所謂拖擋就是你掛著(zhù)一個(gè)高擋位，但是速度卻提不上去了。比如上坡，或者負載很大的情況下，需要很大的扭力。如果你將擋位掛到高擋，雖然功率增大，但是扭力卻不夠。
*所謂拖檔，有兩種：低檔高（速）拖；高檔低（速）拖。不論那種拖，都不是好現象。
低檔高拖，就容易使發(fā)動(dòng)機在過(guò)高的轉速狀況下運行。每種發(fā)動(dòng)機都有自己特定的轉速——功率特性，一旦超過(guò)了最佳工況區域，就要急劇費油，同時(shí)，超高速運轉對發(fā)動(dòng)機部件也是過(guò)大的壓力。
高檔低拖更麻煩：
首先，容易熄火，這樣的工況下，發(fā)動(dòng)機有可能在臨界轉速附近工作，容易熄火。
其次，發(fā)動(dòng)機轉速過(guò)低，就會(huì )出現功率輸出無(wú)力現象（還是功率——轉速特性決定）。
第三，速度過(guò)低，汽車(chē)不出路，而油耗指標是按照百公里的標準計算，這樣計算，雖然單位時(shí)間內油耗降低了，但跑相同的路程用了數倍的時(shí)間，造成了油耗的升高。
第四，功率輸出不夠，車(chē)子又要前行，車(chē)子就容易出現頓挫，傷害變速箱。
第五，長(cháng)期在低轉速工況運行，氣門(mén)容易積碳。 *
具體的表現如下
一、發(fā)動(dòng)機聲音發(fā)悶；
二、加油門(mén)時(shí)，車(chē)速不快反慢；
三、松開(kāi)油門(mén)時(shí)，車(chē)子出現前后竄動(dòng)；
拖擋行駛不是一個(gè)很好的習慣，它會(huì )讓發(fā)動(dòng)機轉速不穩定，嚴重“爆燃”，功率下降，增加油耗，發(fā)動(dòng)機內部的解決的辦法很簡(jiǎn)單適當的時(shí)候加減擋，速度和擋位要相互配合，不能一個(gè)擋位跑到底。
不要聽(tīng)網(wǎng)上什么拖檔行駛、高轉速換檔，那都是因為車(chē)的發(fā)動(dòng)機性能不好造成的。拖檔行駛，是指車(chē)速不夠而掛到高速檔時(shí)，加油會(huì )有叫桿（敲缸聲，噹！噹！噹?。┗蛲蠙n的闖車(chē)（在不給油時(shí)滑行一頓一頓的）?？墒前l(fā)動(dòng)機動(dòng)力充沛的（動(dòng)力儲備大）車(chē)就是在拖檔行駛時(shí)加油也不會(huì )出現叫桿（敲缸聲，噹！噹！噹?。?，只是在不給油的滑行時(shí)會(huì )出現闖車(chē)（在不給油時(shí)滑行一頓一頓的）。拖檔行駛不好，發(fā)動(dòng)機動(dòng)力充沛的車(chē)只是速度適應能力的范圍特別寬吧了，當動(dòng)力小的車(chē)在這個(gè)速度和檔位上已經(jīng)不行時(shí)，動(dòng)力足的車(chē)還沒(méi)什么問(wèn)題。另外動(dòng)力足的車(chē)（手動(dòng)檔的車(chē)）在同樣速度和檔位下發(fā)動(dòng)機制動(dòng)效果特別明顯有效（撮車(chē)）。高轉速換檔的問(wèn)題同樣是針對動(dòng)力不充沛的車(chē)說(shuō)的，因為大家的四行程的汽油發(fā)動(dòng)機最高轉速都是從0開(kāi)始到6200轉就進(jìn)入到紅線(xiàn)區，紅線(xiàn)區最高就標到8000轉，而且正常的工作區和省油區都在1500轉到4000轉的范圍，何來(lái)高速發(fā)動(dòng)機之說(shuō)？！其實(shí)就是發(fā)動(dòng)機動(dòng)力不足要在加速時(shí)把發(fā)動(dòng)機的轉速拉到3000左右再換檔吧了。大家想想，如果對動(dòng)力充沛的車(chē)也用3000轉換檔的話(huà)，那這個(gè)車(chē)就開(kāi)的比較瘋了。一句話(huà)：沒(méi)有高速發(fā)動(dòng)機，只有動(dòng)力曲線(xiàn)不好的發(fā)動(dòng)機要通過(guò)拉高轉速解決問(wèn)題。沒(méi)有不能開(kāi)的車(chē)，只有不會(huì )開(kāi)的人和技術(shù)不精湛的駕駛員。
簡(jiǎn)單扼要的說(shuō)，花冠手動(dòng)檔的車(chē)由于發(fā)動(dòng)機的充沛動(dòng)力性，五擋可以適應從40公里（發(fā)動(dòng)機轉速1000）的時(shí)速到225公里（發(fā)動(dòng)機轉速5600）的時(shí)速范圍而沒(méi)任何問(wèn)題。其它檔自己總結。1、看看自己的油耗水平是否接近大家就知道自己的駕駛技術(shù)有沒(méi)有問(wèn)題了。2、不要看表就知道用什么檔位和多大油門(mén)，說(shuō)明你可以算合格的道路上的駕駛員（考完本只是算合格的駕校路考的駕駛員）。3、你可以穩當跟車(chē)保持住距離（誤差不超過(guò)10%）就算熟練的司機。4、你會(huì )弧線(xiàn)換道，拉胎起步就算師傅了。5、你在兩個(gè)高速公路收費站之間的行駛距離中，以110到120公里或130到140公里......的時(shí)速開(kāi)車(chē)，就用10公里的速度變化和全程不超過(guò)三腳的剎車(chē)控制車(chē)速解決道路上的問(wèn)題，你就是老手了。
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