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綜合資訊

1、【進(jìn)出口】今年前三季度，中國貨物貿易進(jìn)出口總值20.29萬(wàn)億元人民幣，比去年同期增長(cháng)16.6%。其中，出口11.16萬(wàn)億元，增長(cháng)12.4%；進(jìn)口9.13萬(wàn)億元，增長(cháng)22.3%。這與我國經(jīng)濟增速快于預期、2016年進(jìn)出口總額基數較低、人民幣貶值、我國進(jìn)口的部分商品價(jià)格上漲顯著(zhù)、歐美經(jīng)濟需求增加帶來(lái)我國出口增加等因素相關(guān)。

2、【封航】為配合我國首個(gè)跨長(cháng)江高壓輸電工程的整體拆除工作，長(cháng)江航道武漢沌口水域已于11月21日開(kāi)始實(shí)施分時(shí)段臨時(shí)封航。施工水域為沌口水道長(cháng)江中游航道里程15.2公里處，具體封航時(shí)間為每天的9時(shí)至13時(shí)，將一直持續至11月28日施工結束。

3、【業(yè)績(jì)】干散貨市場(chǎng)形勢日益改善，散貨船及LNG運輸船東受益。與1年前相比，大韓海運今年第三季度運營(yíng)利潤幾乎增長(cháng)三倍，達到210億韓元（1910萬(wàn)美元）,凈利潤增長(cháng)了530％以上，達到382億韓元，營(yíng)業(yè)收入上升了42％，達到1750億韓元。

4、【集裝箱船】東方海外日前宣布，已成功接收一艘G型21413TEU集裝箱船“東方北歐”（OOCL Scandinavia）號。這是東方海外訂造的6艘G型集裝箱船中交付的第5艘，這批集裝箱船均由韓國三星重工建造。

5、【訂單】截止11月初，全球集裝箱船手持訂單量共計368艘、280萬(wàn)TEU，相比2008年7月的最高水平（1370艘、680萬(wàn)TEU）減少了58%（按TEU計算）。

6、【二手船】本周散裝船價(jià)值繼續保持穩定。并且有多個(gè)交易成交。

Panamax Archigetis (81,100 DWT, Aug 2011, Hyundai Heavy Ind)，以2000萬(wàn)美元的價(jià)格出售，而VV估值為1931萬(wàn)美元。

Supramax Alam Makmur (55,900 DWT, Mar 2015, Mitsui Ichihara)，以2100萬(wàn)美元的價(jià)格出售，而VV估值為2115萬(wàn)美元。

7、【下水】11月22日上午，江蘇鎮江船廠(chǎng)為江蘇蘇美達船舶工程有限公司和南京德運船務(wù)集團共同出資建造的世界上首批四艘“海駱駝”型48500DWT大型重吊雜貨船中的第二艘船順利下水。

ATA

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