第一部分：信用證
信用證的審核（對來(lái)證的審核）
許多不符點(diǎn)單據的產(chǎn)生以及提交后被銀行退回，大多是對收到的信用證事先檢查不夠造成的，往往使一些本來(lái)可以糾正的錯誤由于審核不及時(shí)沒(méi)能加以及時(shí)地修改。因此，一般應在收到信用證的當天對照有關(guān)的合同認真地按下列各條仔細檢查，這樣可以及早發(fā)現錯誤采取相應的補救措施。
收到信用證后檢查和審核的要點(diǎn)：
(一).檢查信用證的付款保證是否有效。
應注意有下列情況之一的，不是一項有效的付款保證或該項付款保證是存在缺陷問(wèn)題的：
1.信用證明確表明是可以撤消的；
此信用證由于毋須通知受益人或未經(jīng)受益人同意可以隨時(shí)撤消或變更，應該說(shuō)對受益人是沒(méi)有付款保證的，對于此類(lèi)信用證，一般不予接受；
信用證中如沒(méi)有表明該信用證是否可以撤消，按 upc500的規定，應理解是不可以撤消的；
2.應該保兌的信用證未按要求由有關(guān)銀行進(jìn)行保兌；
3.信用證未生效；
4.有條件的生效的信用證；如：“待獲得進(jìn)口許可證后才能生效”。
5.信用證密押不符；
6.信用證簡(jiǎn)電或預先通知；
7.由開(kāi)證人直接寄送的信用證;
8.由開(kāi)證人提供的開(kāi)立信用證申請書(shū);
(二).檢查信用證的付款時(shí)間是否與有關(guān)合同規定相一致。
應特別注意下列情況:
1.信用證中規定有關(guān)款項須在向銀行交單后若干天內或見(jiàn)票后若干天內付款等情況。對此,應檢查此類(lèi)付款時(shí)間是否符合合同規定或貴司的要求.
2.信用證在國外到期.
規定信用證國外到期, 有關(guān)單據必須寄送國外, 由于我們無(wú)法掌握單據到達國外銀行所需的時(shí)間且容易延誤或丟失,有一定的風(fēng)險.通常我們要求在國內交單\付款.在來(lái)不及修改的情況下，必須應提前一個(gè)郵程（郵程的長(cháng)短應根據地區遠近而定）以最快方式寄送。
3．如信用證中的裝期和效期是同一天即通常所稱(chēng)的“雙到期”，在實(shí)際業(yè)務(wù)操作中，應將裝期提前一定的時(shí)間（一般在效期前10天），以便有合理的時(shí)間來(lái)制單結匯。
(三).檢查信用證受益人和開(kāi)證人的名稱(chēng)和地址是否完整和準確。
受益人應特別注意信用證上的受益人名稱(chēng)和地址應與其印就好的文件上的名稱(chēng)和地址內容相一致.買(mǎi)方的公司名稱(chēng)和地址寫(xiě)法是不是也完全正確？在填寫(xiě)發(fā)貨票時(shí)照抄信用證上寫(xiě)錯了的買(mǎi)方公司名號和地址是有可能的，如果受益人的名稱(chēng)不正確，將會(huì )給今后的收匯帶來(lái)不便。
(四).檢查裝期的有關(guān)規定是否符合要求.
逾信用證規定裝期的運輸單據將構成不符點(diǎn),銀行有權不付款.
檢查信用證規定的裝期應注意以下幾點(diǎn):
1.能否信用證規定的裝期內備妥有關(guān)貨物并按期出運;如來(lái)證收到時(shí)裝期太近，無(wú)法按期裝運，應及時(shí)與客戶(hù)聯(lián)系修改。
2.實(shí)際裝期與交單期時(shí)間相距時(shí)間太短;
3.信用證中規定了分批出運的時(shí)間和數量，應注意能否辦到，否則，任何一批未按期出運，以后各期即告失效；
(五).檢查能否在信用證規定的交單期交單。
如來(lái)證中規定向銀行交單的日期不得遲于提單日期后若干天，如果過(guò)了限期或單據不齊有錯漏，銀行有權不付款。
交單期通常按下列原則處理：
1．信用證有規定的，應按信用證規定的交單期向銀行交單；
2．信用證沒(méi)有規定的，向銀行交單的日期不得遲于提單日期后21天；
應充分考慮辦理下列事宜對交單期的影響：
1.生產(chǎn)及包裝所需的時(shí)間。
2.內陸運輸或集港運輸所需時(shí)間。
3.進(jìn)行必要的檢驗如法定商檢或客檢所需的時(shí)間。
4.申領(lǐng)出口許可證/FA產(chǎn)地證所需的時(shí)間（如果需要）。
5.報關(guān)查驗所需的時(shí)間。
6.船期安排情況。
7.到商會(huì )和/ 或領(lǐng)事館辦理認證或出具有關(guān)證明所需的時(shí)間(如果需要)。
8.申領(lǐng)檢驗證明書(shū)如SGS驗貨報告/OMIC LETTER或其他驗貨報告如客檢證等所需的時(shí)間。
9.制造、整理、審核信用證規定的文件所需的時(shí)間。
10.單據送交銀行所需的時(shí)間包括單據送交銀行后經(jīng)審核發(fā)現有誤退回更正的時(shí)間。
(六).檢查信用證內容是否完整?！ ?nbsp;
如果信用證是以電傳或電報拍發(fā)給了通知行即“電訊送達”，那么應核實(shí)電文內容是否完整，如果電文無(wú)另外注明，并寫(xiě)明是根據國際商會(huì )叢刊第 500號即<<跟單信用證統一慣例解釋通則》，那么，該電文是可以被當作有效信用證執行
(七).檢查信用證的通知方式是否安全、可靠。
信用證一般是通過(guò)受益人所在國家或地區的通知/保兌行通知給受益人的。這種方式的信用證通知比較安全，因為根據國際商會(huì )叢刊第500號<<跟單信用證統一慣例解釋通則》的有關(guān)規定，通知行應對所通知的信用證的真實(shí)性負責；如果不是這樣寄交的，遇到下列情況之一的應特別注意：
1.信用證是直接從海外寄給您單位的，那么您單位應該小心查明它的來(lái)歷。
2.信用證是從本地某個(gè)地址寄出，要求您單位把貨運單據寄往海外，而您單位并不了解他們指定的那家銀行。
對于上述情況，應該首先通過(guò)銀行調查核實(shí)。
(八).檢查信用證的金額、幣制是否符合合同規定。
主要檢查內容有：
1.信用證金額是否正確。
2.信用證的金額應該與事先協(xié)商的相一致。
3.信用證中的單價(jià)與總值要準確，大小寫(xiě)并用內容要一致。
4.如數量上可以有一定幅度的伸縮，那么，信用證也應相應規定在支付金額時(shí)允許有一定幅度。
5.如果在金額前使用了“大約”一詞，其意思是允許金額有10%的伸縮。
6.檢查幣制是否正確。
如合同中規定的幣制是“英鎊”，而信用證中使用的是“美元”。
(九).檢查信用證的數量是否與合同規定相一致。
應注意以下幾點(diǎn)：
1.除非信用證規定數量不得有增減，那么，在付款金額不超過(guò)信用證金額的情況下，貨物數量可以容許有5%的增減。
2.特別注意的是以上提到的貨物數量可以有5%增減的規定一般適用于大宗貨物，對于以包裝單位或以個(gè)體為計算單位的貨物不適用。如：
S 100% COTTON SHIRTS （5000 件全棉襯衫）由于數量單位是“件”，實(shí)際交貨時(shí)只能是5000件，而不能有5%的增減。
(十).檢查價(jià)格條款是否符合合同規定。
不同的價(jià)格條款涉及到具體的費用如運費、保險費由誰(shuí)分擔。
如：合同中規定是：FOB SHANGHAI AT USD
根據此價(jià)格條款有關(guān)的運費和保險
費由買(mǎi)方即開(kāi)證人承擔；如果信用證中的價(jià)格條款沒(méi)有按合同的規定作上述表示，
而是做了如下規定： CIF NEW YORK AT USD
對此條款如不及時(shí)修改，那么受益人將承擔有關(guān)的運費和保險費。
(十一).檢查貨物是否允許分批出運。
除信用證另有規定外，貨物是允許分批付運的。
特別注意：如信用證中規定了每一批貨物出運的確切時(shí)間，則必須按此照辦，如不能辦到，必須修改。
(十二).檢查貨物是否允許轉運。
除信用證另有規定外，貨物是允許轉運的。
(十三).檢查有關(guān)的費用條款。
主要內容有：
1.信用證中規定的有關(guān)費用如運費或檢驗費等應事先協(xié)商一致，否則，對于額外的費用原則上不應承擔；
2.銀行費用如事先未商定，應以雙方共同承擔為宜；
(十四).檢查信用證規定的文件能否提供或及時(shí)提供。
主要有：
1.一些需要認證的單據特別是使館認證等能否及時(shí)辦理和提供。
2.由其他機構或部門(mén)出具的有關(guān)文件如出口許可證、運費收據、檢驗證明等能否提供或及時(shí)提供。
3.信用證中指定船齡、船籍、船公司或不準在某港口轉船等條款能否辦到等。
(十五).檢查信用證中有無(wú)陷阱條款。
應特別注意下列信用證條款是有很大陷阱的條款，具有很大的風(fēng)險：
1. 1/3 正本提單直接寄送客人的條款。
如果接受此條款，將隨時(shí)面臨貨、款兩空的危險。
2.將客檢證作為議付文件的條款。
接受此條款，受益人正常處理信用證業(yè)務(wù)的主動(dòng)權很大程度上掌握在對方手里，影響安全收匯。
(十六).檢查信用證中有無(wú)矛盾之處.
如:明明是空運,卻要求提供海運提單;
明明價(jià)格條款是FOB,保險應由買(mǎi)方辦理,而信用證中卻要求提供保險單;
(十七).檢查有關(guān)信用證是否受?chē)H商會(huì )叢刊第500號 <<跟單信用證統一慣例解釋通則》的約束.明確信用證受?chē)H商會(huì )叢刊第500號<<跟單信用證統一慣例解釋通則》的約束可以使我們在具體處理信用證業(yè)務(wù)中,對于信用證的有關(guān)規定有一個(gè)公認的解釋和理解. 避免因對某一規定的不同理解產(chǎn)生的爭議.
(十八).對某一問(wèn)題有疑問(wèn),可以向通知行或付款行查詢(xún),得到他們的幫助.
單證審核指南（對已繕制的單證的審核）
單證的審核是對已經(jīng)繕制,備妥的單據對照信用證(在信用證付款情況下)或合同(非信用證付款方式)的有關(guān)內容進(jìn)行單單,單證的及時(shí)地檢查和核對,發(fā)現問(wèn)題,及時(shí)更正,達到安全收匯的目的.
一、單證審核的基本方法 ：
縱向審核法
是指以信用證或合同（在非信用證付款條件下）為基礎對規定的各項單據進(jìn)行一一審核，要求有關(guān)單據的內容嚴格符合信用證的規定，做到“單，證相符“
橫向審核法
在縱向審核的基礎上，以商業(yè)發(fā)票為中心審核其他規定的單據，使有關(guān)的內容相互一致，做到“單，單相符”。
二、單證審核的重點(diǎn)
(一)綜合審核的要點(diǎn):
檢查規定的單證是否齊全包括所需單證的份數.
檢查所提供的文件名稱(chēng)和類(lèi)型是否符合要求.
有些單證是否按規定進(jìn)行了認證.
單證之間的貨物描述,數量,金額,重量,體積,運輸標志等是否一致.
單證出具或提交的日期是否符合要求.
(二)分類(lèi)審核的要點(diǎn):
匯票
匯票的付款人名稱(chēng)、地址是否正確；
匯票上金額的大、小寫(xiě)必須一致；
付款期限要符合信用證或合同（非信用證付款條件下）規定；
檢查匯票金額是否超出信用證金額，如有信用證金額前有“大約”一詞可按10%的增減幅度掌握；
出票人、受款人、付款人都必須符合信用證或合同（非信用證付款條件下）的規定；
幣制名稱(chēng)應信用證和發(fā)票上的相一致。
出票條款是否正確如出票所根據的信用證或合同號碼是否正確。
是否按需要進(jìn)行了背書(shū)。
匯票是否由出票人進(jìn)行了簽字。
匯票份數是否正確如“只此一張”或“匯票一式二份有第一匯票和第二匯票”
2．商業(yè)發(fā)票
抬頭人必須符合信用證規定；
簽發(fā)人必須是受益人；
商品的描述必須完全符合信用證的要求；
商品的數量必須符合信用證的規定；
單價(jià)和價(jià)格條件必須符合信用證的規定；
提交的正副本份數必須符合信用證的要求；
信用證要求表明和證明的內容不得遺漏。
發(fā)票的金額不得超出信用證的金額，如數量、金額均有“大約”，可按10%的增減幅度掌握。
3.保險單據
保險單據必須由保險公司或其代理出具;
投保加成必須符合信用證的規定;
保險險別必須符合信用證的規定并且無(wú)遺漏;
保險單據的類(lèi)型應與信用證的要求相一致,除非信用證另有規定,保險經(jīng)紀人出具的暫保單銀行不予接受;
保險單據的正副本份數應齊全,如保險單據注明出具一式多份正本,除非信用證另有規定,所有正本都必須提交;
保險單據上的幣制應與信用證上的幣制相一致;
包裝件數、嘜頭等必須與發(fā)票和其他單據相一致；
運輸工具、起運地及目的地，都必須與信用證及其他單據相一致；
如轉運，保險期限必須包括全程運輸；
除非信用證另有規定,保險單的簽發(fā)日期不得遲于運輸單據的簽發(fā)日期；
除信用證另有規定，保險單據一般應作成可轉讓的形式，以受益人為投保人，由投保人背書(shū)。
4.運輸單據
運輸單據的類(lèi)型須符合信用證的規定;
起運地、轉運地、目的地須符合信用證的規定；
裝運日期/出單日期須符合信用證的規定；
收貨人和被通知人須符合信用證的規定；
商品名稱(chēng)可使用貨物的統稱(chēng)。但不得與發(fā)票上貨物說(shuō)明的寫(xiě)法相抵觸；
運費預付或運費到付須正確表明；
正副本份數應符合信用證的要求;
運輸單據上不應有不良批注;
包裝件數須與其他單據相一致；
嘜頭須與其他單據相一致；
全套正本都須蓋妥承運人的印章及簽發(fā)日期章；
應加背書(shū)的運輸單據，須加背書(shū)。
5.其他單據如裝箱單、重量單、產(chǎn)地證書(shū)、商檢證書(shū)等，均須先與信用證的條款進(jìn)行核對，再與其他有關(guān)單據核對，求得單、證一致，單、單一致。
三、常見(jiàn)差錯
匯票大、小寫(xiě)金額打錯；
匯票的付款人名稱(chēng)、地址打錯；
發(fā)票的抬頭人打錯；
有關(guān)單據如匯票/發(fā)票/保險單等的幣制名稱(chēng)不一致或不符合信用證的規定；
發(fā)票上的貨物描述不符合信用證的規定；
多裝或短裝；
有關(guān)單據的類(lèi)型不符合信用證要求;
單單之間商品名稱(chēng)/數量/件數/嘜頭/毛凈重等不一致；
應提交的單據提交不全或份數不足；
未按信用證要求對有關(guān)單據如發(fā)票/產(chǎn)地證等進(jìn)行認證;
漏簽字或蓋章；
匯票/運輸提單/保險單據上未按要求進(jìn)行背書(shū)；
逾期裝運；
逾期交單。
四、有問(wèn)題單據的具體處理
對有問(wèn)題的單據必須進(jìn)行及時(shí)更正和修正。否則，將影響安全收匯。在規定的效期和交單期內，將有問(wèn)題的單據全部改妥。
有些單據由于種種原因不能按期更改或無(wú)法修改，可以向銀行出具一份保函（通常稱(chēng)為擔保書(shū)），保函中交單人要求銀行向開(kāi)證行寄單并承諾如果買(mǎi)方不接受單據或不付款，銀行有權收回已償付給交單人的款項。對此銀行方面可能會(huì )接受。不過(guò)最好不要這樣做。因為出具保函后，收不到貨款的風(fēng)險依然存在。同時(shí)要承擔由此產(chǎn)生的其他費用。交單人向銀行出具保函一般應事先與客戶(hù)聯(lián)系并取得客人接受不符單據的確認文件。
請銀行向開(kāi)證行拍發(fā)要求接受不符點(diǎn)并予付款的電傳（俗稱(chēng)“打不符電”）。有關(guān)銀行在收到開(kāi)證銀行的確認接受不符單據的電傳后再行寄送有關(guān)單據，收匯一般有保證，此種方式可以避免未經(jīng)同意盲目寄單情況的發(fā)生。但要求開(kāi)證行確認需要一定的時(shí)間同時(shí)要冒開(kāi)證行不確認的風(fēng)險并要承擔有關(guān)的電傳費用．
改以托收方式。由于單據中存在不符點(diǎn)，原先信用證項下的銀行信用已經(jīng)變?yōu)樯虡I(yè)信用，如果客人信用較好且急需有關(guān)文件提取貨物，為減少一些中間環(huán)節可采用托收方式。
上述各項措施主要是從有效控制貨物所有權的前提下，以積極，穩妥的方式處理不符合有關(guān)規定的單據，避免貨款兩空情況的發(fā)生。因為只要掌握了代表物權的運輸單據，買(mǎi)方就不能提取貨物的.如果買(mǎi)方仍然需要這批貨物，那么買(mǎi)方也會(huì )接受有不符點(diǎn)的單據的。 這里必須切記的是，不符單據是有很大風(fēng)險的，對不符單據的接受與否完全取決于買(mǎi)方。
信用證常見(jiàn)不符點(diǎn)
一.信用證過(guò)期；
二.信用證裝運日期過(guò)期；
三.受益人交單過(guò)期；
四.運輸單據不潔凈；
五.運輸單據類(lèi)別不可接受；
六.沒(méi)有"貨物已裝船"證明或注明"貨裝艙面"；
七.運費由受益人承擔，但運輸單據上沒(méi)有"運費付訖"字樣；
八.啟運港、目的港或轉運港與信用證的規定不符；
九.匯票上面付款人的名稱(chēng)、地址等不符；
十.匯票上面的出票日期不明；
十一.貨物短裝或超裝；
十二.發(fā)票上面的貨物描述與信用證不符；
十三.發(fā)票的抬頭人的名稱(chēng)、地址等與信用證不符；
十四.保險金額不足，保險比例與信用證不符；
十五.保險單據的簽發(fā)日期遲于運輸單據的簽發(fā)日期（不合理）；
十六.投保的險種與信用證不符；
十七.各種單據的類(lèi)別與信用證不符；
十八.各種單據中的幣別不一致；
十九.匯票、發(fā)票或保險單據金額的大小寫(xiě)不一致；
二十.匯票、運輸單據和保險單據的背書(shū)錯誤或應有但沒(méi)有背書(shū)；
二十一.單據沒(méi)有必要簽字或有效印章；
二十二.單據的份數與信用證不一致；
二十三.各種單據上面的"Shipping Mark"不一致；
二十四.各種單據上面的貨物的數量和重量描述不一致。
常見(jiàn)的錯誤出單日期
匯票日期早于發(fā)票日期
匯票日期早于提單日期
發(fā)票日期晚于交單日
保單日期晚于提單日期
箱單日期早于發(fā)票日期
產(chǎn)地證日期晚于提單日期
檢驗證書(shū)日期晚于提單日期
出口許可證日期晚于提單日期
受益人證明或聲明日期早于提單日期
信用證軟條款：出口商的陷阱
在國際貿易支付方式中，跟單信用證使用最為廣泛，也一直被視為相當保險的一種交易方式。因此，盡管我國出口貿易也接受?chē)H上普遍應用的多種支付方式，但主要的收匯方式仍然是跟單信用證。為此，我們應對跟單信用證的條款，尤其是軟條款深加研究，這樣有利于工作操作和安全收匯。
一. 貨物檢驗證明或貨運收據由進(jìn)口商或開(kāi)證人授權的人出具和簽署，其印鑒應由開(kāi)證行證實(shí)方可議付的條款等等。
這些條款對受益人來(lái)說(shuō)極為不利，因為進(jìn)口商或進(jìn)口商授權人如果不來(lái)履行就不能出具檢驗證書(shū)或貨運收據，這必然影響貨物出運。但是，即使進(jìn)口商檢驗并出具了證書(shū)或貨運收據，如果未經(jīng)開(kāi)證行證實(shí)，也會(huì )造成單證不符。1999年1月，某三資企業(yè)將制好的一套單據交來(lái)交通銀行汕頭分行議付，經(jīng)銀行審核，發(fā)現其檢驗證書(shū)未按信用證條款要求的經(jīng)開(kāi)證行證實(shí)。企業(yè)得知后，希望把證書(shū)再寄給國外進(jìn)口商，請其要求向開(kāi)證行證實(shí)，但由于往返時(shí)間長(cháng)，如果寄去后再寄回來(lái)又會(huì )影響交單時(shí)間，所以，只好以單證不符寄往國外開(kāi)證行。由于該客戶(hù)是老客戶(hù)，又是資信較好的客商，所以，最后還是把貨款收回來(lái)了，但是開(kāi)證行已扣除了50美元的單證不符費和30元的電報費。
二. 檢驗證由進(jìn)口商出具和簽署并由受益人會(huì )簽。同時(shí)，其印鑒應與通知行持有的記錄相符。
這種條款對受益人很不利，因為主動(dòng)權已掌握在對方手里。同時(shí)，不僅影響了議付時(shí)間，造成了單證不符，而且還影響了銀行與企業(yè)間的關(guān)系。因此，受益人應洽進(jìn)口商通過(guò)開(kāi)證行來(lái)函或來(lái)電修改或刪除，以便受益人操作和安全及時(shí)收匯。
三. 檢驗證由某某出具并簽署，他們的印鑒必須由通知行證實(shí)。
這個(gè)條款對受益人來(lái)說(shuō)也是不利的，而且開(kāi)證行并沒(méi)有將印鑒資料寄給通知行，致使通知行無(wú)法證實(shí)。另外根據ucp500號規定，通知行應遵守合理謹慎的原則，檢查其所通知信用證的表面證實(shí)性，以保護受益人的權益，因而沒(méi)有義務(wù)審核某某進(jìn)口商的印鑒。
四. 票據應出具在有受益人名稱(chēng)的信函箋上，注明全稱(chēng)和地址。
對于這一條款，有不同的理解。有人認為，發(fā)票出具在有受益人名稱(chēng)的信箋上，打上其地址就可以。但也有人認為，即是在受益人的信箋上出具發(fā)票，其發(fā)票上也要打上受益人名稱(chēng)的全稱(chēng)和地址，不能只打上地址。最近有一家企業(yè)按照第一種意見(jiàn)制作單據，即只打上地址，結果國外開(kāi)證行提出不符。筆者認為，這個(gè)條款仍不明確，應向國外開(kāi)證行詢(xún)問(wèn)澄清以便正確制作單據。
五. 貨運收據由進(jìn)口商或進(jìn)口商授權的人出具并簽署，其印鑒必須與開(kāi)證行的檔案記錄相符。
對于這些條款，受益人不能把握其印鑒是否相符，因此，出口商應洽開(kāi)證人通過(guò)開(kāi)證行來(lái)函或來(lái)電報修改或刪除，以便安全及時(shí)收匯。
六. 由進(jìn)口商授權人出具并手簽的貨運收據。其印鑒必須符合信用證開(kāi)證行的票據中心的記錄。
對于這個(gè)條款，受益人不能把握其印鑒是否符合。因此，應洽改。
七. 由進(jìn)口商授權人出具并簽署的貨運收據，其印鑒必須符合開(kāi)證行持有的記錄。
對于這個(gè)條款，受益人同樣不能把握貨運收據上的簽字和圖章與開(kāi)證行持有的記錄相符。因此，應洽額修改。
這都是一些非正常性條款，也是出口商所不應接受的。眾所周知，由于開(kāi)證人或開(kāi)證申請人授權人簽發(fā)檢驗證這一條款不僅違反了有關(guān)進(jìn)出口商品檢驗需由一個(gè)獨立貿易關(guān)系人之外的第三者、一個(gè)有資格、有權威性的檢驗專(zhuān)業(yè)機構來(lái)執行的慣例，而且也違背了跟單信用證統一慣例500號第四條規定：“在信用證業(yè)務(wù)中，各有關(guān)當事人處理的是單據，而不是與單據有關(guān)的貨物服務(wù)或其他行為?！备鶕T例，銀行不介入買(mǎi)賣(mài)或不參與交易，上述條款，開(kāi)證人授權的代表簽字須經(jīng)本行（開(kāi)證行）或通知行證實(shí)等，意味著(zhù)銀行參與了交易，違背了國際貿易慣例。因此，這種條款，明顯是開(kāi)證申請人與開(kāi)證行串通一氣，坑害出口商的。假設企業(yè)所交貨物與合同規定完全一致，開(kāi)證申請人授權的代表也出具了檢驗證，只要開(kāi)證申請人勾結銀行，指示銀行否認該代表是經(jīng)該行同意的，那么，企業(yè)就不能從銀行獲得貨款。為此，為了出口商本身的權益，應加強對信用證條款，尤其是軟條款的審核，以便及早發(fā)現問(wèn)題，及時(shí)洽進(jìn)口商通過(guò)開(kāi)證行來(lái)函或來(lái)電報修改或刪除，為順利出運貨物和安全及時(shí)收匯鋪平道路
實(shí)踐中常見(jiàn)的軟條款
信用證暫時(shí)不生效，何時(shí)生效由銀行另行通知。
信用證規定必須由申請人或其指定的簽字人驗貨并簽署質(zhì)量檢驗合格證書(shū)，才能付款或生效。
信用證對銀行的付款、承兌行為規定了若干前提條件，如貨物清關(guān)后才支付、收到其他銀行的款項才支付等。
有關(guān)運輸事項如船名、裝船日期、裝卸港等須以申請人修改后的通知為準。
信用證前后條款互相矛盾，受益人無(wú)論如何也作不到單單一致。
但是，盡管具有上述條款的信用證，并不必然就是軟條款信用證，如最高人民法院最近公布的一案例〔法公布（2001）第2號〕中，信用證規定：“由申請人發(fā)出之貨品收據，申請人之簽字必須與開(kāi)證銀行持有之簽字式樣相符?！眱蓪彿ㄔ憾疾⒉徽J為該條款屬于軟條款，而認定受益人提交的單據的簽字因與銀行持有的簽字式樣不符構成單證不符。
實(shí)踐中，由于各當事人之間的交易習慣和經(jīng)常性做法不一，有些要求對于其他當事人而言，屬于軟條款，對于另一當事人就不是軟條款而是正常做法所要求的條款。因此，判斷何謂軟條款，尚需要結合當事人的交易習慣和做法予以判斷，而不能簡(jiǎn)單地下結論。前面提及的一些主要的軟條款現象，也只是作為一種判斷之參考?？傊?，對于何謂軟條款，是需要根據個(gè)案而具體問(wèn)題具體分析。
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