原標題：長(cháng)沙磁浮首列車(chē)實(shí)現起浮 年底前完成5列車(chē)交付
長(cháng)沙晚報訊(記者 陳煥明)記者昨日從中車(chē)株洲電力機車(chē)有限公司了解到，由該公司負責制造的長(cháng)沙磁浮工程的磁浮車(chē)輛，首列車(chē)已能夠平穩起浮，在廠(chǎng)內調試中跑出了92公里時(shí)速。據了解，目前長(cháng)沙磁浮工程已完成投資約32億元，占預估投資總額的74%，預計將于今年年底建成試運行。
長(cháng)沙磁浮工程連接長(cháng)沙火車(chē)南站和黃花國際機場(chǎng)，線(xiàn)路長(cháng)18.54公里，設計速度為每小時(shí)100公里，是國內首條具有自主知識產(chǎn)權的中低速磁浮商業(yè)運營(yíng)線(xiàn)。所用磁浮列車(chē)由中車(chē)株機公司制造，采用3節編組。
首次亮相的長(cháng)沙磁浮列車(chē)車(chē)體藍白相間，在防火安全、隔音降噪、乘坐舒適性等方面達到國際標準，運行時(shí)無(wú)煙塵排放。中車(chē)株機公司負責人介紹，參考首列車(chē)情況，該公司對后續生產(chǎn)計劃進(jìn)行了調整，余下4列車(chē)即將進(jìn)入總成組裝工序，總體安排將保證12月底前交付5列車(chē)的原定目標。
長(cháng)沙磁浮工程全線(xiàn)共設三座車(chē)站，分別為火車(chē)南站、 梨站、黃花機場(chǎng)站，均為高架車(chē)站?；疖?chē)南站附近新建車(chē)輛段與綜合基地1處，控制中心設置在綜合基地內。在磁浮車(chē)輛段，相關(guān)負責人介紹，項目全線(xiàn)已完成土建部分，正線(xiàn)已完成軌排組裝總數的七成左右，并完成瀏陽(yáng)河以西段全部軌排的精細化調整，車(chē)站、車(chē)輛段裝修和機電設備安裝正在抓緊進(jìn)行。
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