在上海車(chē)展前夕，一組豐田中國高管的海報悄悄地在媒體圈傳開(kāi)了，充滿(mǎn)了TNGA元素的海報背景，以及醒目的“不破不立”的文案。在筆者印象中，一向作風(fēng)穩健的豐田，這次竟然會(huì )一改常態(tài)，的確令人有點(diǎn)出乎意料。這也讓我們不禁聯(lián)想到了，豐田這次在上海車(chē)展期間肯定會(huì )有大動(dòng)作的。
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4月19日，2017上海國際車(chē)展的豐田展臺發(fā)布了兩款概念車(chē)，分別為“TOYOTA 豐巢WAY”、 “TOYOTA豐巢FUN”對應未來(lái)量產(chǎn)的C-HR，凱美瑞。從犀利前衛的造型，我不僅可以看到未來(lái)豐田車(chē)型的發(fā)展趨勢，更讓我們更加首次全面了解到了豐田全新的“TNGA豐巢概念”。作為曾經(jīng)的豐田體系中的一員，筆者對于豐田的造車(chē)和管理觀(guān)念深有體會(huì )，從“二輪定律”到“現地現物”，還是PDCA不斷改進(jìn)精益求精的經(jīng)營(yíng)理念，制造更好汽車(chē)始終伴隨歷代豐田人前行。
TNGA是Toyota New Global Architecture的英文縮寫(xiě)，直譯過(guò)來(lái)的意思是“豐田全新全球化構架”的意思。這一組詞的最精髓的單詞莫過(guò)于“Architecture”，憑借筆者專(zhuān)業(yè)英語(yǔ)八級的能力加上百度知道，終于知道了這個(gè)詞是“架構”的意思，通常是用在建筑領(lǐng)域，這也讓外界對TNGA豐巢概念有了更多的想象的空間。這個(gè)和外界比較熟悉的大眾MQB模式、傳統CE模式，還是有著(zhù)一些不同，TNGA不是“平臺”，而是一次豐田的“生產(chǎn)方式革命”。
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可能很多人還不了解TNGA豐巢概念是什么。在這里我們可以打個(gè)比方，就如同造房子，不會(huì )是簡(jiǎn)單磚瓦堆砌，而是一個(gè)有設計、構架、材料等系統化的考慮。最終造出來(lái)的房子，是否好看、耐用、實(shí)用等問(wèn)題，則是建筑師需要考慮到的問(wèn)題。其實(shí)造車(chē)一樣，絕對不是簡(jiǎn)單的模塊化的堆砌，而是一個(gè)系統化高集成的工業(yè)產(chǎn)品，豐田通過(guò)不斷的精細優(yōu)化，從而“制造更好的汽車(chē)”，其實(shí)這和豐田始終堅持的造車(chē)理念不謀而合。
在傳統印象中，豐田的車(chē)型還是比較偏向于保守和中庸。無(wú)論是全球暢銷(xiāo)的車(chē)型，讓世界充滿(mǎn)愛(ài)的“卡羅拉”，還是城市SUV的鼻祖“RAV4”，還是行政轎車(chē)旗艦“皇冠”、越野之王“蘭德酷路澤”。每一款車(chē)型的產(chǎn)品的開(kāi)發(fā)還是相對于保守的，未來(lái)豐田通過(guò)TNGA豐巢概念將會(huì )推出更加“有駕駛樂(lè )趣”的車(chē)，這也將會(huì )讓豐田的車(chē)型更具競爭力，以用戶(hù)為核心的豐田也將贏(yíng)得更多消費者的信賴(lài)。
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豐田造汽車(chē)至今已經(jīng)有了80年多年的歷史，成為了世界第一汽車(chē)品牌?；仡櫄v史的長(cháng)河，一代又一代的豐田人不斷挑戰著(zhù)每個(gè)歷史階段的汽車(chē)社會(huì )的發(fā)展課題，實(shí)現共同進(jìn)化的造車(chē)哲學(xué)。在此上海國際車(chē)展中，豐田還精心打造了造車(chē)里程回顧區域，初代皇冠（1955年）、初代卡羅拉（1966年）以及第二代凱美瑞（1986年）一直到初代普銳斯（1997年）、國產(chǎn)卡羅拉雙擎/雷凌雙擎、MIRAI等里程碑車(chē)型都在給大家講述著(zhù)“豐田之道”。關(guān)于未來(lái)，豐田看來(lái)早就已經(jīng)做好了準備，TNGA豐巢概念下的首款量產(chǎn)車(chē)型相信也就快到來(lái)，那就讓我們一起來(lái)迎接這一場(chǎng)豐田引領(lǐng)的汽車(chē)革命吧?。ㄎ?邱小鋮）
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