自行車(chē)有十個(gè)需要經(jīng)常保養和檢查的部位是許多人忽視的。
盡管自行車(chē)是一個(gè)相對簡(jiǎn)單的機械設備，許多騎自行車(chē)的人只專(zhuān)注于一個(gè)或兩個(gè)領(lǐng)域。
當涉及到維修時(shí)，他們可能只會(huì )清潔自己的自行車(chē)或上好的潤滑油，或確保他們的齒輪和剎車(chē)工作正常，但許多其他維護工作經(jīng)常被遺忘。
本文著(zhù)眼于經(jīng)常被忽略的自行車(chē)維修領(lǐng)域，并提供了一些技巧，如何進(jìn)行這一維護，并阻止它因維護不當而產(chǎn)生損壞。
1.車(chē)頭碗組
即使看起來(lái)保養得很好的自行車(chē)往往掩蓋了損壞的車(chē)頭碗組軸承。它們可能受到你的汗水侵蝕，并有可能生銹損壞。
為了防止這一點(diǎn)，先卸下車(chē)頭，并放下前叉的框架。這是最簡(jiǎn)單的一步。較新的框架將有密封的軸承，它只是需要一層薄薄的潤滑脂涂在表面。然后把這一切重新連接到一起，就可以了。
如果你已經(jīng)太久沒(méi)檢查了，軸承粗糙，你必須嘗試著(zhù)更換新的車(chē)頭碗組。
這也是一個(gè)完美的時(shí)間來(lái)檢查你的前叉的轉向是否有任何壓力或損壞的跡象。一定要檢查靠近軸承接觸的地方，和那里的閥桿夾。
2.變速線(xiàn)管
變速線(xiàn)管可能會(huì )被折斷和磨損，讓你在路上騎得很別扭。對于老式的9和10速禧瑪諾組變速線(xiàn)管來(lái)說(shuō)事實(shí)就是如此。
這些線(xiàn)管會(huì )不斷彎曲，位移，并隨著(zhù)時(shí)間的推移而變弱。
假設你有外部線(xiàn)管，轉移相關(guān)的變速器到最大的齒輪?，F在，隨著(zhù)鏈條在這個(gè)位置保持一致的變速器，停止運動(dòng)的曲柄和點(diǎn)擊器一路下跌相反的方式——這將從線(xiàn)管釋放所有的壓力，你需要疏導它。
檢查線(xiàn)管是否有任何磨損或扭結的跡象，如果有的話(huà)，立即更換。
如果沒(méi)有發(fā)現任何損壞的痕跡，在該線(xiàn)管上滴上一些干鏈潤滑油，并通過(guò)外殼段進(jìn)行工作。
3.腳踏板
許多騎自行車(chē)的人都會(huì )修理幾乎所有的地方，但總會(huì )忽略了踏板-甚至會(huì )舊的腳踏板安裝到一輛全新的自行車(chē)上。
許多踏板可以擰緊或保持它們順利轉動(dòng)，但戴夾板表面上的踏板本體不固定，和離軸運動(dòng)這個(gè)原因可導致膝關(guān)節疼痛等問(wèn)題。
4.后軸
盡管一個(gè)好的續流噪聲是一種質(zhì)量的共同信念，大多數后軸不應該聽(tīng)起來(lái)像一輛哈雷。
如果你的后軸已經(jīng)持續發(fā)出不自然的聲響，很可能是過(guò)于干燥或有石子等，這點(diǎn)需要注意。
用正確的指令和工具（通常是艾倫鍵和/或錐扳手，或虎鉗）這不是一個(gè)很長(cháng)的工作。在開(kāi)始前一定要仔細閱讀你的輪轂的加工工藝，并注意不要掉小零件。
眾多優(yōu)質(zhì)品牌將指定自己的潤滑油。為了確保你沒(méi)有使鏈條下垂或下降，它通常是最好使用推薦的潤滑油。如果有疑問(wèn)，用薄的油脂或厚厚的油，標準的油脂會(huì )經(jīng)常造成阻力和粘著(zhù)。
5.鏈條
保持鏈條清潔和上潤滑油固然重要，但是別忘了經(jīng)常計算鏈條的使用時(shí)長(cháng)。
舉個(gè)極端的例子，許多職業(yè)車(chē)隊每1000公里更換鏈條，所以過(guò)去三個(gè)賽季他們很少磨損磁帶或鏈輪。
當然這不是日常騎手改變鏈條的條件，這往往是有意義的，但它確實(shí)給你一個(gè)想法，如果你保持一定時(shí)間更換鏈條，你會(huì )在生活中得到很多便利。
6.變速器吊架
現代公路自行車(chē)的變速器吊架材質(zhì)是易彎曲的軟合金，所以，如果你的轉換是不完美的，檢查你的變速器是否掛直。
如果你的自行車(chē)有脫軌器側下，你應該總是檢查脫軌器還沒(méi)被偏移。否則只有在鏈條脫離輻條時(shí)你才能知道出事了。
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7.輪胎
一定要在出行前檢查你的前后輪胎，確保沒(méi)有被穿刺。
仔細觀(guān)察胎面與側壁。如果你的輪胎在中心變平，那么可能是磨損了。任何突出的玻璃或線(xiàn)管必須被拆除，如果輪胎通過(guò)套管被刺穿，那么就考慮要更換它了。
8.剎車(chē)片
剎車(chē)墊有磨損的指標，如果有留下痕跡的話(huà)，很容易能看到，但它們都十分均勻，仍然與輪圈連接著(zhù)嗎？
如果不是的話(huà)，你可以使用一個(gè)簡(jiǎn)易工具，以發(fā)現更多的不均勻磨損墊。一旦你把它們調整好，那它們就能接觸正確。
在類(lèi)似的說(shuō)明上，你的拉桿應該有一個(gè)輕的感覺(jué)，不需要過(guò)多的力量就能拉動(dòng)剎車(chē)。如果事情并非如此，考慮更換您的制動(dòng)線(xiàn)管。
9.松散的，嘎嘎作響的部件
嘎嘎的聲響可以避免，一些可能是自行車(chē)損壞的地方，對于大多數部件，找到發(fā)出不自然聲響的原因是最簡(jiǎn)單的。
一開(kāi)始，在你的車(chē)座包下，檢查松動(dòng)的水壺架螺栓和叮當作響的部位。令人驚訝的是，自行車(chē)有一個(gè)稍微松散的瓶籠。
其他常見(jiàn)的原因是非常松散的構架，集線(xiàn)器或車(chē)頭碗組。拍擊器是另一個(gè)，但問(wèn)題是，取決于構造，很難解決。
可松開(kāi)的鏈輪螺栓能把自己偽裝為一個(gè)吱吱作響的底部支架或踏板。
對鏈輪螺栓工具不同。有些品牌需要一個(gè)6mm和/或5mm六角扳手，別人現在使用torx-30需要一個(gè)鏈輪螺栓工具，cnw-2是廉價(jià)和有效的選擇。
10.車(chē)把帶
有太多的騎自行車(chē)的人用撕裂，破的或舊的和壓縮的車(chē)把帶。它的價(jià)格便宜，換取方便，像新輪胎一樣，能給任何自行車(chē)帶來(lái)新的生活。
更換你的車(chē)把帶的另一個(gè)重要原因是它偶爾會(huì )使車(chē)把造成裂縫或腐蝕。
在你更換車(chē)把帶之前，考慮做新的線(xiàn)管-它們是在它的下面的，但是更換車(chē)把帶和更換線(xiàn)管一樣是很耗時(shí)的。
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