用專(zhuān)用的除雪鏟配合空調熱風(fēng)來(lái)去除積雪,注意除雪的力度一定要輕,不然留下一道玻璃劃痕也得不償失。除了車(chē)窗,一些容易積雪的地方也能用上這種除雪鏟子,例如后視鏡的凹槽、天窗的排水槽和車(chē)門(mén)把手等等。

打不著(zhù)車(chē)?聽(tīng)聽(tīng)老司機的忠告

很多車(chē)主反映冬季汽車(chē)啟動(dòng)困難,要多次著(zhù)車(chē)才能成功。很多人都說(shuō)是機油、發(fā)動(dòng)機溫度太低不易著(zhù)車(chē),是一種“冬季冷啟動(dòng)困難”的通病,其實(shí)不然,很大程度都是電池電量低造成的啟動(dòng)困難。



檢測電量是否充足的方法有很多,只要在怠速工況觀(guān)察大燈亮度,或者按幾下喇叭聽(tīng)一下就能判斷電池是否虧電了。冬季座椅加熱、方向盤(pán)加熱、后視鏡加熱等等車(chē)內電氣設備的使用頻率會(huì )增加,電池的負荷就會(huì )加大,加上冬季溫度低,蓄電池的充電效率下降,所以對第二天的啟動(dòng)造成一定的影響。


很多有經(jīng)驗的司機都會(huì )在后備箱備一條搭電線(xiàn),在冬天著(zhù)車(chē)的時(shí)候特別能排上用場(chǎng),只要找一輛蓄電池電量充足的車(chē)搭一搭線(xiàn),馬上就能著(zhù)車(chē)。當然如果周?chē)鷽](méi)有其他可以搭電線(xiàn)的車(chē),千萬(wàn)不能短時(shí)間內頻繁打火,連續著(zhù)車(chē)不僅對蓄電池的電量消耗加快,對起動(dòng)馬達也是一種傷害。

一套好的輪胎最關(guān)鍵

南方地區基本用不上冬季輪胎,因為居住的地方?jīng)]有冰雪路,但也同樣要注重輪胎的保養,一般夏季防止胎壓上升,我們會(huì )把輪胎調至標準值之下,即便輪胎出現高溫膨脹,也不會(huì )發(fā)生爆胎。冬季就好辦很多了,直接把輪胎調回正常胎壓值,以防低溫導致胎壓下降。


如果是北方地區的車(chē)主,最好配一套專(zhuān)用的冬季輪胎,想在四季胎上加裝防滑鏈也可以,不過(guò)這種做法只能在雪地上使用,并非全路況適應。最后一點(diǎn)就是,冬季輪胎胎槽多,路面附著(zhù)力強,所以油耗上升、胎噪大這些問(wèn)題很容易暴露出來(lái),所以不要把冬季輪胎當成普通輪胎來(lái)使用。


轱轆哥總結

除了以上幾點(diǎn)注意事項,冬季用車(chē)還有很多需要大家去了解的東西,需要廣大車(chē)主邊了解邊實(shí)踐。為突如其來(lái)入冬做好準備,冬季開(kāi)車(chē)把妹也不慌。

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