1、銀行是否接受出具日期早于信用證出具日期的單據，如果接受，前提條件是什幺？
可以。信用證沒(méi)有禁止接受出具日期早于信用證出具日期的單據。
2、什么時(shí)候銀行才認為，運輸單據上所包括的"clean on board"的條件已經(jīng)滿(mǎn)足？
一是沒(méi)有不清潔批注，二是對于裝船提單，無(wú)須裝船批注；對于收妥待運提單，需裝船批注。滿(mǎn)足上述兩個(gè)條件，即可認為，提單已經(jīng)滿(mǎn)足"clean on board"的條件。
3、before 15th April 我公司提單簽發(fā)日期
不可以。BEFORE 不含當日。
4、L/C 規定裝運期為after 15th April，1990 until 30th，April，1990，我實(shí)際提單日期為 15th April 1990 或 30th April，1990 是否可以？
首先，需要明確提單日期是否就是裝船日期，對于收妥待運提單，是以裝船批注日期作為裝船日期，假如提單日期就是裝船日期，那幺，根據 UCP500 第四十七條，提單日期為 15th April 1990 不可接受，提單日期為 30th April 1990 可接受。
5、L/C 在 FOB條件下，要求提單在運費條款中注明：FREIGHT PAYABLE AS PER CHARTER PARTY 是否可以？為什幺？
不可以。一方面，按照常理，FOB 條件下，出口方不承擔運費，所以提單上應注明"運費待收"（Freight collect），但也存在特殊情況，即進(jìn)口方要求出口方支付運費，這需要信用證特別規定；另一方面，如果信用證沒(méi)有規定可以接受租船合約提單，銀行是不能接受含有租船合約提單或類(lèi)似詞語(yǔ)的提單的。
6、L/C 上"SHIPPER LOAD AND COUNT"AND"SAID BY SHIPPER TO CONTAIN" 可否接受，為何？
可以。因為現代運輸大多是采用集裝箱運輸，往往是由托運人在集裝箱堆場(chǎng)或集裝箱轉運站將貨物裝入集裝箱并封印，承運人一般不再開(kāi)箱查驗。所以為了免除自己在這方面的責任，承運人往往會(huì )在提單上注明上述兩段詞語(yǔ)，大意是集裝箱內所裝的貨物數量及內容是由托運人所述。當然，這種方式，也存在隱患：貨物有可能不是托運人所聲明的種類(lèi)、數量。
7、開(kāi)證行收到倒簽提單，并有根據，開(kāi)證行以偽造單據為由提出拒付，可否？
不可以。銀行只能以單據表面存在不符拒付。但在法律上，可以以偽造單據為由進(jìn)行抗辯。
8、若L/C要求交單期起算日為貨運單據的簽發(fā)日（DATE OF ISSURANCE）在RECEIVED B/L 中 ON BOARD 日期和 B/L 簽發(fā)日不同，應從何日期起算？
應從 B/L 簽發(fā)日期起算。
9、L/C 金額 7000 元，擔保出運 8000 元，然后修改增幅 10000 元，則可用金額為多少？
可用金額為 10000 元。
10、L/C 最晚裝期
否。
12、DOCUMENTS MUST BE PRESENTED FOR NEGOTIATION WITHIN 10 DAYS，FROM B/L DATE， 或 AFTER B/L DATE，若 B/L 為 1 日，則最晚交單期分別為多少？
最晚交單日分別為 10 日和 11 日。
13、L/C金額前UP TO USD10000，00 NOT EXCEEDING USD10000，00而不準分運，出運時(shí)的金額如何掌握？
出運時(shí)金額不得超出 USD10000。
14、雙到期的 L/C，若 L/C 項下提前發(fā)運，則交單期如何？交單期在信用證中是否有規定？
如有，按照規定的交單期限掌握；若無(wú)，則對于雙到期的 L/C，如果提前發(fā)運，則交單期限為該裝運日至有效期之間的時(shí)間。
15、若保險單要求 IN DUPLICATE PLUS ONE COPY，制單時(shí)如何提供單據？
兩正一副。
16、SHIPMENT AT 90 DAYS AFTER THE DATE OF L/C，則裝運日如何掌握？
在開(kāi)證日后（不含開(kāi)證日期）的第 90 天。
17、提單上批注"SHORT SHIPPED ONE BALE"是否構成不清潔提單？
短裝一包，信用證是否允許？如果不允許，則構成不清潔提單。
18、信用證要求提供的是潔凈已裝船提單（CLEAN ON BOARD B/L），現船公司簽發(fā)的聯(lián)合運輸提單是備運（RECEIVED FOR SHIPMENT）提單，該怎幺辦？
由船公司進(jìn)行裝船批注。
19、什么叫預約保險單（OPEN POLICY）？有什么作用？
是基于長(cháng)期合作，保險人與被保險人之間簽訂的預約保險或保險約定?？梢员苊夥彪s的保險手續，可以防止漏保，保費定期結算及可以?xún)?yōu)惠，減少被保險人的資金占用。
20、可轉讓信用證通常被第一受益人作為從第二受益人出口的貨物中獲取差價(jià)利益的一種支付手段，因此：
（一）第一受益人在把信用證轉讓第二受益人時(shí)對原證的哪些條款可作必要的改動(dòng)？
信用證金額、單價(jià)，投保比率，效期、裝期、交單期限。
（二）第二受益人發(fā)貨后提交的出口單據為什么必須通過(guò)轉讓銀行？
因為便于第一受益人換單。
21、什么是"倒簽提單"（ANTEDATED BILL OF LADING），什么是"預借提單"（ADVANCED BILL OF LADING）其危害性如何？
倒簽提單是指簽發(fā)提單時(shí)將提單上記載的裝船日期提前的提單。
預借提單是指貨物尚未開(kāi)始裝船或者尚未全部裝船的情況下，簽發(fā)的已裝船提單。
二者都是將提單的簽發(fā)日期提前，使得實(shí)際日期與提單所記載的日期不符，構成虛假和欺詐，屬于違法行為。一旦被發(fā)現，承運人可能被訴諸法律。
22、請將提單應否背書(shū)，由誰(shuí)背書(shū)填入空格：
提單抬頭 應否背書(shū) 由誰(shuí)背書(shū)
TO ORDER 應背書(shū) SHIPPER
TO ORDER OF SHIPPER 應背書(shū) SHIPPER
TO ORDER OF XX BAND 應背書(shū) XX BAND
TO ORDER OF ACCOUNTEE 應背書(shū) ACCOUNTEE（即申請人）
23、在一份 SWIFT 來(lái)證中其代號 CODE 39A POS/NEG 5/5 是什么意思？
信用證可用金額可以增減 5%。
24、信用證分批裝運條款為 SEVERAL SHIPMENTS請問(wèn)應分幾批出運？
一批（不含一批）以上。
25、保兌信用證：出口單據經(jīng)保兌行審核無(wú)誤，但開(kāi)證行收到單據后認為有不符點(diǎn)，拒絕付款，保兌行因此也不同意付款給出口公司，理由是保兌行只有在開(kāi)證行倒閉的情況下才承擔保兌責任，請問(wèn)這個(gè)理由是否成立？
不成立。因為保兌行承擔獨立審單的責任，其付款與否不取決于開(kāi)證行。
26、什么叫"交換提單SWITCH B/L" ？
是指在直達運輸的條件下，應托運人的要求，承運人承諾，在某一約定的中途港憑在啟運港簽發(fā)的提單另?yè)Q發(fā)一套以該中途港為啟運港，但仍以原來(lái)的托運人為托運人的提單，并注明"在中途港收回本提單，另?yè)Q發(fā)以該中途港為啟運港的提單"或"Switch B/L"字樣的提單。
27、不可轉讓的運輸單據（NON-NEGOTIAABLE TRANSPORT DOCUMENT）是否要憑運輸單據提貨？
不需要。憑到貨通知及收貨人身份證明即可提貨。
28、出口內衣500 箱，每箱裝5打，共計2500 打，國外開(kāi)來(lái)信用證條款要求裝運標志 （SHIPPING MARK）及標明數量 （QUANTITY），請問(wèn)我們在做裝運標志時(shí)，是標明每箱數量5打，還是總數量 2500 打？
標明總數量2500 打。
29、信用證要求提供"LAND-SEA COMBINED TRANSPORT B/L"但又規定不可轉運，貨從內陸裝火車(chē)，到香港裝船，與不可轉運有矛盾，以上條款是否需要聯(lián)系客戶(hù)修改？
不需要。UCP500 第 26條規定，即使信用證禁止轉運，銀行也將接受注明轉運將發(fā)生或可能發(fā)生的多式運輸單據，但同一多式運輸單據須包括運輸全程。
30、國外 A 銀行開(kāi)來(lái)一張保兌信用證，請國內 B 銀行加保兌，B 銀行將該證通知受益人 C 公司，未加任何批注，這是不是默示：它對信用證的保兌已經(jīng)認可、
不是。如果 B 行同意保兌，在通知受益人時(shí)，須明確書(shū)面聲明。
31、HAWB 是什么單證？它與 MAWB 有什么關(guān)系？
HAWB=HOUSE AIR WAYBILL，即航空分運單，由運輸行簽發(fā)（該運輸行本身沒(méi)有飛機）。運輸行將攬收后拼裝的貨物交航空運輸公司，由航空運輸公司簽發(fā)的運輸單據是 MASTER AIR WAYBILL，簡(jiǎn)稱(chēng)MAWB。
32、可轉讓信用證，有關(guān)轉讓的銀行費用由第一受益人（讓與人）還是第二受益人（受讓人）負擔？
應由第一受益人承擔。
33、USANCE DRAFT 是什么匯票？
遠期匯票。
34、信用證要求 PACKING LIST TO BE MADE OUT IN NEUTRAL FORM 怎么做？
即 PACKING LIST不要顯示出具人的名稱(chēng)。
35、對美國出口是不是可提供普惠制產(chǎn)地證？
不可。
36、A 銀行開(kāi)出的信用證，經(jīng) B 銀行保兌，在付款責任上，這兩家銀行有沒(méi)有第一性和第二性的區別？
沒(méi)有。
37、L/C 轉讓中的受讓人英文叫什么？
TRANSFEREE。
38、商檢證書(shū)的日期早于信用證開(kāi)證日期，可否被銀行接受？
只要信用證未禁止，則可以接受。
39、信用證中的 ACCOUNTEE 指誰(shuí)？
指開(kāi)證申請人。
40、香港某客戶(hù)開(kāi)來(lái)一張信用證，號碼為123，購買(mǎi)襯衫 1000打，"不準分批"，因貨未備妥，經(jīng)修改為"允許分批"，該 L/C 項下 1000 打襯衫后來(lái)分兩次出運，隨后，該客戶(hù)又開(kāi)來(lái)第二張信用證，除數量，金額，有效期與第一張信用證有所不同，其余條款套用第一張信用證"SIMILAR TO L/C NO123"，這張信用證項下貨物可否分批？
國際商會(huì )不鼓勵、不提倡套開(kāi)信用證。本問(wèn)題存在模糊之處，前證的條款是否包含修改后的條款呢？就本題而言，應該是不允許分批。
41、在什么樣的情況下，需要投保賣(mài)方利益險？
在采用貨到付款或托收等商業(yè)信用的收款方式且采用 FOB 或 CFR 術(shù)語(yǔ)時(shí)，按照合同的規定，賣(mài)方?jīng)]有辦理貨運保險的義務(wù)，而由買(mǎi)方根據情況自行辦理。如果履約時(shí)行情對買(mǎi)方不利，買(mǎi)方拒絕接收貨物，就有可能不辦保險，這樣一旦貨物在途中出險就可能導致錢(qián)貨兩空。如不得已采用這兩種術(shù)語(yǔ)成交，賣(mài)方應在當地投保賣(mài)方利益險。
42、限制議付的信用證，交給非信用證指定的銀行議付，有何風(fēng)險？
可能被開(kāi)證行以"非指定銀行交單"拒付，另外，即使開(kāi)證行接受非指定銀行交單，到期地點(diǎn)也改在了開(kāi)證行柜臺。
43、信用證要求出 RECEIPTED INVOICE，受益人該怎樣處理？
"RECEIPTED INVOICE"是指的收妥發(fā)票, 又稱(chēng)錢(qián)貨兩訖發(fā)票(COMMERCIAL INVOICE DULY RECEIVED), 當信用證要求提供這種發(fā)票時(shí), 出口公司要在發(fā)票上明確表示貨款已收到。在填制此種發(fā)票時(shí), 就在發(fā)票上注明 "RECEIPTED INVOICE"或證明 "PAYMENT RECEIVED AGAINST XXX BANK L/C NO.XXX DATED XXX"字樣.
44、保險條款中的 WITHOUT FRANCHISE 是什么意見(jiàn)？
這個(gè)詞語(yǔ)很少見(jiàn)到，應該是沒(méi)有免賠率，即發(fā)生損失，保險公司全部理賠。常見(jiàn)的是 I.O.P= Irrespective of Percentage，不計免賠率。
45、L/C 裝期和有效期的最后一天適逢法定的節假日，可否順延到下一個(gè)工作日？
有效期可順延，裝期不可以。
46、什么叫對開(kāi)信用證？
即兩家銀行互為開(kāi)證行和通知行，多見(jiàn)于易貨貿易和補償貿易等。
47、普惠制是發(fā)達國家給發(fā)展中國家提供的一種關(guān)稅優(yōu)惠制度，它有三項原則，請說(shuō)出是哪三項？
普遍的；非歧視的；非互惠的。
48、什么叫"清潔提單"
沒(méi)有明確不清潔批注的提單。
49、信用證數量前有"大約"字樣，但金額10萬(wàn)美圓前沒(méi)有"大約"字樣，我貨略有超裝，發(fā)票總金額為 102000 美圓，10 萬(wàn)美圓在信用證項下議付，2000 美圓作托收處理，議付銀行審單后已接受辦理，但單到國外，開(kāi)證行以發(fā)票金額與信用證金額不符拒收，請問(wèn)是否合理？
不合理。
50、匯票的 PAYEE 是誰(shuí)？
收款人。
51、出口貨物從倉庫或工廠(chǎng)運往碼頭途中出險，在 CIF條件下出口商品已辦保險，可根據 W/W（倉至倉）條款要求保險公司賠償損失；在 CFR條件下，可否由進(jìn)口商出面要求保險公司賠償？
在貨物出險之前，進(jìn)口商是否已經(jīng)辦理保險，何時(shí)辦理保險？如沒(méi)有，則無(wú)法向保險公司索賠。
52、某船公司的提單，在左下角簽章處印刷了"SIGNED FOR"或者"SIGNED FOR OR ON BEHALF OF THE CARRIER"字樣，這種提單由船公司代理簽章，寄到國外，遭到開(kāi)證行拒付，為什么？
出單人身份不明確。
53、信用證沒(méi)有允許分批和允許轉船的條款，可否分批和轉船？
允許分批，允許轉運。
54、航空運單（AIR WAYBILL）是不是 NEGOTIATABLE DOCUMENT？它能不能做成空白抬頭 TO ORDER？
是，不能。
55、出口單證內容要求達到"四個(gè)一致"，是哪四個(gè)一致？
單證一致，單單一致，單貨一致，證同一致。
56、廠(chǎng)商發(fā)票的出廠(chǎng)價(jià)和某些海關(guān)發(fā)票中的國內市場(chǎng)價(jià)格都是以人民幣表示的，這個(gè)價(jià)格應高于或低于出口發(fā)票？
應高于。
57、L/C償付銀行償付時(shí)要不要單證？
不要。只須匯票或者索償電。
58、海運提單背面的鉛印條款，如與信用證條款不符，銀行是否可以拒付？
不可以，銀行不審核提單背面條款。
59、信用證和托收相結合的付款方式（即部分貨款由 L/C 支付，其余貨款在托收項下支付，全套單據是附在信用證匯票項下，還是附在托收匯票下？
全套單據應附在托收匯票項下。
60、"THE CREDIT DOES NOT BEAR OUR CONFIRMATION AND DOES NOT INCLUDE ANY UNDERTAKING ON OUR PART" 信用證上的這一條款是開(kāi)證行？通知行？還是保兌行所加的？
通知行所加，意思是不加具保兌。
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