#1柴油發(fā)電機的組成及工作原理

1、柴油發(fā)電機組是一種小型發(fā)電設備，系指以柴油等為燃料，以柴油機為原動(dòng)機帶動(dòng)發(fā)電機發(fā)電的動(dòng)力機械。

2、整套機組一般由柴油機、發(fā)電機、控制系統（機油潤滑系統、燃油系統、控制保護系統、冷卻散熱系統、排氣系統、起動(dòng)系統）

1）柴油機工作原理：

2）發(fā)電機一般采用交流發(fā)電機，現在國外的發(fā)電機技術(shù)都是生產(chǎn)交流無(wú)刷發(fā)電機：

3、工作原理：簡(jiǎn)而言之就是柴油機驅動(dòng)發(fā)電機運轉。

在汽缸內，經(jīng)過(guò)空氣濾清器過(guò)濾后的潔凈空氣與噴油嘴噴射出的高壓霧化柴油充分混合，在活塞上行的擠壓下，體積縮小，溫度迅速升高，達到柴油的燃點(diǎn)。

柴油被點(diǎn)燃，混合氣體劇烈燃燒，體積迅速膨脹，推動(dòng)活塞下行，稱(chēng)為“作功”。

各汽缸按一定順序依次作功，作用在活塞上的推力經(jīng)過(guò)連桿變成了推動(dòng)曲軸轉動(dòng)的力量，從而帶動(dòng)曲軸旋轉。

將無(wú)刷同步交流發(fā)電機與柴油機曲軸同軸安裝，就可以利用柴油機的旋轉帶動(dòng)發(fā)電機的轉子，利用“電磁感應”原理，發(fā)電機就會(huì )輸出感應電動(dòng)勢，經(jīng)閉合的負載回路就能產(chǎn)生電流。

#2技術(shù)標準

全套發(fā)電機組設備設計、制造和測試標準符合ISO8528、BS4999、AS1359。

機組整機技術(shù)條件應符合國家標準GB2820-90《工頻柴油發(fā)電機通用技術(shù)條件》。

機組技術(shù)指標符合ISO3046、IEC34、BS4999、BC5000、BS5514、WDE0530、DIN6271.具有ISO9001質(zhì)量管理體系認證證書(shū)。

GB12786-2006《自動(dòng)化內燃機電站通用技術(shù)條件》

GB4712-2008《自動(dòng)化柴油發(fā)電機組分級要求》

GB/T2820《往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組標準》

IEC3046《往復式內燃機性能標準》

IEC8528《往復式內燃機驅動(dòng)的交流發(fā)電機組標準》

#3國內外知名品牌介紹

#4招標階段需注意事項

1、成本分析

發(fā)電機組各主要組件成本三大組成：發(fā)電機（30%）、柴油機（60%）、控制系統（10%）。一般進(jìn)口的發(fā)電機組均為組裝機，但對國產(chǎn)機組來(lái)說(shuō)，也有一體化的機組(即發(fā)電機和發(fā)動(dòng)機是同一品牌)，雖體積比進(jìn)口的大，但在性能上也同有些進(jìn)口機組不分上下，而且價(jià)格便宜，故在選購時(shí)應全面了解機組的柴油機、發(fā)電機、控制柜的制造廠(chǎng)家及品牌(因有些廠(chǎng)家只報柴油機或發(fā)電機品牌，不報產(chǎn)地，不報機組品牌等)，才能綜合評估出機組的檔次。

2、如何鑒別偽劣假冒國產(chǎn)柴油機

先查有無(wú)出廠(chǎng)合格證和產(chǎn)品證明書(shū)，它們是柴油機出廠(chǎng)的'身份證明'，是必須有的。

再查證明書(shū)上的三大編號：

• 1)銘牌編號；
• 2)機體編號(實(shí)物上一般在飛輪端機械切削加工過(guò)的平面上，字體為凸體)；
• 3)油泵銘牌編號。

將這三大編號與柴油機上的實(shí)際編號核對，必須準確無(wú)誤。如發(fā)現有疑點(diǎn)可將這三大編號報制造廠(chǎng)核實(shí)。

3、額定功率、常載功率和備用功率的關(guān)系

額定功率表示主用功率，指機組在可變負載情況下可連續24小時(shí)運行，允許每12小時(shí)過(guò)載10%1小時(shí)；

常載功率表示可以持續使用的功率；指機組可以24小時(shí)連續運行的功率，一般機組主用功率的70~75%

備用功率，指機組不允許過(guò)載運行的功率，連續運行時(shí)則下調10%的功率；備用功率是主用功率的1.1倍的關(guān)系；

（例如：機組的主用功率為100KW；備用功率則為110KW；而持續功率則為70~75KW）

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